車のロゴ。 有名な車のロゴの歴史と意味を学びましょう。
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私たち一人一人 (自動車業界のファンであるかどうかに関係なく) は、自動車ブランドのロゴを区別しています - 少なくとも最も人気のあるものです。 しかし、彼らの歴史を本当に知っている人はどれだけいるでしょうか。 一般的なフォーラムでこの質問をすると、挙手数は劇的に減少します。 すべての車のロゴには独自の背景があり、その中には非常に興味深い話があるものもあるため、残念です。
どれの？ 記事をご覧ください。 これを読めば、お気に入りの自動車ブランドについてさらに詳しく知ることができます。 後で、あなた（そして私たち）と同じくらい車を愛する友人とそれを共有します。
Alfa Romeoロゴ - 創造の歴史
最も興味深い車のロゴのコンテストを開催するとしたら、アルファ ロメオが間違いなく XNUMX 位になるでしょう。 このブランドのロゴは他のブランドの背景からすぐに目立ちますが、いくつかの謎もあります。
白地に赤い十字（左）と、人間をくわえている蛇（右）が描かれています。 このつながりはどこから来るのでしょうか?
これは、会社の従業員の XNUMX 人である Romano Cattaneo のおかげです。 アルファのロゴは、ミラノのカステッロ広場駅でトラムを待っているときに発明したという話があります。 ロマーノは、街の旗 (赤十字) と、中世にミラノを統治したヴィスコンティ家の紋章 (蛇) にインスパイアされました。
興味深いことに、紋章の象徴性についてはいくつかの仮説がありました。 ヘビが人を食べると主張する人もいます（これは成人男性であるという理論もあれば、子供であるという理論もあります）。 また、獣は食べるのではなく、再生と浄化の象徴である人を吐き出すという人もいます。
イタリア人は、ロゴが何年にもわたってほとんど変わっていないため、自分たちのアイデアに忠実であり続けました。
アウディのロゴ - シンボルの歴史
「XNUMXつのリングが印象的です」とブランドのファンは言いました。 アウディのロゴの中にはオリンピックに関連するものもありますが (結局のところ、シンボルはほとんど同じです)、ドイツ車のリングの背後には別の話があります。
何が？
この質問に対する答えは 1932 年に見つかります。 当時の自動車会社 XNUMX 社 (アウディ、DKW、ホルヒ、ワンダラー) が合併してアウトウニオンが設立されました。 それは同時に世界を襲った壊滅的な経済危機への反応でした。 ロゴ内の XNUMX つのリングは、アウディ ブランドに革命をもたらした XNUMX 社を象徴しています。
「アウディ」という名前自体にも興味深い歴史があります。
自動車会社「アウグスト・ホルヒ＆シー」を設立したアウグスト・ホルヒに由来しています。 しかし、しばらくして、会社当局はそれを削除することを決定しました。 オーガストは諦めずに別の会社を立ち上げ、その会社にも自分の名前で契約したいと考えていました。 残念ながら、裁判所は彼が同じ名前を使用することはできないと判断したため、オーガストはその名前をラテン語に翻訳しました。 「ホルヒ」とはドイツ語で「聴く」という意味で、まさにラテン語の「アウディ」です。
どうやら、このアイデアはXNUMX歳の息子によって創設者に提案されたようです。
BMW ロゴ - 作成の歴史
BMW (ドイツ語: Bayerische Motoren Werke、またはバイエルン自動車工場) は、90 年以上にわたって誰もが知っているロゴを自社の車に署名しています。 丸い白と青の文字盤、黒い縁、そして「BMW」の文字は、当社が依然として自動車業界の本物の宝石を扱っていることを意味します。
しかし、バイエルン州の車のロゴのこのアイデアはどこから来たのでしょうか?
