三菱アウトランダー PHEV - 月額いくらで、ガソリン代はいくら節約できますか? [Tomasz 読者] • CARS

読者の一人であるトーマスさんは、三菱アウトランダーPHEVプラグインハイブリッドを所有しています。 XNUMX 年間使用した後、彼は請求書を見て、純粋な電気駆動のおかげで財布にいくら残っているかを計算しました。 毎月、数百ズロティの節約になっているようです。

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• 三菱 アウトランダー PHEV - 買う価値あり！
  • • 予約

トマシュ氏によると、2018年に中古の2014年型アウトランダーPHEVを購入することに決めたという。 購入時（30歳）の走行距離は2018キロでした。 車の価格は 106 15 ユーロで、すべての経費 (物品税、輸入) を合わせると 68 XNUMX ズウォティになります。 同様の価格で、オートマチックトランスミッションを備えたガソリンバージョン、またはプラグインハイブリッドのみを購入できます。 彼はハイブリッドを選択しました。

オーナーは 1 年間で 22 キロメートルを運転しましたが、最初は車の運転モードを研究するためのツールを一切使用しませんでした。 そして8月になって初めて、彼はPHEV Watchdogをインストールし、XNUMXか月間車に関するデータを収集しました。 この間、彼はこう逝った。

• 9km 電気自動車（電気自動車）
• 全モード合計11km。

この期間に：

• 2kWhのエネルギーを消費し、
• (216 - 11) = 843 km で 9 リットルのガソリンが燃え尽きました。

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車を購入したときに有効にしたG12as料金表で自宅で充電しました。 電気料金はkWhあたり40ズウォティです。 電気モードでの走行にかかる総費用は 924 ズウォティでした。、つまり 9 km あたり 100 zł。 向こう側では 燃料の場合 - 51 km あたり PLN 100、合計 PLN 1。.

みんな一緒に 8か月の運転費は約2ズウォティだった。。 もし彼が同じ距離をカバーしたければ 彼はガソリン代として約6ズウを支払いました。 – 節約額は約 PLN 4 3,4、すなわち走行距離 10 km ごとに約 PLN XNUMX。

予約

彼によると、次の理由から計算はいくらか単純化されています。

• エネルギーの一部は、ガソリンの燃焼から得られます (発電機としての内燃エンジン - アプリケーションでは、電気自動車モードで動作すると見なされます)。
• エネルギーの一部は20kWhあたり1ズウォティの夜間料金で受け取られ、
• 一部のエネルギーは無料のソース (72 Plugshare ログイン) から得られました。

…しかし、メリットとデメリットをまとめると、アウトランダーPHEVほどのサイズの車であれば、年間数千PLNのガソリン代を節約できると考えて間違いないでしょう。

興味深いのは、彼の電気代が以前の 120 ズウォティから 250 ズウォティに増加していることです。 したがって、車にかかる費用は月あたり約 130 ズウォです。 現在では、同じ量で 25 リットルのガソリン、または約 62 リットルの液化ガスを購入できます。

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PHEV Watchdogのオープニングと画面の写真（c）Reader Tomasz、白い三菱アウトランダーPHEVの写真（c）Mitsubishi

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