メルセデスベンツ211:ヒューズとリレー
メルセデスベンツ211ボディは、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年にガソリンエンジンとディーゼルエンジン(E200、E220、E230、E240、E270)で生産された第280世代のEクラス車です。 )、E300、E320、E350、E400、E420、E500、E55、E63、E211 AMG)、およびw211セダンとS211ステーションワゴン。 この間、モデルは再設計されました。 この資料では、すべての電子制御ユニットの位置、メルセデスXNUMXのヒューズとリレーの説明、ブロック図、およびそれらの実行の写真例を示します。 シガレットライターのヒューズを選択します。
ブロックの位置とその上の要素の目的は、示されているものとは異なる場合があり、製造年と車の電気機器のレベルによって異なります。
場所
ブロックの一般的な配置
説明
1 | ABS電子制御ユニット—> 31.05.06 |
два | ABS電子制御ユニット-01.06.06^ |
3 | アンテナアンプ-オーディオ/ナビゲーションシステム |
4 | 空中アンプ1(TVチューナー)-リアウィンドウ |
5 | 空中アンプ2(TVチューナー)-左Cピラー(サルーン)-左Cピラー(ピックアップ) |
6 | 空中アンプ3(TVチューナー)-右スピーカーC(セダン)-右スピーカーC(ステーションワゴン) |
7 | ヘッドライトの後ろの左側にあるクラッシュセンサー |
8人 | ヘッドライトのすぐ後ろにあるクラッシュセンサー |
九 | 側面衝撃センサーアセンブリ、LH-Bピラー |
10 | 側面衝撃センサーアセンブリ、RH-Bピラー |
11 | 左トランク盗難防止コントロールユニット(多機能コントロールユニット2と統合) |
12 | 盗難防止ホーン-ホイールアーチトリムの後ろ |
13 | 日光センサー-フロントガラスの上部中央 |
14 | 追加のバッテリー->利用可能な場合は31.05.06 |
15 | 追加のバッテリー->利用可能な場合は31.05.06 |
XNUMX | 追加の加熱制御ユニット |
17 | 補助ヒーターリモコンレシーバー-ラゲッジコンパートメントの右側 |
XNUMX | バッテリー-トランクフロアの下 |
十九 | バッテリーコントロールユニット-トランク、ボトム |
二十 | トランク開閉コントロールユニット |
21 | CANデータバス、ゲートウェイコントロールユニット |
22 | 診断コネクタ(DLC) |
23 | 左フロントドアコントロールユニット |
24 | リア左ドア電気制御ユニット |
25 | フロント右ドア電気制御ユニット |
26 | リア右ドア電気制御ユニット |
27 | 電子エンジンコントロールユニット-ディーゼル/112/113 |
28 | 電子エンジンコントロールユニット-271 |
29 | 電子エンジンコントロールユニット-272/273 |
30 | ヒューズ/リレーボックス、エンジンコンパートメント |
31 | ヒューズ/リレーボックス |
32 | 足元のヒューズ/リレーボックス |
33 | ヒューズ/リレーボックス、トランク |
3。 4 | スペアタイヤヒューズ/リレーボックス |
35 | 左ヘッドライトコントロールユニット(キセノンヘッドライト付モデル) |
36 | 右ヘッドライトコントロールユニット(キセノンヘッドライト付モデル) |
37 | ヘッドライトレンジコントロールユニット-右フロントシート下、カーペット下(キセノンヘッドライト付きモデル) |
38 | スピーカー1-バーの後ろ |
39 | ホーン2-フロントバンパーの後ろ |
40 | イグニッションロックコントロールユニット |
41 | 電子イモビライザーコントロールユニット(イグニッションロックコントロールユニットと組み合わせて) |
42 | キーレスエントリーシステムコントロールユニット-灰皿の後ろ |
43 | 照明制御ユニット-ヘッドライトスイッチの後ろ |
44 | トランクローディングコントロールユニット(バン)-中空バレル用 |
フォーファイブ | 多機能制御モジュール1-エンジンコンパートメントヒューズ/リレーボックスに接続-機能:A / C圧力制御、ブレーキフルードレベル、クーラントレベル、ヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、ホーン、室内灯、外気温、ワイパーウォッシャー |
46 | ヒューズ/リレーボックス、トランクに接続された多機能コントロールユニット2-機能:盗難防止システム、トランク/トランクリッドリリース、セントラルロック、燃料レベル、燃料ポンプ、アラーム、加熱されたリアウィンドウ、ターンシグナル、リアライト |