これには XNUMX つの理論があります。 最初の (より有名な) ロゴタイプは、回転する飛行機のプロペラを象徴していると述べています。 同社が Rapp-Motorenwerke としてスタートし、元々は航空機エンジンを製造していたと考えると、合理的な説明が得られます。
XNUMX番目の理論によると、バイブルーの盾はバイエルン州の旗を象徴しており、元々はこれらの色のチェス盤でした。 ただし、この論文には多少の議論の余地があります。
Dlaczego？
なぜなら、BMW ロゴが作成されたとき、ドイツの商標法は紋章やその他の国のシンボルをロゴに使用することを禁止していたからです。 したがって、バイエルン州の会社の代表者は、XNUMX色の盾は航空機のプロペラを模倣しており、バイエルン州の国旗との類似性は「完全に偶然」であると主張している。
シトロエンのロゴ - シンボルの歴史
ポーランドがこの自動車ブランドの商標の出現に大きく貢献したと思いますか? シトロエンのロゴは、母がポーランド人だった創業者のアンドレ・シトロエンによって作られました。
アンドレ自身もかつてヴィスワ島に行ったことがあります。 彼は織物を生産するウッチ工場を訪問した。 そこで目にしたヘリカルギヤ技術にすぐに興味を持ちました。 彼はこれに非常に感銘を受け、特許を購入することを決意しました。
時間が経つにつれて、彼はそれを少し改善しました。 ポーランドで、彼は木製のギアを見たので、それらをより耐久性のある素材であるスチールに移しました。
アンドレはこのテクノロジーを本当に高く評価したに違いありません。なぜなら、シトロエンのロゴを選ぶとき、彼はすぐにアイデアを思いついたからです。 ブランドのロゴに見られる XNUMX つの逆さまの「V」は、屋根の銃眼の象徴です。 アンドレがポーランドで見たのと同じだ。
オリジナルバージョンでは、シトロエンのロゴは黄色と青でした。 彼が色を今日知られている銀と赤に変更したのは、1985 年後の 64 年でした。
フェラーリのロゴ - 歴史と意味
イタリアの自動車伝説の象徴である、黄色の背景に黒い馬に異質な人はいません。 しかし、フェラーリのロゴの歴史が第一次世界大戦にまで遡ることを誰もが知っているわけではありません。
一方は他方とどのような関係にありますか? すでに翻訳中です。
イタリアでの第一次世界大戦中、才能ある飛行士フランチェスコ・バラッカは騒々しくなりました。 空中戦では比類なき天空のエースとして名を馳せた。 残念ながら、彼は戦争の終わりを見るために生きていませんでした。 敵は、19 年 1918 月 XNUMX 日、つまり、衝突の最後に彼を撃墜しました。 しかし、彼は依然として国民的英雄として歓迎されており、人々はバラッカが戦闘機の側面に描いた黒い馬の細部のほとんどを覚えています.
わかりましたが、これはフェラーリのブランドと何の関係があるのでしょうか? - あなたが尋ねる。
さて、会社の創設者であるエンツォ・フェラーリは、1923 年にパイロットの両親に会いました。 亡くなった方の父親から、幸運が訪れるから自分の車に黒い馬のマークを付けるといいと聞いたそうです。 エンツォはアドバイスに従いました。 私自身は、盾の形の黄色の背景と「S」と「F」の文字 (同社のスポーツ部門であるスクテリア フェラーリから) だけを追加しました。
ここ数年でロゴも少しずつ変わってきました。 盾の代わりに、上部にイタリア国旗の色が描かれた長方形の形状をしていました。 そして、「S」と「F」の文字がブランド名に置き換えられました。
パイロットの話はエンツォ・フェラーリ自身が語ったものなので、信じない理由はありません。 すべては、黒い馬がイタリアの自動車産業の伝説に本当に幸運をもたらしたという事実を示しています。
FIAT ロゴ - 作成の歴史
FIAT という名前が実際には Fabbrica Italiana di Automobileri Torino (トリノのイタリア自動車工場) の頭字語であることを誰もが知っているわけではありません。 同社は 1899 年に設立されました。 この機会に、彼の当局は、左上隅に会社のフルネームが入った金色のシールが付いたポスターのデザインを依頼しました。
同じバッジが最初の FIAT ロゴでした。
