TRDチューニング後のレクサスNX。 落とし穴が XNUMX つあります
デビューしたばかりですが、すでにTRDからチューニングパッケージを受けています。 トヨタとレクサスの王道チューナーは、新型レクサス NX をワークショップに持ち込み、そのスポーティなスタイリングを強化し、他の車と見間違えることのない要素を追加しました。 これは、日本の TRD ブランチからの完全なパッケージに含まれる変更のリストです。
レクサスNX。 さらに個性が増した
変更パッケージは、セットとしてまたは個別に注文できるいくつかの要素で構成されています。 ガソリンとハイブリッドの両方のバリエーションに改良が加えられています。 それらには何が含まれますか?
TRDの日本支社は、今回の改良により外観だけでなく空力性能も向上し、ボディ周りの空気の流れがより良くなったと自慢する。 購入者は、フロントバンパースポイラー、対照的な黒色のサイドミラーキャップ、黒色に塗装されたドアシル、レースカーからそのまま出てきたような独特のリアディフューザーを含む空力パッケージを選択できます。 しかし、TRDパーツカタログはこれで終わりではありません。
レクサスNX。 スポーツエキゾースト付きハイブリッド
チューナーもエンドマフラーをスポーツマフラーに交換することを提案。 ディフューザーとの組み合わせでのみ利用可能なこの改造は、リアバンパーの下から XNUMX つの洗練されたテールパイプを作成するため、遠くからでも目立ちます。 このアイテムは、ハイブリッドまたはプラグインハイブリッドドライブを備えたレクサスNXでも利用できることは注目に値します。 ハイブリッドは背骨のないものでなければならないと誰かが言いましたか?
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TRD パッケージは、路上での車のパフォーマンスに影響を与えるアクセサリで補完することもできます。 レクサスNXの場合、チューナーはスポーツショックアブソーバーを提供しており、これによりボディが少し表面に近づき、ストラットのセットが車の剛性を高めます。 それらはXNUMXつあります。 連続した補強要素とそのような剛性構造は、シャーシとフロントマクファーソンストラット間の両方に見られました。
小さな獲物が XNUMX つ
NX F SPORT TRDと呼ばれるパッケージは、レクサスNX Fスポーツバージョン専用です。 日本のバイヤーは、それが手に入ることを羨ましがるばかりです。 レクサスのホームマーケットでは、顧客は正規ディーラーから注文することができます。 レクサスは他の市場での製品への導入を決定するのでしょうか? そのような計画についてはまだ何も知られていません。
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