47 | 多機能コントロールユニット3-多機能スイッチコントロールユニット(オーバーヘッドコンソール)内-機能:ボリューム変更センサー(盗難防止システム)、日光センサー、室内照明センサー、雨センサー |
48 | マルチファンクションコントロールユニット4Vマルチファンクションスイッチコントロールユニット(ダッシュボード)-機能:エアコンコントロールユニット、セントラルロック、アラーム、リアワイパー |
49 | マルチファンクションコントロールユニット5"マルチファンクションスイッチコントロールユニット(センターコンソール)-機能:補助ヒータースイッチ、パーキングアシスト、アクティブサスペンションシステム、テールゲート/トランクリッドスイッチ |
50 | 多機能コントロールユニット6-フットウェル、カーペットの下-機能:クーラントポンプモーター、フォグランプ、ヒーター付きシート、リバースライト、ギアセレクター |
51 | 多機能コントロールユニット7-後部室内照明(透明ルーフ付き)-機能:室内照明 |
52 | ナビゲーションシステムコントロールユニット |
53 | 室温センサー |
54 | パーキングコントロールモジュール-トランクの左側 |
55 | レインセンサー-フロントガラスの上部中央 |
56 | パワーシートコントロールユニット、フロント左-シート下 |
57 | パワーシートコントロールユニット、フロント右-シート下 |
58 | ヘッダーリレー(06.01.05 ^) |
59 | ソーラーコントロールユニット-インストルメントクラスターの後ろ |
60 | ステアリングコラム電気制御ユニット-ステアリングホイールの後ろ |
61 | ステアリングコラムロックコントロールユニット-イグニッションロックコントロールユニットに組み込まれています |
62 | ステアリングホイールポジションセンサー-ステアリングコラム電気制御ユニット内 |
63 | ヒーター付きステアリングホイールコントロールユニット-インストルメントクラスターの隣(^ 05/05) |
64 | パワーサンルーフコントロールボックス-多機能スイッチコントロールボックス内(オーバーヘッドコンソール) |
XNUMX | SRS電子制御ユニット |
66 | アクティブサスペンションコントロールモジュール-フットウェル、アンダーマット |
67 | テールゲート開閉制御モジュール-テールゲートの左側 |
68 | 電話アンテナ |
69 | 電話インターフェースコントロールユニット-パネルの下、トランクの後部 |
70 | トレーラー電気制御モジュール-LHトランク |
71 | 電子トランスミッションコントロールユニット(シーケンシャルマニュアルトランスミッション)-フットウェル、フロアマット |
72 | ECM-足元、フロアマット |
73 | タイヤ空気圧監視コントロールユニット-ラゲッジコンパートメント左側 |
74 | 音声制御ユニット-パネルの下、トランクの後部 |
75 | 横方向モーションセンサー |
ボンネットの下でブロック
ボンネットの下にあるメインヒューズとリレーボックスは、左側のフレームの隣にあり、保護カバーで覆われています。
スキーム
指定
43 | 15AコントロールユニットME(エンジン112、113、156、271、272、273) |
CDIシステムコントロールユニット(エンジン628、629、642、646、647、648) | |
リアリレーとヒューズボックスを備えたSAMコントロールユニット(エンジン629、642、646、647、648) | |
リレーモジュールと運転席側のヒューズを備えたSAMコントロールユニット(エンジン629、642) | |
44 | 15A CDIシステムコントロールユニット(エンジン646、647、648) |
MEコントロールユニット(エンジン271、272、273) | |
ガス供給バルブシリンダー。 1(エンジン271 CNG) | |
ガス供給バルブシリンダー。 2(エンジン271 CNG) | |
ガス供給バルブシリンダー。 3(エンジン271 CNG) | |
ガス供給バルブシリンダー。 4(エンジン271 CNG) | |
フォーファイブ | ADSシステムを備えたAIRmatic7.5Aコントロールユニット |
リアアクスルボディレベルコントロールユニット | |
セレクターレバー電子モジュールコントロールユニット(5速オートマチックトランスミッション(NAG)) | |
セレクターレバー位置センサー(Sequentronic Semiautomatic(ASG)) | |
46 | 7.5A EGSコントロールユニット(5速オートマチックトランスミッション(NAG)) |