しかし XNUMX 年後、同社の経営陣は正式名称の代わりに FIAT という略称を使用することを決定しました。 当初、碑文にはさまざまな装飾が施されていましたが、時間が経つにつれてそれらは徐々に放棄され、最終的には色付きの背景と境界線の碑文が残りました。
背景色は何度か変更されています。 最初の金色のシンボルの後に青、次にオレンジ、そして再び青が続きました。 そして 2006 年以来、FIAT は赤の背景で表現されています。
レタリングのみがほぼ同じままで、元の「A」の右側がわずかに切り詰められています。
興味深いことに、同社は 1991 年に、新しいプロジェクトを支持して、社名の略称のロゴを完全に放棄することを決定しました。 それは青色の背景に 8 本の銀色の斜めの線でした。 しかし、XNUMX年後、彼女はFIATという言葉に戻った。
ヒュンダイのロゴ - 意味と歴史
「ちょっと待って、ヒュンダイのロゴには曲がったHが入っているけど、何が特別なの？」と思っている人は、おそらく人類の99,99%の人でしょう。なぜなら、ヒュンダイの経営陣がウェブサイトでブランドシンボルの由来を公表するまでは。 、誰もアルファベットの文字しか見ていませんでした。
しかし、結局のところ、私たちは皆間違っていました。
同社の説明によると、曲がった「H」の字は実際には握手をしているXNUMX人の人物だという。 左側 (傾いている) はメーカーを象徴し、右側 (傾いている) は顧客を象徴しています。 私たち一人ひとりが「H」の文字として扱ったものは、まさに会社とドライバーの関係を表しています。
誰が考えたでしょうか？
Logo Mazda - 歴史と象徴性
マツダの日本人は、特定のロゴを決めることができないことを長年にわたって証明してきた。 新しいプロジェクトはそれぞれ、以前のプロジェクトとはまったく異なるものに見えましたが、全体的なアイデアはすぐに形になりました。
最初のマツダのシンボル (1934 年から) は、単に様式化された社名でした。 次のもの（1936年以降）は、デザイナーが広島（会社発祥の地）の紋章、つまり翼を組み合わせた文字「M」でした。 後者はスピードと機敏性を象徴しました。
別の変化は 1959 年に起こりました。
マツダの最初の乗用車（かつて日本人は工作機械や三輪車の製造に従事していた）が世に出たとき、丸の中にデザインされた「M」の文字がシンボルとなった。 1975年、同社は再びロゴを変更し、今度は完全な「Mazda」を新しいレイアウトにしました. 彼は今でもそれを使っています。
1991 年に、別のアイデアが生まれました。 それは円の中にひし形の形をしており、翼、太陽、光の輪を象徴すると考えられていました。
1998 年に同じアイデアがデザイナーによって使用され、最終的なロゴが発表され、同社は今日までそれを使用しています。 円とその中にある翼は、発展と未来への努力を象徴しています。
興味深いことに、「マツダ」という名前自体も、どこからともなく生まれたわけではありません。 それは、品質、知恵、知性の古代の神、アフラ マズダに由来しています。
メルセデスのロゴ - 歴史と意味
メルセデスのオーナーは「スターがなければ乗り物にならない」と語った。 それもそのはず、ドイツのブランドは非常に堅実な車を特徴としています。
しかし、会社ロゴの星はどこから来たのでしょうか?
このアイデアは、ダイムラーの創設者であるゴットリーブ・ダイムラーの息子たちによってもたらされました。 伝説によれば、これはゴットリーブがドイツ市（当時勤務していた都市）を宣伝するポストカードで自宅のドアの上に描いた星だという。 裏面には、いつかそのような星が自分の工場のドアの上にぶら下がっていると妻に書きました。
星の XNUMX 本の腕は、陸、空、水のモータリゼーションにおける将来の企業の優位性を象徴するものでした。
結局、ゴットリーブはロゴのアイデアを実装しませんでしたが、彼の息子たちが実装しました。 彼らはこのアイデアを同社の取締役会に提案し、取締役会は全会一致でそれを受け入れました。 このおかげで、1909 年以来、メルセデス車はこのスターによって署名されてきました。
それもそのはず、それまでのブランドロゴには楕円形の枠の中に「Mercedes」という文字が入っていたからです。
プジョーのロゴ - 歴史と象徴性
