2020 Mercedes-Maybach GLS - 自動車高級車の最高峰

メルセデスはマイバッハ GLS 600 の外観を変更しましたが、インテリアには最も豪華な機能が追加されました。

メルセデスは、従来の自動車ショーの代わりに、中国の広州で同社初のマイバッハ GLS 600 SUV のカバーを剥がすことを決定し、新しい超高級モデルが最もよく売れると予想される場所を示唆した。

大型高級 SUV GLS をベースにしたこのマイバッハのバッジ付きモデルは、それをさらに高め、ロールスロイス カリナンやベントレー ベンテイガと競合するために、数々の超高級タッチを追加しています。

この車は来年第600四半期にオーストラリアのショールームに並ぶ予定だ。 GLS XNUMX は、外側から見ると、垂直のスラットを備えたクロムメッキのフロント グリルによって簡単に識別できます。

ウィンドウサラウンド、サイドスカート、モデル固有のバッジ、テールパイプ、バンパートリムも高光沢仕上げで、22インチホイールが標準装備され、23インチコンポーネントもオプションで用意されています。

大型高級 SUV GLS をベースに、マイバッハのバッジを付けたモデルには、数々の超高級感が加えられています。

ツートンカラー塗装もオプションであり、XNUMX 種類の組み合わせが用意されています。

ただし、主な変更はマイバッハ GLS 600 のインテリア、つまり XNUMX 列目のシートに影響を与えました。

スペースを最大限に活用するために、標準では XNUMX つのベンチのみが取り付けられていますが、XNUMX 人掛け構成を追加することもできます。

43 人乗りバージョンでは、後部ベンチは電動で高さ調整でき、最大 XNUMX 度まで傾けることができ、窓シャッターと連動して必要に応じて外界を遮断します。

すべての背面タッチポイントは上質なナッパレザーで仕上げられており、カスタマイズ性とクッション性が強化されています。

スペースを最大限に活用するために、標準では XNUMX つのベンチのみが取り付けられていますが、XNUMX 人掛け構成を追加することもできます。

座席はもちろん冷暖房、マッサージ機能付き。

後部座席の間のセンターコンソールはテーブルに変わり、シャンパンボトルを収納できるスペース付きの冷蔵庫や煙突も装備されています。

キャビン内での不要な音の妨害を避けるために、アクティブおよびパッシブのノイズ低減技術がインテリア全体に設置されており、メルセデス マイバッハはエアコン システムを通じて供給できる特別なフレグランスを開発しました。

後部座席には標準の GLS に加えて追加の温度調節ベントがあり、システムはより迅速な加熱/冷却のために強化されています。

リアコンソールには、すべてのエンターテイメント機能を制御できるメルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス (MBUX) マルチメディア タブレット コントローラーも統合されています。

エアサスペンションが標準装備されており、E-アクティブボディコントロールオプションはでこぼこした路面での衝撃をさらに吸収することを目的としています。

ドライバーは、後部座席に最大限の快適性を提供するマイバッハの特別な運転モードにも初めてアクセスできるようになりました。

フロントシートから見ると、新型マイバッハはドナーのGLS車とほぼ同じです。

後部ドアが開くと、車が自動的に下がって乗り降りが容易になり、フットレストが車外に出ます。

フロントシートから見ると、新しいマイバッハは、オールレザートリムとモデル固有のバッジを除いて、ドナーのGLS車とほぼ同じです。

マイバッハは多くの追加コンポーネントを追加していますが、XNUMX列目シートを削除したため、重量は通常のGLS​​とほぼ同じになります。

マイバッハ GLS 4.0 は、おなじみの 8 リッター ツインターボチャージ V600 ガソリン エンジンを搭載し、410kW と 730Nm のトルクという独自の出力設定を備えており、他の 600 専用オプションで拡張できます。

48ボルトのマイルドハイブリッドシステムと組み合わせることで、燃料消費量は11.7キロメートルあたり12.0～100リットルとなる。