セミオートマチックトランスミッションコントロールユニット(シーケントロニック(ASG)) | |
エレクトリックコントロールユニットVGS(7速オートマチックトランスミッション) | |
47 | 5A ESP、PMLおよびBASコントロールユニット |
48 | SRSコントロールユニット7.5A |
フロント左リバーシブルシートベルトプリテンショナー(2007年〜現在) | |
リバーシブル右フロントシートベルトプリテンショナー(2007年〜現在) | |
49 | SRSコントロールユニット7.5A |
助手席/チャイルドシート認識センサー、助手席 | |
ヘッドレストリレーNECK-PRO | |
50 | 5A電気コネクタ付き携帯電話回路 |
VICSパワーオフポイント(日本) | |
緊急通報システム制御装置(2007年以降、米国) | |
51 | 5A未使用 |
52 | ロータリースイッチ屋外照明7,5A |
ツールの組み合わせ | |
マイクロスイッチ付きグローブボックス照明 | |
ヘッドライトレンジコントロールユニット(バイキセノンヘッドライト) | |
レギュレーター内蔵エンジン・A / Cインテークファン(2007年以降) | |
53場所 | 使用されていない |
53b | 15Aホーンリレー |
54番目 | 15A照光式シガレットライター |
54b | 15A照光式シガレットライター |
55 | 電話7,5A(標準電話「MB」) |
Bluetoothモジュールプラグ接続(標準電話「MB」) | |
携帯電話の電気コネクタ回路 | |
緊急通報システム制御装置(2007年以降、米国) | |
56 | ワイパーモーター40A(M6 / 1) |
57 | 25A CDIシステムコントロールユニット(エンジン628、646、647、648) |
レギュレーター内蔵エンジン・エアコン用吸引扇風機(エンジン271、272、273) | |
Meコントロールユニット(エンジン271、272、273) | |
逆転回生バルブ(エンジン271、272、273) | |
PremAirシステムセンサー(エンジン271、272、273) | |
ベッセルストップバルブ(USA) | |
58 | 15Aエンジン112、113、156: |
イグニッションコイル1気筒 | |
イグニッションコイル2気筒 | |
イグニッションコイル3気筒 | |
イグニッションコイル4気筒 | |
イグニッションコイル5気筒 | |
イグニッションコイル6気筒 | |
イグニッションコイル7気筒 | |
イグニッションコイル8気筒 | |
59 | スターターリレー15/20A |
60 | 10Aオイルクーラーファン(E55 AMG、E63 AMG) |
61 | 電動エアポンプ40A |
62 | 30A ASGポンプ制御リレー(Sequentronic(ASG)セミオートマチックトランスミッション) |
63 | 15Aセミオートマチックギアボックスコントロールユニット(Sequentronicセミオートマチックギアボックス(ASG)) |
端子87リレー、モーター(モーター112、113) | |
MEコントロールユニット(エンジン112、113) | |
64 | ロータリースイッチ屋外照明7,5A |
ツールの組み合わせ | |
ステアリングコラム電子モジュール(2007年まで) | |
UACコントロールパネル | |
XNUMX | コントロールユニット20AEZS |
電動ステアリングロックコントロールユニット | |
66 | 7,5A右ヘッドライト |
左ヘッドライト | |
LWRにダイヤル(2007年以降) | |
ヘッドライトレンジ調整モジュール(バイキセノンヘッドライト) | |
67 | 信号スイッチ5/10A |
中継 | |
Я | 端子87リレー、モーター |
К | リレー、電気端子回路87足回り |
Л | スタータリレー |
メーター | ASGポンプ制御リレー(2007年まで) |
北 | リレー端子15 |
または | ホーンリレー |
П | リレー端子15R |
Р | エアポンプリレー(エンジン113.990(E55 AMG)、156.983(E63 AMG)を除く) |
オイルクーラーファンリレー(エンジン113.990(E55 AMG)、156.983(E63 AMG)) | |
はい | AIRMATICリレー(セミアクティブエアサスペンション) |
Т | 切断された消費者のためのリレーの分離(2007年まで) |
ヒューズ番号54はフロントシガレットライターを担当し、他のすべてのヒューズはトランクブロックに配置されています。
サロンのブロック
ダッシュボードでブロックする
インストルメントパネルの左側の保護カバーの下にはヒューズボックスがあります。