プジョーのロゴは、会社自体と同様に、このリストで最も古いものの 1810 つです。 その歴史は、70 年にジャン-ピエール プジョーが最初の機械工場を立ち上げたときにさかのぼります。 当初は、主にコーヒー、塩、胡椒用のグラインダーを製造していました。 同社が自転車の定期的な生産を開始したのは、それから XNUMX 年近く後のことでした。 そして、このセットに車を追加するのは、創業者の孫であるアルマン・プジョーのアイデアです。
ライオンは 1847 年以来フランスの会社を代表しています。
なぜライオン？ それは簡単です。 同社はソショーで設立され、街のシンボルはこの野良猫です。 プジョー ライオンはその存在の何年にもわたって、その外観を何度も変えてきましたが、今日までそのままです。
興味深いことに、最初のロゴは宝石商のジャスティン・ブレイザーによってデザインされました。 ライオンは、同社が製造する鋼材の品質マークとして使用されていました。
ルノーのロゴ - 作成の歴史
同社は 1898 年にフェルナン、ルイ、マルセル ルノーの XNUMX 兄弟によってパリ近郊の小さな町で設立されました。 したがって、会社の最初のロゴは、XNUMX 人の頭文字をとったメダリオンでした。
しかし、1906年に兄弟はそれを歯車のようなリムを備えた車に変更しました。 新しいロゴは、自動車を生産するという会社の事業内容を強調する予定だった。
1919 年に、それは再び戦車に変わりました。 なぜそのような決定がなされたのでしょうか? さて、ルノー戦車は戦場での信頼性で有名になり、東部戦線での勝利に貢献しました。 この状況を利用して、良い広告にしたいと考えたのでしょう。
1923 年に別の変化が起こりました。 ロゴは円で囲まれた黒いストライプの形で、中央に「Renault」の文字がありました。 したがって、私たちはこのブランドの車に典型的な丸いグリルについて話しています。
よく知られているダイヤモンドが登場したのは 1925 年になってからです。 100 年近くにわたって多くの外観上の変更を経ましたが、今日までブランドに残っています。
Skoda ロゴ - 歴史と意味
シュコダの最初の記録は 1869 年に遡ります。 その後、エミール・スコダはヴァルトシュタイン伯爵という紳士から金属と兵器の工場を購入しました。 しかし、同社は長い間自動車の生産には取り組まなかった。 シュコダが正式に自動車生産を開始したのは、1925 年にローリン & クレメント (別の自動車工場) と合併してからでした。
1926 年には、XNUMX つの会社のロゴが登場しました。 XNUMXつ目は青色の背景に様式化された「Skoda」という単語で、月桂樹の葉の縁取り（フォードのロゴに多少似ています）があり、XNUMXつ目（すべて青色）は、羽毛と円形の縁取りの矢印の中のインディアンの横顔でした. .
ご想像のとおり、インディアンとアロー (一部の人からは冗談で「チキン」と呼ばれています) は、シュコダが今日までそれらを使用しているため、時の試練をよりよく生き延びました。 長年にわたり、グラフィックデザインのみが変更されました。
このような奇妙なロゴのアイデアはどこから来たのでしょうか? なぜインディアンが矢を持っているのか？
その起源は、エミール・シュコダのアメリカ旅行に関係しています。 どうやら彼のガイドは当時インド人だったらしく、エミール自身も旅の記念として羽飾りをつけたインディアンの肖像画をオフィスに飾った。 シュコダの創設者の死後、同様の肖像画が他の経営者のオフィスにも現れた。
おそらくそのうちの一人が、電車を車のロゴとして使用するというアイデアを思いついたのでしょう。 あれは誰でしたか？ 知らない。
スバルのロゴの意味と歴史
スバルのロゴの星が品質を象徴していると思ったら、それは間違いです。 このスタンプには XNUMX つの機能があります。
- ブランド名、
- 富士重工業に吸収合併されました。
何が起こっているのかについてはすでに説明しました。
日本語の「スバル」という言葉は「団結」または「プレアデス星団」を意味し、空にある星座の一つの名前でもあります。 したがって、作成者は、統合された XNUMX つの企業をそれぞれ星で表すことにしました。
何年にもわたって、ロゴのデザインは少し変わりましたが、主なアイデアは変わりません。
トヨタのロゴ - 意味と由来
