ネステオイル
あなたの車にエンジンオイルを選び、世界最大のメーカーの製品を研究するとき、フィンランドのネステオイル潤滑油に注意を払わざるを得ません。 それらは1948年に最初に登場し、販売の最初の日から自動車所有者の大多数に勝つことができました。 今日、ネステオイルは超高粘度指数の合成基油のトップXNUMXの生産者のXNUMXつです：ENVI。 それらは、世界市場で最も近代的な自動車用オイルの基礎となっています。
モーターオイルネステオイル
フィンランドのブランドの製品は、プレミアムハイテク開発と高品質のエコノミークラスの鉱油によって表されます。 ネステオイル液の組成には、ベースのNextbaseと、世界の石油化学メーカーによって開発された特別な添加剤パッケージが含まれています。 成分の独自の組み合わせのおかげで、特に強力で耐熱性のフィルムが作成され、発電所を確実に保護するだけでなく、燃料混合物の消費を節約します。
ネステオイルは、北ヨーロッパ、バルト諸国、ポーランド、ウクライナで特に人気があります。 国内市場では、毎年需要が伸びています。
ミネラルモーターオイル
ネステスーパーオイル10W-40
モーター用のミネラル液のラインには、NesteSpecialとNesteSuperのXNUMXつのシリーズがあります。 これらは最新の自動車エンジン用に設計されており、その一部はすでに使い果たされており、より頻繁な潤滑交換が必要です。
優れた性能により、NesteSpecialはほとんどのガソリン設備に適しています。 この一連の潤滑剤は、高品質の溶剤精製パラフィンオイルをベースにしています。 この技術により、酸化過程に強く、潤滑性に優れた液体を得ることができます。
このシリーズは、30つの夏と40つのユニバーサル燃料と潤滑剤で表されます。 夏のメーカーには、Neste Special 4およびXNUMXオイルが含まれています。これらのオイルは、同じ許容誤差（API SG、GF-XNUMX）を持ち、許容される高温のしきい値のみが異なります。 これらのオイルはギアボックスの潤滑に適しています。
汎用潤滑剤は次のとおりです。
- 10W-30（API SF、CC）-通常の年間使用向けに設計されており、
- 20W-50（SG、CF-4）：より粘性のある耐熱グレードを指します。 夏の使用をお勧めします
- 15W-40（API SG、CD、CF-4、CF）-ターボチャージャーを装備していないディーゼルエンジンに充填できます。
半合成エンジンオイル
同社の一連の半天然オイルは「プレミアム」と呼ばれています。 ネステエンジンオイルは経済的であり、交換期間全体にわたって補充する必要はありません。
ネステオイルは、エンジンを早期の摩耗から効果的に保護し、厳しい霜の中でクランクシャフトをクランクしやすくします。 プレミアムグリースには、何年にもわたる堆積物と戦い、堆積物の形成を抑制し、サービス流体の温度安定性を高め、設備内の腐食を防ぐ最高の最新の添加剤が含まれています。 流体は中古車に最適です。その特殊な構造のおかげで、オイルはあらゆるサイズの隙間を埋め、部品の自由な動きを促進します。 したがって、車の「肩」の後ろにXNUMX万キロ以上ある場合、プレミアムシリーズは不快な結果を招くことなく以前のエンジン出力を復元します。
半合成シリーズは、次のXNUMX種類のオイルで表されます。
- 5W-40公差と仕様：API SL、CF、ACEA A3、B4。
- 10W-40承認および仕様：API SN、CF、ACEA A3、B4。
半合成フィンランドオイルは、同じ性能クラスを持つ他の競合製品と混合できることに注意してください。 このグリースは古いエンジンにも注ぐことができることも注目に値します。
合成エンジンオイル
合成潤滑油の製造は、Neste 1、Neste City Standard、Neste City ProのXNUMXつのシリーズで表されます。最初のシリーズは、フィンランドの条件向けに特別に開発されました。オイルは低温に耐え、潤滑油のオイル組成をすべての人に即座に分配します。構造要素であり、都市の条件に最適です。
StandardシリーズとProシリーズは、燃料混合物のかなりの部分を節約する秘密の技術を使用して製造されています。 完全に合成された組成のため、ネステオイル自体は蒸発しません。これは、車の所有者にとってさらに大きなメリットがあることを示しています。
| 名前 | 承認と仕様 |
|---|---|
| スロット1 | |
| 5W-50 | API SL / CF、ACEA A3 / B4 |
| ネステ市標準 | |
| 5W-30 | API SL / CF、ACEA A5 / B5、A1 / B1、ルノー0700、フォードWSS-M2C913-D、M2C913-B、M2C913-A、M2C912-A1 |
| 5W-40 | API SM / CF、ACEA A3 / B4-04、VW 502.00、505.00、505.01、MB 229.1 |
| 10W-40 | API SN / CF、ACEA A3 / B4、VW 502.00、505.00、MB 229.3 |
| ネステシティプロ | |
| 0W-40 | API SN / CF、ACEA A3 / B4、VW 502.00、505.00、MB 229.3、229.5、BMW LL-01、ルノー0700、0710 |
| 5W-40 | API SN、SM / CF、ACEA C3、フォードWSS-M2C917-A、VW 502.00、505.00、MB 229.31、BMW LL-04、ポルシェA40、ルノーRN0700、0710 |