写真-例
スキーム
目標
150A電源:リアフィードヒューズボックス | |
21 | 25/30Aリア右ドアコントロールユニット |
22 | 右フロントドアコントロールユニット |
23 | 助手席メモリー機能付き30Aシートアジャストコントロールユニット |
24 | ワイヤー端子25A端子30、キーレスゴー |
25 | ケーブルラグで保護された補助ヒーター25A:(STHヒーター) |
5A補助ヒータースイッチヒューズによる追加の保護: | |
補助ヒーターSTHのラジコン用受信機ユニット | |
26 | CDチェンジャー7,5A |
27 | リレー5A端子15(2007年以降) |
28 | オーディオシステム5A |
ディスプレイシステム付きコントロールパネルCOMAND(日本) | |
オーディオモジュールおよびナビゲーションボックス15A(オーディオ50 APS)のコントロールパネル | |
COMANDシステムディスプレイを備えたコントロールパネル15A | |
29 | 15A電気ケーブルラグ30回路 |
15 DC / DCコンバーターコントロールユニット(2003年まで) | |
ステアリングコラム電子モジュールEl7.5 | |
コントロールユニット7,5AEZS | |
30 | 診断コネクタ7,5A |
31 | 5A上部コントロールボックス |
切断された消費者のためのリレー5Aの分離(2006) | |
リレーモジュールと運転席側ヒューズを備えたSAM7.5Aコントロールユニット(2006年まで) | |
32 | 25/30А配電盤後部シングルドア左 |
33 | 25/30A左フロントドアコントロールユニット |
3。 4 | 30Aメモリー機能付き運転席調整コントロールユニット |
35 | 5Aパッセンジャーウェイトシステム(WSS)コントロールユニット(2007年以降;米国) |
36 | 暖房および換気シート用25Aコントロールユニット |
37 | ADSシステムを備えたコントロールユニットAIRmatic7,5/15A |
38 | ヘッドレストリレー7.5ANECK-PRO |
39 | 5Aコントロールボックス下部コントロールボックス |
40 | 5Aアッパーコントロールユニット(2006年まで) |
暖房および換気シート用10Aコントロールユニット | |
41 | 5Aセントラルインターフェースコントロールユニット |
42 | 7,5A切断された消費者用の絶縁リレー(2006年まで) |
MEコントロールユニット(エンジン112、113) | |
端子87リレー、モーター(モーター:629、642、646 EVO) | |
リレーモジュールとドライバー側ヒューズを備えたSAMコントロールユニット(271、272、628、629、642、646、647、648エンジン) | |
CNGコントロールユニット(エンジン271) |
ダッシュボードの下でブロックする
このヒューズボックスは助手席の足元にあります。 アクセスするには、ケーシングと保護カバーを取り外す必要があります。
スキーム
転写
68 | 追加のヒーター200A(エンジン629、642、646、647、648) |
69 | グロー150A出力ステージ(646、647、648モーター) |
150スパークプラグのタイムアウト(629、642、646エンジン) | |
70 | 二次電池リレー150A |
外部電源からエンジンを始動する(2007年以降、タイプ211.2) | |
71 | A / Cモーター100Aおよび統合レギュレーター付きバキューム(モーター112、113、156、271、272、273、629、642、646、647、648) |
72 | 油圧ブロックSBC50A |
73 | 油圧ブロックSBC40A |
40A ESPコントロールユニット(2007年以降) | |
74 | リレーAIRMATIC40A |
75 | 40A助手席側SAMコントロールユニット |
76 | 触媒パージリレー40A(2003;エンジン113.990(E55 AMG)) |
40Aリバーシブル右フロントプリテンショナー(PRE-SAFE) | |
77 | 40Aヒーター再循環ユニット |
ソーラー発電機制御ユニット | |
ファンモーター(2007年以降) |
トランク内のブロック
張りの後ろをブロックする
トランクの左側、トリムの後ろには、ヒューズとリレーボックスがあります。
スキーム
説明
1 | 30A助手席側部分電動シート調整スイッチ |
メモリー機能付き運転席調整コントロールユニット | |
два | 30Aパワーシート部分調整スイッチ、運転席側 |
助手席メモリー機能付きシートアジャストコントロールユニット | |
3 | 7.5A RDKコントロールユニット(タイヤ空気圧監視システム) |
