燃料消費量についてのメルセデススプリンターの詳細
メルセデス スプリンターは、同社が 1995 年から生産している有名なミニバスです。 車の最初のリリース後、ヨーロッパと旧ソ連で最も人気がありました。 メルセデス スプリンターの燃料消費量は比較的少ないため、多くの専門家やドライバーがこの特定のモデルを選択しています。
マシンにはXNUMXつの世代があります:
- 初代 - 1995 年から 2006 年までドイツで生産されました。
- 2006 代目 - XNUMX 年に導入され、今日まで生産されています。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 1.8 NGT (ガソリン) 6 メカ、2WD | 9.7 l / 100 km | 16.5 l / 100 km | 12.2 l / 100 km |
1.8 NGT (ガソリン) NAG W5A | 9.5 l / 100 km | 14.5 l / 100 km | 11.4 l / 100 km |
2.2 CDi (ディーゼル) 6 メカ、2WD | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
| 2.2 CDi (ディーゼル) 6 メカ、4x4 | 7 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 8 l / 100 km |
2.2 CDi (X) NAG W5A | 7.7 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
2.2 CDi (ディーゼル) 7G-Tronic Plus | 6.4 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
2.1 CDi (ディーゼル) 6 メカ、2WD | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
| 2.1 CDi (ディーゼル) 6 メカ、4x4 | 6.7 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
2.1 CDi (ディーゼル) NAG W5A、4x4 | 7.4 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km |
| 2.1 CDi (ディーゼル) 7G-Tronic | 6.3 l / 100 km | 7.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 3.0 CDi (ディーゼル) 6 メカ | 7.7 l / 100 km | 12.2 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
| 3.0 CDi (メンズ) NAG W5A、2WD | 7.5 l / 100 km | 11.1 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
| 3.0 CDi (ディーゼル) NAG W5A、4x4 | 8.1 l / 100 km | 11.7 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
改造が多い:
- 乗用ミニバスが最も人気のあるタイプです。
- 固定ルート タクシー - 19 席以上。
- 都市間ミニバス - 20 席。
- 貨物バン;
- 特殊車両 - 救急車、クレーン、マニピュレーター;
- 冷蔵トラック。
CIS諸国とヨーロッパの両方で、スプリンターを再装備する慣行が広まっています。
主な特徴
100 km あたりのメルセデス スプリンターのガソリン消費量は 10 ～ 11 リットルで、複合サイクルと高速道路で約 9 リットルです。、時速90kmまでの静かな乗り心地。 このようなマシンの場合、これは非常に小さな費用です。 メルセデスベンツ 515 CDI - この会社の最も一般的なバージョンです。
このブランドの自動車の製造は、市場でかなり評判の良いドイツの会社によって行われています。 このモデルはマニュアルトランスミッションです。 また、機械の操作中の利便性のために、非常に快適なヘッドレストを備えた人間工学に基づいた椅子が客室にあります。 メルセデスには、エアコン、テレビ、DVD プレーヤーがあります。 車には十分な広さの窓があり、そのおかげで街の通りの美しさを楽しむことができます。 メルセデスの実燃費 Sprinter 515 - 13 リットルの燃料、同じ複合サイクル.
1995 年から 2006 年にかけてのスプリンター
メルセデス スプリンターは、1995 年初頭に初めて公開されました。 重量2,6～4,6トンのこの車両は、乗客の輸送から建築資材の輸送まで、さまざまな分野で使用できるように設計されています。 クローズド バンの容積は、7 立方メートル (通常の屋根付き) から 13 立方メートル (高い屋根付き) の範囲です。 車載プラットフォームを備えたバリエーションでは、車両の積載量は 750 kg から 3,7 kg の範囲です。
メルセデスは常に品質が高く、人々を大切にしているため、このような大型車には非常に小さな費用がかかります。
メルセデス・スプリンターの街中での燃費は11,5リットル。 確かに、都市では、消費量は常に高くなります。これは、一定の信号機、横断歩道、および単に速度制限がガソリン消費に影響を与え、もちろん、都市の外よりもはるかに速く発散するためです。 しかし トラックでのメルセデススプリンターの燃料消費量ははるかに少なく、7リットルです. 結局のところ、高速道路には信号やその他のものがなく、ドライバーは何度もエンジンを始動しない可能性があるため、技術的にはすでに消費を節約しています.
北米市場向けの機能
当初、スプリンターはメルセデス・ベンツのブランドで北米市場に販売されていませんでした。 2001年に別の名前で導入され、ダッジ スプリンターと呼ばれました。 しかし、2009 年のクライクラーとの分割後、現在はメルセデス ベンツと呼ばれることが合意されました。 また、関税負担を避けるため、トラックは米国サウスカロライナ州で組み立てられます。
車に関する繰り返しの肯定的なレビューによると、 100 km あたりのメルセデス スプリンターの燃料消費量は 12 リットル、このため、多くの経験豊富なドライバーがドイツの製造会社を推奨しています。
メルセデス スプリンター 311 cdi の平均燃料消費量は、8,8 km あたり 10,4 ～ 100 リットルです。. これは、ガソリンまたはディーゼル燃料を節約するための大きなプラスでもあります。 ドイツの「獣」の燃料タンクにより、車の運転手は長距離を乗り越えると同時にお金を節約できます。 特にミニバスやキャリアに重宝します。 メルセデス スプリンター クラシックの燃料消費量は、ドイツの自動車メーカーの他のモデルと同様に、道路 10 km あたり 100 リットルです。 ディーゼル燃料で燃料を補給すると、ガソリンの価格よりも桁違いに安いため、非常に経済的です。
上記の技術的特性によると、燃料消費率はさまざまな要因に依存するため、実際の燃料消費率とは異なる場合があります。 部品の耐摩耗性と車の運転期間が考慮されます。 さまざまなサイトで、ドライバーからの多くの情報を見つけて、自分でいくつかの結論を導き出すことができます。
Mercedes Sprinter は、信頼性、品質、サービス、そしてあらゆるドライバーにとって最良の選択です。 ドイツの組み立ては、自動車業界で最高の製品で長い間有名であり、車を大事にすれば修理に来ないことを確認してください. あなたが美の愛好家であり、最高の愛を持っているなら、あなたは間違いなくそのような車を持っているべきです. スプリンターより優れたミニバスは見つからないことを知っておいてください。