トヨタの場合、ロゴが変わることはほとんどありませんでした。 最初の車両にはラテン語の会社名のバッジが付いていました。 当時、トヨタは（オーナーの名前にちなんで）豊田とも呼ばれていました。
興味深い事実：会社名の10文字の変更は、日本人にとって非常に重要な記号に関連付けられています。 日本語の「豊田」はXNUMX画ですが、「トヨタ」はXNUMX画です。 日本人によると、数字の XNUMX は幸福と繁栄を意味します。
しかし、ロゴに戻りましょう。
私たちが今日知っている楕円形は 1989 年まで現れませんでした。 同社はその意味を公式に明らかにしていないため、顧客自身がいくつかの仮説を立てています。 彼らはここにいます:
- 交差する楕円形は会社と顧客の信頼関係を象徴し、心を一つに結びつけることを象徴しています。
- ロゴはカーボンメッシュとそれに通された糸を象徴しており、繊維を扱っていた同社の過去を表しています。
- このシンボルは地球儀とステアリングホイールを表しており、高品質な車両の国際生産を示唆しています。
- 会社名の最初の文字である「T」です。
社名に関しては、トヨタのロゴにすべての文字を見つけることができます. ただし、これがクリエイターの意図なのか、ブランドのファンがそこで見たのかはわかりません。
フォルクスワーゲンのロゴの意味と歴史
フォルクスワーゲンは、ロゴをほとんど変更していない企業の XNUMX つです。 「V」（国を意味するドイツ語「フォルク」から）と「W」（ドイツ語で車を意味する「ワーゲン」から）の文字は、当初からブランドを表しています。 何年にもわたって、彼らはよりモダンな外観を獲得しただけです.
ロゴの唯一の大きな違いは、ブランドの存在の初期に現れました。
アドルフ・ヒトラーがフェルディナント・ポルシェに安価な「国民車」（つまり「フォルクスワーゲン」）の製造を依頼したのはその時だった。 定員は 1000 名で、料金は最大 XNUMX マルクでした。 したがって、ヒトラーはもはや旅客輸送に使用されなくなった鉄道を撤去したいと考えた。
フォルクスワーゲンはアドルフ・ヒトラーの意志によって誕生したため、そのロゴにはそれが反映されています。 したがって、戦前のブランドのマークは、中央に「VW」の文字が入ったかぎ十字に似ていました。
戦後、同社はロゴからかなり物議を醸した「装飾」を取り除きました。
ボルボのロゴ - 歴史と象徴性
ボルボは、自動車以外の分野からスタートしたもう XNUMX つの会社です。 「ボルボ」という社名が採用される前から、SKFとして知られており、ボールベアリングの製造に携わっていました。
同社は世界最大の工業用ベアリングメーカーの 1927 つであり、ギアボックス、自転車、簡易自動車も製造していました。 XNUMX 年になって初めて、最初の車が組立ラインから完成しました。 SFK経営陣に自動車業界への参入を説得したアッサール・ガブリエルソン氏とグスタフ・ラーソン氏がいなければ、これは実現しなかったでしょう。
今日知られているロゴは、ブランドの最初の車に登場しました。
北東を指す矢印の付いた円は、スウェーデン人に非常に人気のある鉄の化学記号を表しています。 さらに、古代ローマ人は同じシンボルを使用して、戦争の神である火星を指定しました（これが、今日でもこのスタンプを男性性と関連付けている理由です）。
その結果、ボルボはスウェーデンがかつて有名だった強度と鋼鉄の分野に突入しました。
興味深いことに、ロゴを完成させる斜めのストライプは、最初はシンボルを所定の位置に保つために必要でした。 時間が経つにつれて、それは不要であることが判明しましたが、スウェーデン人はそれを装飾品として残しました。
名前自体は突然現れたものではありません。 FGC理事会はXNUMXつの理由からこれを受け入れた。 まず、「ボルボ」という言葉はラテン語で「私は回転する」を意味し、当時の会社の範囲（ベアリングなど）を完全に反映していました。 次に、ボルボの名前は発音しやすく、覚えやすいものでした。
車のロゴには秘密がある
ご覧のとおり、上記のすべてのブランドが独自の方法でロゴのアイデアを思いつきました。 恥ずべき歴史を持っている人もいれば（フォルクスワーゲンなど）、逆に（フェラーリなど）いる人もいますが、例外なくそれらすべてについて興味を持って読みました。 過去の歴史を掘り下げると、私たちが知っている自動車会社の背後に他に何が隠されているのだろうか?