PTSコントロールユニット(パークトロニック) | |
TVチューナー(アナログ/デジタル) | |
ナビゲーションプロセッサ | |
4 | 燃料ポンプ15/20A(113 990(E55 AMG)、156 983(E63 AMG)を除く) |
チャージエアクーラー循環ポンプ7,5/15A(113.990(E55 AMG)) | |
5 | 使用されていない |
6 | 40Aオーディオインターフェースコントロールユニット |
アンテナアンプモジュール、左 | |
オーディオシステム | |
7 | 15Aリアドアコントロールユニット |
8人 | アンテナアンプモジュール7,5A左 |
傾斜センサーEDW | |
サウンドアラーム | |
九 | 25Aルーフコントロールパネル |
10 | 加熱されたリアウィンドウ40A |
11 | 20Aリアドアコントロールユニット |
12 | トランクの15Aソケット |
13 | 居間の15Aソケット |
14 | 使用されていない |
15 | 中央ロックドライブの10A燃料タンクキャップ |
XNUMX | 暖房および換気シート用20Aコントロールユニット |
17 | 20A AAGコントロールユニット(ドローバー) |
XNUMX | 20A AAGコントロールユニット(ドローバー) |
十九 | マルチコンターシート用20Aエアポンプ |
二十 | 7.5Aリアウィンドウブラインドリレー |
中継 | |
AN | 燃料ポンプリレー(エンジン113.990(E55 AMG)、156.983(E63 AMG)を除く) |
チャージエアクーラー循環ポンプリレー(エンジン113.990(E55 AMG)のみ) | |
Б | リレー2、端子15R |
С | バックアップリレー2 |
Д | リアワイパーリレー |
私に | 加熱されたリアウィンドウリレー |
Ф | リレー1、端子15R |
グラム | フューエルキャップリレー、極性反転1 |
タイム | ガスキャップリレー、極性スイッチ2 |
バッテリーの横にあるブロック
別の高出力ヒューズボックスがバッテリーの隣に取り付けられています。
スキーム
指定
78 | 運転席側ヒューズリレーモジュール付きSAM200Aコントロールユニット |
79 | リアリレーとヒューズボックスを備えたSAM200Aコントロールユニット |
80 | 運転席側ヒューズリレーモジュール付きSAM150Aコントロールユニット |
81 | 内部ヒューズボックス150A |
82 | 150AヒューズボックスII、右後輪アーチ(サービス車両) |
150Aヒューズ82Aおよび82B(エンジン113.990(E55 AMG)、156.983(E63 AMG)) | |
82А | 30A燃料ポンプリレー(エンジン113.990(E55 AMG)) |
燃料ポンプコントロールユニット用40Aヒューズ、左(エンジン156.983(E63 AMG)) | |
40A燃料ポンプコントロールユニットヒューズ、右(エンジン156.983(E63 AMG)) | |
82B | 触媒パージリレー40A |
83 | 30Aマルチファンクションコントロールユニットカースペック(MSS)(タクシー) |
84 | 5Aバッテリーコントロールユニット |
バッテリーセンサー | |
85 | 5A電話インターフェース |
ハンズフリーシステムコントロールユニット | |
音声制御ユニット | |
UHIコントロールユニット(ユニバーサル携帯電話インターフェース) | |
86 | 内部ソケット(5年までは2003A、30年から2004年までは2007A、5年からは2007A) |
5A SDARコントロールユニット(2007年以降、米国) | |
30A多機能コントロールユニット仕様。 車両(MCS)(社用車、タクシー) | |
30A GASコントロールユニット(サービス車両) | |
30Aワイヤーコネクター、端子30 /内(社用車) | |
87 | 動的シート調整用40Aエアポンプ |
88 | コントロールユニット30AHDS(タイプ211.0) |
テールゲートロックコントロールユニット(タイプ211.2) | |
89 | 40Aラゲッジコンパートメントフロアコントロールユニット(タイプ211.2) |
90 | 40Aフロント左リバーシブルプリテンショナー(PRE-SAFE) |
多機能車両制御ユニット(MCU)(タクシー)の仕様 | |
30A燃料ポンプリレー(2004年まで;エンジン113.990(E55 AMG)) | |
91 | 40Aマルチファンクションコントロールユニットカースペック(MSS)(タクシー) |
それで全部です。 また、追加するものがある場合は、コメントに書き込んでください。