| 0W-20 | API SN、SM、ACEA A1、ILSAC GF-5、フォードWSS-M2C930-A、クライスラーMS-6395 |
| F 5W-20（新しいフォードEcoBoostエンジン用に設計） | シリアル番号API、ACEA A1 / B1、フォードWSS-M2C948-B |
| LL 5W-30（長い排水間隔） | API SL / CF、ACEA A3 / B4、VW 502.00、505.00、MB 229.5、BMW-LL-01、GM-LL-A-025、GM-LL-B-025 |
| A5B5 0W-30 | API SL / CF、ACEA A5 / B5 |
| W LongLife III 5W-30（LongLifeサービスシステムを搭載した車両用-Skoda、Audi、Seat、Volkswagen） | ACEA C3、VW 504.00、507.00、МБ229.51、BMW-LL-04 |
| C2 5W-30（排気フィルターを装備したエンジン用、オイルグレードC2） | API SN、SM / CF、ACEA C2、ルノー0700、フィアット9.55535-S1 |
| C4 5W-30（排気フィルターを装備したエンジン用、オイルグレードC4） | ASEA S4、ルノー0720 |
利点と欠点
ネステオイルモーターオイルは、他の石油化学メーカーの製品と同様に、長所と短所があります。 まず、このオイルの利点を考えてみましょう。
利点：
- 幅広い製品により、ほぼすべての車のモーター潤滑油を選択できます。 鉱物油、半合成油、合成油はさまざまな粘度グレードで入手できるため、適切な製品を簡単に選択できます。
- 一部のシリーズでは、燃料混合物の消費量を節約し、耐用年数を延ばすことができます。
- ブランドの人気にもかかわらず、偽造品は非常にまれです。
- すべてのラインには、エンジン内の堆積物と効果的に戦い、システムのチャネルが金属チップで詰まるのを防ぐ最先端の添加剤が含まれています。 ネステオイルは、ユニット内の化学反応を中和し、すべての作業ユニットを過熱や変形から確実に保護します。 安定した耐久性のあるフィルムは、部品の自由な動きを容易にし、シーリング構造要素の操作を妨げません。
欠陥：
- このネステエンジンオイルを小さな町で見つけることはほとんど不可能です。 主に大都市で販売されています。
- ネステオイルが店の棚でめったに見つからない理由のXNUMXつは高コストです。 石油生産の高品質と高コストのために、完全合成製品の範囲は平均市場価格を上回っています。 ただし、この欠点はエコノミークラスのミネラルウォーターには当てはまりません。
偽物を区別する方法は？
製品のライン、特性、長所、短所について言えば、これらすべての特性がオリジナルオイルだけに特徴的であるという事実を無視することはできません。 上記の微妙な点の半分は偽物の特徴ではありません。エンジンの摩耗を防ぎ、酸化反応を止めず、過熱を防ぎません。
偽造品は、その使用が深刻な問題を引き起こす可能性があるという点で危険です。 幸いなことに、世界市場では、問題のブランドで販売されているテクニカルフルードのほとんどが本物です。 ただし、偽物に対する追加の保護を提供するために、元のオイルの兆候の説明を提供することは依然として価値があります。
オリジナルの兆候：
- ブランド商品の表と裏のラベルには、特別なカーリーカットアウトがあります。 前面のラベルでは、左側、背面、右側にあります。
- リットルの瓶は首の周りにハローのようなものがあります。 XNUMXリットルの容量にはそのような機能はありません。
- ネステエンジンオイルキャップは中央に小さな成形不良があります。
- 製品のバッチコードは、コンテナの背面の下部にあります。 簡単に消去できます。 バッチコードに示されているオイルの瓶詰め日は、底に適用されたボトルの製造日より1〜3か月「若い」です。
- 容器の底にこれ以上の品質の接着剤の継ぎ目はありません。
- ボートにエンボス加工されたすべてのマーキングは完璧に行われなければなりません。 文字「n」と「o」に注意してください。それらの左上部分は直角で表されます。
- 元の製品のカバーの下には、板紙やプラスチックはありません。 アルミホイルだけ。 そして会社のロゴ付き。 また、実際のオイルプラグの下には、特別な柔らかい白いガスケットがあります。 コンテナの保護リングは非常に壊れやすいため、リングを損傷することなくキャップを慎重に緩めようとすると失敗します。
- キャニスター内のオイルレベルは、測定スケールの高さに完全に対応しています。
車のブランドによるオイルの選択
車のブランドごとにモーター潤滑油を選択するのは非常に簡単です。右上隅にある会社の公式ウェブサイトの「オイル選択」ボタンをクリックするだけです。 ここでは、車両に必要なすべてのデータ（メーカー、モデル、エンジンタイプ）を入力することで、使用が許可されているテクニカルフルードに関する完全な情報を受け取ることができます。 興味深いことに、このサービスでは、使用条件に応じてさまざまな潤滑剤を提供し、交換間隔と必要な量を示しています。
ネステカーブランドのオイルの選択は、エンジン液に限定されません。 このサイトはまた、トランスミッション、パワーステアリング、ブレーキシステム、冷却システムに適した会社の液体についてユーザーに通知します。
そして最後に
ネステオイルは、すべての石油化学製品の高品質により、世界市場で大きな需要を達成しています。 これらは、すべてのシステムを深刻な問題から保護することにより、車両の性能を維持および改善します。 潤滑が発電所の電力と運転能力に本当にプラスの影響を与えるためには、まず第一に、自動車メーカーの要件を考慮に入れ、それらと矛盾しないようにする必要があります。
