We Ride: Can-Am Ryker Rally Edition // We Ride – Can-Am Ryker Rally Edition – 宇宙輸送
前に XNUMX つの車輪、後ろに XNUMX つの車輪を備えた車の動作は新しいものではありません。 Can-Am は XNUMX 年前にスパイダーを公道に走らせましたが、楽しい乗り心地は最初の瓦礫で終わり、ライカーにとって楽しみはまだ始まったばかりです。
Ryker は Spyder のバージョンではありません。手頃な価格で低メンテナンスのエンターテイメント、印象的な他者性、双方向性、柔軟性を求める新世代のドライバー向けの自動運転車です。 カテゴリ B の試験が付属しているため、日帰り旅行や週末の旅行に車に興味がないほとんどの人が利用できます。 これは乗客ではなく、ハンドルでドリフトできる「ファンモービル」ですが、落下する可能性はありません。 すでに、「前輪を除くすべて」の設計により、アグレッシブに、魅力的に、素早く機能し、同時にフロント タイヤに優れたグリップを提供しているように見えます。 地上わずか60センチのシートは、非常に低い重心を意味し、文字通り車に溶け込みます。
900 キロワットで 61 立方メートルの 280 気筒トランスミッション (さらに小型で弱い XNUMX 番目のライカー バージョンもある) と車重 XNUMX キログラムは、きびきびとした走行には十分で、スポーツやラリー プログラムでは十分な量の走行が可能です。漂流。 トラブルになりそうなときは、電子機器が介入して駆動輪の力を制限しますが、少なくとも瓦礫の上ではとても楽しいです。 ポルトガルの曲がりくねったトロリートレイルを数百マイル走った後、私はあえて言えば、重心が高く、傾きが大きく、より多くの身体作業を必要とする古典的な ATV よりも、楽なゲームだと言えます。 ライカー バージョンのエンデューロ バージョンであるラリー バージョンは、ショックの移動距離が長く、タイヤの輪郭が粗く、重要な部品が保護されています。
詳細に関しては、Riker は本物のカメレオンです。 色の組み合わせと、化粧品や追加の助手席など、取り付け可能な追加アイテムの両方で、最大 75.000 通りの仕上げの組み合わせが可能です。 最も重要なのは、ライダーの体格やドライビング スタイルに合わせて、ステアリング ホイールとペダルの位置を XNUMX 回の動作で動かせる実用的な変更です。 CVTは運転を安心させ、パワーステアリングがないことで地面がまっすぐになり、運転が楽しくなります。 そして最も重要なことは、これらすべてがオートバイにとって非常に手頃な価格であり、たとえば三輪のスパイダーよりもはるかに安いことです。 あ
文: David Stropnik 写真: Kiko Moncada
インフォボックス
技術情報
エンジン: 直列 3 気筒 - 排気量 74 x 69,7 mm - 最大出力 61,1 kW (81 hp) @ 8000 rpm - 最大トルク 79,1 Nm @ 6500 rpm
トランスミッション: 後輪駆動 - CVT - タイヤ: フロント 145/60R16、リア 205/55/R15
重量：空車 285kg
重量: 長さ 2352 mm - 幅 1509 mm - 高さ 1062 mm - ホイールベース 1709 mm
テストモデルの価格：€12.799€9.799、基本モデルの価格€XNUMXXNUMX。
外観: 外観はライカーの主要な資産の 5 つです。 この車は他のほとんどすべての車とは異なります。 印象的なだけでなく、Y字型のデザインにより安定したアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、シートが低いときは優れた走行性能を約束します。 XNUMX *
エンジン: Rotax 900 cc XNUMX気筒エンジントルクとパワーで見る
あらゆる運転ニーズを満たし、無段変速機CVTで安心・安全な運転を実現します。 600cc トランスミッションの小型 4 気筒バージョン。 Seeは非常に適していますが、スポーツドライバーには適していません。 XNUMX *
快適。 調整可能なペダルとステアリングホイールにより、車体の寸法や運転の好みに合わせて調整できるため、快適なシートを含め、車の運転が快適になります。 ネイキッドバイクよりも車体の防風性が優れています。 ショックアブソーバーのストロークが小さいですが、この車は意図したものではありません
乗り心地だけでなく運転の楽しさも。 4 *
価格: Ryker の主な目標の 9.799 つは手頃な価格です。 基本バージョンは 900 ユーロの 3 桁の合計で歓迎されます。最大のものと同様に、XNUMX 立方メートルの容積を持つラリー モデルの場合、さらに XNUMX で、同じ容積のオートバイと完全に匹敵します。 XNUMX*
評価: Ryker は、モーターサイクルでは要求が厳しすぎて、車では楽しくないと感じる人のために設計された楽しい車です。 それは違うことを約束し、運転するのはとても楽しいです. ラインに沿ってコラムを通過することは意図されていませんが、Rally モデルは砕石のドライビングにまったく新しい次元をもたらします。それは、ATV でさえも、他では体験できないからです。 4 *
