メルセデスベンツヴィートとヴィトリア。 バンとその工場の歴史
スペインのバスク地方にあるビトリアは、1954 年に設立されたヨーロッパで最も古いバン工場です。 70年近くトラックを生産してきました。 今日では、最も近代的な生産拠点の XNUMX つです。
高レベルのプロセス自動化を備えたヨーロッパ人のメルセデスベンツ
生産と 近代的なロジスティクスセンター：ほとんどすべてを供給するので必要
世界市場。
ここスペイン北部、ビルバオからの駐車場が少なく、25台以上
数年前、MB100の廃止後、Vitoの生産が始まりました。
これは、シュトゥットガルトの家の小型商用車の新時代です。 長い伝統を持つビトリアの街は、 ミディアムバンメルセデスベンツ、同じ名前の「Vito」で始まり、常にその起源を覚えておくために選ばれました。
- L'MB100
- VitoのXNUMX世代
- 電気自動車の最後のスタイル変更と誕生
- 工場番号
- Технология
- 品質
当初はMB100でした
物語は1954年に創造が始まったときに始まります ビトリア に開かれていました
アウトウニオンからF89 Lを生産し、55年に彼はこのブランドの車の生産も開始しました。
DKW。 その後、買収したメルセデスベンツAG アウトウニオン、コントロールを取得しました
81年に完全所有になるまでの工場。
1981年から1995年の間に、House of theStarはブランド初のコンパクトバンであるMB100を製造しました（これにより、電気および燃料電池のプロトタイプも作成されました）。 MB 100は、Vitoの直接の前身であり、したがってVianoとV-Classです。
VitoのXNUMX世代
1996年にメルセデスベンツは初代Vitoを発売したが、売上は減少した。
名前の付いたミニバン クラスV..。 フレームをベースにした新モデル
当時、前輪駆動バンはかなり珍しいものでした
ドイツの家のために。
La 二代目 Vitoバージョンは2003年に登場し（今回は大型ミニバンのバージョンはVianoと名付けられました）、2014番目はVクラスの乗用バージョンとともにXNUMX年に導入されました。
Vitoの各世代は、生産の変更を必要としただけでなく、プラントへの投資ももたらしました。 最後の近代化は2014年から2016年の間に行われ、まず第一に、大きな生産ホールの作成を可能にする生産施設の柔軟性に関係していました。 モデルの品揃え 従来のトラクションだけでなく、電気駆動装置も備えています。
Vito2020のスタイル変更
現在ビトリアでは、生産のほとんどはビトリアによって決定されています。
2020年に大規模に改装されました。 再スタイリングのハイライトの中には、電気オプションがあります。
eVito Tourer、新しいシステム インフォテインメントシステムと支援、デザインを更新しました。
Vito、V-Class、eVitoに加えて、2020年からVitoriaの組立ラインをロールオフします。
また、メルセデスベンツ初の全電気式プレミアムミニバンであるEQVもあります。
今日のファクトリービトリア
そして今、ビトリアのメルセデスベンツ工場は
高度なトレーニングを受けた約4.900人の従業員
新世代の車と メルセデスベンツの生産システム.
生産棟は総面積370.000平方メートル（約50サッカー場に相当）をカバーし、工場敷地全体は面積をカバーしています
642.295平方メートル。 ラインから約毎年 80万台1995年以来、この工場はXNUMX万台以上のバンを生産してきました。
ドイツの精度、96％の自動化
そのような近代的な工場で何が起こっているのか、そしてどのように車を作るのかを理解する
そのような高品質、あなたは詳細に入る必要があります。 最もエキサイティングなプロセスの中には
体を参照してください。 と 新しいvito工場にとって最大の技術的飛躍は、正確には約500個の部品からなるハウジングのインテリジェントな生産でした。
これらの部品の製造で発生したエラーを排除することはできません。
その後。 したがって、ビトリアでは、分数の精度で作業します
ミリメートル。 さらに、各ボディには最大 7.500溶接ポイント..。 この並外れた精度を確保するために、車体部品の切断および溶接段階にいる人よりも多くのロボットが存在し、自動化は96％に達します。
検証チェック
それにもかかわらず、400つの生産ラインで、各ボディは約XNUMXを満たしています
溶接中に特殊な3Dマシンでチェックされるコントロールポイント
あります 常にチェック 超音波で。 ランダムな目視および手動チェックもあり、XNUMX日にXNUMXつの修理店が徹底的にチェックされます。 集中的なテスト：すべての新しいバンは、長いテストドライブを通過します。
