テスラは制限速度を読み取ることができますか? 灰色の境界線のあるXNUMX番目の境界線はどういう意味ですか? [回答]•CARS
フォルクスワーゲン ID.3 半自動運転システムでは、条件に基づいて速度制限を認識するテスラの能力について疑問が生じました。 新しいテスラが交通標識を読み取ることができるかどうかの質問に答え、新しい機能であるデュアル速度制限表示にいくつかの好奇心を追加するために、スレッドをチェックすることにしました.
制限速度を含む、車や道路標識の認識
Mobileye(Autopilot HW1)を搭載したTesle Model SおよびXコンピューターは、制限速度を読み取ることができますただし、読者からの報告によると、これは理想的な操作ではありません。 Mobileyeコンピューターは、2016年XNUMX月にテスラの生産から正式に姿を消しました。
その後、新しいハードウェアプラットフォーム、オートパイロットHW2、オートパイロットHW2.5(2017年3.0月から)、そしてついにオートパイロット+ FSD 2019(XNUMX年XNUMX月/ XNUMX月)が自動車に登場し始めました。 彼らは長い間Mobileyeソフトウェアに追いついてきました。 ムスク氏によると、世界を認識してラベルを付ける能力は、彼らの発展の重要な要素のXNUMXつでした。
一時停止の標識と信号機は2019年XNUMX月から車を理解します、2020年XNUMX月から、彼らは以下に対応することができます。
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制限速度の読み取りに関しては、車はおそらく地図リソース(Google?)と独自の視覚的識別システムを使用します。 Mobileyeは2030年までにサイン読み取りシステムの特許を取得するため、これはデリケートな問題です。
Od 2019.16ファームウェア(2019年XNUMX月)テスラは条件付き速度制限を区別する必要がありました (ソース、キャラクターの例)。 ただし、今後数か月にわたって、この機能は見落とされる可能性があります。 2020年第2020四半期からの追加の灰色がかった制限速度の最初の言及をリンクします。 XNUMX年XNUMX月、この機能は間違いなくすでにヨーロッパにありました。
2019.16ファームウェアの説明も証人陳述書も、車両がカメラを使用するときに上記の制限に準拠しているかどうか、または地図や独自のデータベースに基づいてそれらを提示しているかどうかを示していません。 マシンの動作は、XNUMX番目のオプション(マップ/内部データベースからのデータのロード)を処理していることを示しています。
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