例: Ducati 1260S // 筋肉を簡単に表示

名前の由来を知っていますか？ ダイアベル これはボローニャ語で悪魔を意味する名前で、工場側が「この新車に何という名前を付けようか?」と尋ねた結果、このバイクに付けられたという。 さて、実際の呼び名はそのまま残され、XNUMX つの完全に異なるオートバイのスタイルを組み合わせたオートバイの正式名になっています。 スポーツネイキッドとクルーザー.

このさまざまなバイク スタイルのカクテルに、アメリカン マッスル カーと漫画のキャラクターのアイデアを加えると、ディアベルが誕生します。 ボローニャではこう言われています。 1260S 新しいバイクなので、変化がたくさんあります。 充電され、コンパクトで堅牢なフロントエンドが特徴で、フラットステアリングホイール、認識可能なヘッドライト、側面の通気口、そして新しい方向指示器が付いています。」3D光刃』.

低い座面を経て、狭い背中に突き当たり、 ピレリ ディアブロ ロッソ III ワイドリアタイヤ、MotoGP 寸法。 このデザインはイタリア語で一目瞭然で完璧なので、名誉ある賞を受賞したのも不思議ではありません。 赤い点。 ただし、フロントフォークとフロントフォークジオメトリーの再設計により、先代よりも10ミリメートル長くなりました。 対象者は？ 中年男性、XNUMX歳からXNUMX歳の間で、自分の他者性を誇示することを好みます。 彼らはアメリカ人とイタリア人によって率いられています。

技術はデザインに従う、またはその逆

ディアベルを横から見るとわかります。 着陸装置はトリプルを形成します: フロントチューブラーフレーム、これも新しいXNUMX気筒ユニット テスタストレッタ DVT 1262、チューブラーフレームと新しいシングルリンクスイングアームリアフォークに取り付けられた目玉です。

新しいディアヴルでは、重量配分を改善するためにブロックが 60 ミリメートル後方に配置されています。 先代よりもXNUMX頭多い、そして「カーゴ」トルクの余裕により、特に中速で真の価値が得られます。 すでに基本バージョンでは、ユニットの XNUMX つの動作モードに加えて、電子パッケージが豊富に装備されています。 ドゥカティの安全性ボッシュの ABS については特に言及する必要がありますが、これは後輪と前輪の浮き上がりを防止するアンチスキッド システムです。

クイックシフター TFTカラーディスプレイと同様に、Sモデルに完璧にフィットします。 ヨリンソボ サスペンス。 アプリでバイクをカスタマイズすることもできます。 ドゥカティリンク.

ターンの王様

乗り込むと、傾斜した燃料タンクとサドルのシートが待っています。 幅広のハンドルバーの後ろに、脚を少し前に出して、ネイキッドバイクとクルーザーを組み合わせたようなポジションです。 手にしっかりと負担がかかりますが、最初の数メートル乗れば重さは消えます。 狭い道でも走行可能 マラベル私たちが書く場所、ジャーナリストがテストする予定ですが、問題ありません。

鋭く滑らかなカーブが続く道で、私たちはすでに街に向かって飛んでいます。 ロンディ。 スイッチを切り替えることはめったになく、非常に速いペースで運転し、ほとんどの場合は XNUMX 速で、時には XNUMX 速と XNUMX 速で運転します。 バイクにもかかわらず 244キログラム コーナーでの立ち上がりが素晴らしく、コーナーからの加速も緊張感なく素晴らしく、信頼性も高い ブレンボフス ハラスメントM50 冷静にターンに突入する。

いいえ、この車はただ見せびらかしたり、スピードを上げたり、のんびりと巡航したりするためのものではありません。これを使えば本当に速く走ることができます。 そして、カウンターの前でも、新しい Diavel 1260 S はあなたを失望させません。

技術データ: Ducati Diavel 1260S  

エンジン: 1262 cm3、XNUMX シリンダー、水冷、デスモドロン バルブ制御、電子インジェクション。

パワー: 117 rpm で 159 kW (9.500 km)。

トルク：129rpmで7.500Nm。

動力伝達：トランスミッション6速、チェーン。

フレーム: 管状、スチール。

ブレーキ: フロントディスク 320 mm、265 カム、リアディスク XNUMX mm、XNUMX カム。

サスペンス：フロント調整式倒立テレスコピックフォーク50mm、リアスイングアーム、調整式ダンパー。

終わり: 120/70-17, 240/45-17.

Высотасиденья：780mm。

燃料タンク：17л。

ホイールベース：1.600mm。

重量：244 kg。

Цена：ディアベル1260 21.990ユーロ、ディアベルS 24.990ユーロ  

紹介・販売: AS Domjale、Blatnica 3a、1236 Trzin、電話: [phone]

最初の印象

筋肉質な外観とカリスマ性を備えた魅力的なモーターサイクルは、ダイナミックな乗り心地を約束するものではありませんが、新しいディアベルは多くの本物のモーターサイクルライディング感覚を提供するため、これは間違いであることが判明しました。

外観

スタイル、革新的な外観、技術的ソリューションの特別な組み合わせは、目立ちたいすべての人を満足させます。 レッド ドット デザイン賞はオリジナリティの証です。

エンジン

Testastretta 1262 DVT は、ディアベルの至宝であり、前モデルよりもトルクと先進的な Ducati テクノロジーを備えています。

快適さ

ダイレクトなステアリング位置はリラックスして簡単ですが、優れたサスペンションにもかかわらず、長い回転やダイナミックな運転の後、赤ちゃんの背骨に負担がかかる可能性があります。

Цена

はい、ドゥカティはいいですね。 これですべてです。

一流

独創的なルックスを持ち、鑑賞するだけでなく、バ​​イクに乗ってコンクリートを走るというリアルな体験もできる素晴らしいバイクです。 ロングターンの王様。