ライトタンクM5スチュアートパート2
軍装備品

ライトタンクM5スチュアートパート2

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第二次世界大戦中のアメリカ陸軍の軽戦車で最も人気があったのは M5A1 スチュアートです。 ヨーロッパの TDW では、主に砲撃 (45%) と機雷 (25%) と手持ちの対戦車擲弾発射機からの射撃で失われました。 戦車によって破壊されたのはわずか 15% でした。

1942 年の秋、37 mm 砲を搭載し、装甲が限られている軽戦車は、防御を突破する際や敵集団の一部として機動する際に歩兵を支援するなど、戦場で不可欠な戦車作戦には適していないことがすでに明らかでした。 、なぜなら。 自分の防御活動や反撃をサポートするだけでなく、 しかし、これらは戦車が使用されたすべてのタスクですか? 絶対違う。

戦車の非常に重要な任務は、歩兵が前進する部隊の後方で通信線を保護するのを支援することでした。 あなたは、ハーフトラック装甲兵員輸送車の歩兵を伴った、シャーマンの 7 個中隊を含む装甲大隊が率いる旅団戦闘チームの指揮を執っていると想像してください。 後方にはMXNUMXプリースト自走砲を搭載した砲兵隊が進撃中。 ジャンプでは、道路の両側に XNUMX つまたは XNUMX つのバッテリーがあり、前線から部隊を呼び出して発砲する準備ができているため、残りの飛行隊は装甲ユニットに接近して発砲位置を取ります。後部は行進位置になり、前方に移動します。 あなたの後ろには、XNUMX つまたは XNUMX つの重要な交差点がある道路があります。

ライトタンクM5スチュアートパート2

オリジナルの M3E2 プロトタイプ。M3 戦車の船体に XNUMX つのキャデラック自動車エンジンを搭載。 これにより、航空機の訓練に非常に必要なコンチネンタル星型エンジンの生産能力が解放されました。

燃料タンクと「必要なものすべてを備えた」ゼネラルモーターズのトラックがこのルートを通過するため、敵がそれを切断できないように、それぞれに電動歩兵の会社を残しました。 そして残りの道は? これは、交点から交点へ送られる軽戦車小隊のパトロールが理想的な解決策です。 もしそうなら、彼らは野原や森を徒歩で横切った敵の戦闘グループを見つけて破壊し、補給輸送を待ち伏せします. これには中型シャーマンが必要ですか? M5 Stuart が適合することは決してありません。 より深刻な敵軍は、道路に沿ってのみ出現する可能性があります。 確かに、戦車は野原を通り抜けることができますが、より長い距離を移動することはできません。なぜなら、彼らが水の壁や密集した森に出くわした場合、どうにかしてそれを回避しなければならないからです...そして、道路は道路なので、運転できますそれに沿って比較的迅速に。

しかし、これが唯一の仕事ではありません。 彼は歩兵と共に中戦車の大隊を率いています。 そして、これが側への道です。 攻撃の主な方向から少なくとも5〜10 km離れたところに何があったかを確認する必要があります。 シャーマンとハーフトラックを前進させ、スチュワートの衛星の小隊を脇に追いやる。 彼らがXNUMXキロ移動したことが判明し、そこに興味深いものがない場合は、戻って主力に参加させてください。 等々…

そのような仕事はたくさんあるでしょう。 たとえば、夜に立ち寄り、旅団の指揮所が軍隊の後ろのどこかに配置され、それを保護するために、旅団の戦闘グループの装甲大隊から軽戦車の会社を追加する必要があります。 中戦車は、到達したターンで一時的な防御を強化するために必要なためです。 などなど... 多くの偵察任務があり、翼をカバーし、補給ルートをパトロールし、チームと本部を守っており、「大きな」戦車は必要ありませんが、ある種の装甲車両は役に立ちます。

燃料と重い砲弾の必要性を減らすすべての動きは良かったです(M5 Stuartの弾薬ははるかに軽く、したがって重量がありました-前線に持ち込むのが簡単でした)。 第二次世界大戦中に機甲部隊を作成したすべての国で、興味深い傾向が現れていました。 最初は全員が戦車でいっぱいの師団を結成し、その後全員が数を制限しました。 ドイツ軍は、装甲師団の部隊数を XNUMX 連隊旅団から XNUMX 大隊を持つ XNUMX 連隊に減らしました。 イギリス軍はまた、彼らにXNUMXつではなくXNUMXつの装甲旅団を残し、ロシア人は戦争の初めから彼らの大きな装甲軍団を解散し、代わりに旅団を形成しました。 XNUMX 戦車よりも少ないが、その数は少なくとも XNUMX 倍少ない。

アメリカ人も同じことをしました。 当初、彼らの装甲師団は XNUMX 個装甲連隊、全部で XNUMX 個大隊で構成され、北アフリカの前線に派遣されました。 その後、その後の各戦車師団と以前に形成されたほとんどの戦車大隊では、XNUMXつの別々の戦車大隊だけが残り、連隊レベルは排除されました。 終戦まで、戦闘部隊のXNUMX社編成の装甲大隊(支援部隊を含む指揮中隊は数えない)は、アメリカの装甲師団の構成にとどまりました。 このうち XNUMX 個大隊は中戦車を所有し、第 XNUMX 個大隊は軽戦車を所有していました。 このようにして、そのような大隊に届けなければならない必要な物資の量がいくらか減り、同時に可能なすべてのタスクに戦闘手段が提供されました。

戦後、軽戦車のカテゴリーは後に姿を消しました。 なんで? 彼らの任務は、冷戦の最盛期に開発されたより用途の広い車両であるBMPに引き継がれたためです。 火力と装甲防御が軽戦車に匹敵するだけでなく、歩兵分隊も搭載していました。 歩兵の輸送と戦場での支援の提供という主な目的に加えて、以前は軽戦車が行っていたタスクを引き継いだのは彼らでした。 しかし、第二次世界大戦中、英国はレンドリースの供給品からアメリカのスチュアートを持っていたため、軽戦車は依然として世界のほぼすべての軍隊で使用され、T-70 車両は戦争の終わりまでソ連で使用されていました。 戦後、米国では軽戦車の M41 ウォーカー ブルドッグ ファミリー、ソ連では PT-76 ファミリー、ソ連では軽戦車、偵察装甲兵員輸送車、駆逐戦車、救急車、指揮車、技術支援車、それだけです. XNUMXつのシャーシに家族。

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