意見: Nissan Leaf 2 または Hyundai Ioniq Electric – どちらを選ぶべきか? [高い]

Fanpage EVElectricvehiclesは、Hyundai IoniqElectricをNissanLeaf（2018）でテストしました。 リストの作者は、多くの理由でLeaf 2が好きでしたが、Hyundai IoniqElectricを選択しました。 両方の車の主な長所と短所は次のとおりです。

Hyundai Ioniq Electric と Nissan Leaf 2 – どちらを選ぶべきか?

Hyundai Ioniq Electric は、運転モードを簡単に切り替える機能を備えた豊富な情報をドライバーに提供する、より技術的に進歩した車両として説明されています。 もうXNUMXつの利点は、記録的な低エネルギー消費であり、私たちの意見では、高速道路や道路を運転するときの大きな利点です-回復を完全にオフにして「ニュートラル」で運転する機能.

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日産リーフ2は、そのハイパワーで快適なシート、大きなトランク、e-ペダルシステム（ブレーキを押さずにアクセルのみで制御）、およびProPilotと呼ばれる半自動運転アシスタント（Nのみ）で賞賛されました。 -ConnectaとTekna）。

ただし、Ioniquの欠点は小さいものの（たとえば、前面にLEDライトがないなど）、Leafは多くの理由で非難されました。XNUMXつの平面でのステアリングホイールの調整、大きな回転半径、高いエネルギー消費、不十分なアームレスト、ラピッドゲート、つまり、高速充電の問題。長い旅行と数回の急速充電の後。

リストの作者（「ELECTRIC」）はこれまで日産リーフIを運転してきました。

日産リーフ vs ヒュンダイ Ioniq Electric – 仕様

リコール：Hyundai Ioniq ElectricとNissan Leafは、Cセグメントの純粋な電気自動車、つまりコンパクトです。 最初のバッテリーは容量が 28 kWh で、200 回の充電で最大 40 km のパワーリザーブがあり、243 番目は 6 kWh で 12 km です。 最初のものはアクセスするのが非常に難しく、待ち時間は 6 ～ XNUMX か月です。

車の価格は同じで、リーズナブルな構成では、リーフとアイオニックエレクトリックの両方のコストは約PLN160です。

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