私たちはこの操作を頻繁に行うため、簡単に間違いを犯してしまいます。 いくつかのルールがあります

昨年、間違った車線変更によりドライバーが巻き込まれる交通事故が480件発生した。 私たちはこの操作を頻繁に行うため、自分自身を忘れて、事前に死角を確認したり、インジケーターが時間内に点灯することを確認したりすることができなくなります。

車線変更は非常に一般的であるため、ドライバーは通常、車線変更を機械的に行います。 特別な注意が必要であることを忘れている人もいます。 あなたが空虚な言葉に特に注意を払うようなドライバーではないことを確認してください。

頭の周りに目を離さないでください

車線変更は通常、速度を落とす必要がないため、ドライバーは、前方と後方の道路で何が起こっているかを注意深く監視する必要があることを覚えておく必要があります。 次の車線に行く前に、安全に移動できるかどうか確認しましょう。 死角ができる可能性と、後方から近づいてくる車やバイクが見えなくなるリスクに注意してください。 不適切な車線変更は、自動二輪車の運転者の負傷原因の XNUMX 番目に多いものです*。

車線変更時、死角監視は特に重要であり、他のドライバーが道路に進入し、その結果道路上に危険な状況が生じるのを防ぐことができます。 運転する前に、車のミラーが適切に調整されていることを確認してください。 ルノーの安全自動車教習所のディレクター、アダム・バーナード氏は、サイドミラーは車の側面と後方のスペースをできるだけ広く見えるように取り付ける必要があり、バックミラーはリアウィンドウを映す必要があると語る。

地球と第一法則を変えるという意思の信号

運転の安全に対する脅威は、ドライバーがルート変更の意思表示をしないという事実にあります。 一部のドライバーは、特に短距離を運転する場合、この必要性を過小評価したり、他の道路利用者が安全に反応するには手遅れになる可能性がある最後の瞬間にこれを実行します。 この規則では、ドライバーに事前に直接合図すること、特に車線変更の意思を示し、操作直後に合図を停止することが義務付けられている。 したがって、インジケーターのタイムリーな使用を決して無視してはなりません。これにより、他の人が時間内に操作を行う意図の信号に気づくことができます。

編集者はSDAを推奨しています。 車線変更の優先順位

ロータリーに進入する場合、左標識で信号を送る必要はありませんが、そのようなロータリーへの進入で車線変更が必要な場合、または交差点に少なくとも XNUMX 車線があり、車線変更する場合は、左標識を使用する必要があります。インジケータ。 ロータリーを出るときも合図します。

占有車線を変更するときは、右側からこの車線に進入する車両だけでなく、進入しようとしている車線を移動する車両にも道を譲らなければならないことを覚えておく必要があります。

慎重でもクール

車線変更には追い越し操作が伴う場合があります。 この状況では、現在の状況が交通の安全を危険にさらすことなく操縦できることを確認するために特別な注意も必要です。 まず、十分な視界と十分なスペースがあるかどうか、また、前の車が追い越し、車線変更、方向転換の意思を示していないかどうかを確認しましょう。 また、後ろのドライバーがこの操作を開始した場合は追い越さないでください。 追い越される車両や他の道路利用者から安全な距離を保つようにしてください。 追い越しをするときは、制限速度を超えてはなりません。

*www.policja.pl

参照：第XNUMX世代日産キャシュカイ