電動自転車に関する誤解 - 購入前の不確実性を払拭する

電動自転車は、時間の経過とともに道路でますます人気が高まっていますが、まだそれほど一般的ではないことを認めなければなりません. これはおそらく、電動自転車をめぐってすでに形成されている神話の影響を大きく受けています。 それらを重視しすぎる前に、それらを詳しく見て、それらの信憑性を検証する価値があります。 それでは、最も一般的な電動自転車の神話を見て、それらが実際に正しいかどうかを見てみましょう.

1. 電動自転車に乗るときは、ペダルを踏む必要はありません。

間違い。 これは、真実ではない最も一般的な神話の 25 つです。 電動自転車に乗るからといって、ペダルをこぐ必要はありません。 はい、電動自転車には多くのアメニティが含まれていますが、ペダリングを完全に放棄するのではなく、ペダリングをサポートするように設計されています。 電動自転車はスクーターとは異なる働きをします。 電動自転車でもペダルを踏む必要があり、時速 XNUMX km を超えた後は、自分の力だけでペダルを踏まなければなりません。 電動自転車のユーザーは、常に電動アシストを使用する必要はありません。 ライディング中に完全にオフにして、自分でペダルを踏むこともできます。

電動自転車で提供されるアシスト モードを使用する場合は、名前が示すように、ペダリングを完全に置き換えるために使用されるのではなく、特にエネルギー集約型などの困難な状況でペダリングをサポートするために使用されることを知っておく必要があります。操縦または丘を登る. 理想的です 電動トレッキングバイク Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. 電動自転車は、怠け者や高齢者に最適な自転車です。

真/偽。 はい、電動自転車は高齢者に選ばれることがよくありますが、第一に、それだけでなく、第二に、この自転車は決して怠惰な人向けではありません。 電動自転車は高齢者にとって非常に実用的なソリューションですが、 電動自転車の台頭 若者も含めて全員が勝つ。 仕事で疲れて帰ってきても、あまり力を入れずに新鮮な空気の中でアクティブに過ごしたいと思う人は想像に難くないでしょうか？ それとも、必ずしも車やバスで通勤する必要はなく、エコになりたい人ですか?

すでに述べたように 電気バイシクル、提供されるサポートにもかかわらず、依然として脚の力を使用する必要があります. 電動アシストが完全に機能するためには、フットワークが必要です。そのおかげで、バッテリーはサイクリストの乗車をサポートしますが、 決して 交換しません。

3. 電動自転車はスクーターと変わらず、高価です。

真/偽。 多くの人が考えていることとは反対に、電動自転車はスクーターと同じではありません。 多くの点でそれとは異なります。 スクーターにはペダルがなく、電動自転車よりもはるかに重く、乗るには車両登録と保険の購入が必要です。 さらに、車両間の基本的な違いは、スクーターにはペダルがなく、それを動かすスロットルだけがあることです。 比較しても 電動自転車 電動スクーターでは、両方のタイプの車両の主な違いが一目でわかります。 まず、 電子スクーター その重量のために、はるかに大きくて重いバッテリーが装備されており、SDA によると、まったく異なるカテゴリーの車両に属しています。 このため、電動自転車とは異なり、スクーターは自転車専用レーンでは使用できません。 この要件に従わない場合、厳しい罰金が科される場合があります。

電動自転車の購入コストを分析する場合、従来の二輪車の購入コストよりも高いことを認識する必要があります。 ミッドレンジの電動自転車の購入価格 約PLN 10千です. この金額を通常の自転車に費やさなければならない金額と比較すると、小さくはありません。 ただし、「電気自動車」の購入については、より広い視野で検討する必要があります。これにより、電動自転車を購入するコストは、自動車やオートバイを購入するよりもはるかに安価であることがわかります。 また、自動車の維持費が高騰する時代には、燃料の購入（電動自転車のバッテリー充電の数十倍）だけでなく、 強制第三者賠償責任保険、電動自転車の維持費は非常に低いです。 自転車のフル充電は約 80 グラムで、最大 60 ～ 100 km 走行できます。

4. バッテリーの充電は、複雑で時間のかかる面倒なプロセスです。

間違い。 自転車のバッテリーを充電するには、バッテリーを取り外して従来のコンセントに差し込むだけです。 これは自宅で簡単に行うことができます。 バッテリーの充電時間はわずか約8時間。 夕方、就寝前に充電するためにバッテリーを接続することをお勧めします。 朝起きたら、バッテリーは再び使えるようになっています。

5. 走行中にバッテリーがなくなる可能性が高く、最も必要な瞬間にサポートが提供されない場合があります。

間違い。 電動自転車には、バッテリーの充電状態を知らせる装置が装備されています。 これにより、予期しない状況でバッテリーが不足するのを防ぐことができます。

6. 電動自転車の乗車には運転免許が必要です。

間違い。 電動自転車に搭載されているモーターの出力が 250 W 以下の場合、移動に運転免許は必要ありません。

7. 電動自転車のバッテリーは頻繁に交換する必要があります。

間違い。 電動自転車に搭載されているリチウムイオン電池は、最大8年間、確実に使用できます。 もちろん、このパラメーターは特定のバイク モデルによって異なります。

電動自転車を選ぶときのポイントは？

電動自転車を購入するときは、その後の使用に影響するいくつかの側面を検討する価値があります。

• バッテリーの種類と容量 - 最善の解決策は、リチウム イオン バッテリーです。たとえば、Ortler Bozen Trapez 電動自転車に搭載されており、ゲル バッテリーよりもはるかに軽量です。 
• サポート範囲 – アクティブアシスタンスでカバーできる推定キロメートル数で表されます。 ほとんどの場合、これらの距離は 40 km から 100 km の間で変動します。 優れたサポート範囲パラメータを持つ自転車の 8 つは、Ortler E-Montreux N70 Wave e-bike で、150 回の充電で XNUMX ～ XNUMX km 移動できます。
• 私たちのニーズ – 電動自転車の種類の選択は、私たちのニーズと主にどの道路に乗るかによって異なります。 最も人気のあるタイプの電動自転車は、シティ バイクとトレッキング バイクです。 信頼性の高いオルトラーの電動自転車は、この役割に最適であり、ユーザーに並外れた乗り心地を提供し、通勤を楽しくします。