TÜVによると10年から11年までの車両の信頼性
統計的に最も古い 26 年前の車では、重大な欠陥の割合が 24,1% に増加しました。 昨年はXNUMX%だった。
911 年前の車の中で、ポルシェ 8,7 はわずか 4% の廃車で首位に立っており、どの新車よりも有利な位置にあります。 これに続いて、トヨタ RAV 10,5 (故障率 11,2%)、ポルシェ ボクスター (故障率 8%) が続きます。 9〜4歳の車のカテゴリーと同様に、日本のトヨタが最も成功したブランドです。 10位のRAV5を加味するとトップ8に9台しかない。 ヤリスの小型ハッチバックはXNUMX位に終わった。 中流階級を代表するカローラがXNUMX位、アベンシスがXNUMX位。 ただし、マイレージ チャンピオンではないことを付け加えておく必要があります。 ドイツ車のうち、XNUMX 台のポルシェを除いて、メルセデス SLK は XNUMX 位でトップ XNUMX に入り、フォルクスワーゲン ポロは XNUMX 位でした。 TOPXNUMXには他にマツダMX-XNUMX、XNUMX位とXNUMX位のプレマシーがランクイン。
走行距離の記録保持者はボルボ S70 と V70 で、10 ~ 11 年の運用後に平均 201 km を通過します。 次はVWパサートと173kmのMB Eクラスです。 私たちの国では、シュコダはまだこのカテゴリーで非常に人気があります. 28位はオクタヴィアで、今年の平均をわずかに上回る35,7位でした。 Mladá Boleslav の 69 台目の車は Felícia です。 ただし、この地域ではまだ非常に一般的なこのモデルは、最下位からわずか 70% で XNUMX 位になりました。 フェリシアより成績の悪いフォードはXNUMX台だけだった。 モンデオはXNUMX位で、XNUMX位は小さなカに属しています。
10 ~ 11 歳の車で最も頻繁に発生する故障は、照明器具 (30,3%)、前後の車軸 (13,3%)、排気システム (8,2%)、ブレーキ ラインと各種ホース (7,4%)、フット ブレーキです。 効率 (4,0%)、負荷がかかった状態でのボディの腐食 (3,7%)、ステアリングの遊び (3,5%)。
オーダー | メーカーとモデル | 重大な欠陥のある車両の割合 | 走行距離数千キロメートル |
---|---|---|---|
1. | ポルシェ911 | 8,7 | 96 |
2. | トヨタRAV4 | 10,5 | 117 |
3. | ポルシェボクスター | 11,2 | 88 |
4. | トヨタヤリス | 13,9 | 113 |
5. | トヨタカローラ | 14,9 | 119 |
6. | メルセデスベンツSLK | 15,9 | 95 |
7. | トヨタアベンシス | 16,6 | 138 |
8. | マツダMX-5 | 16,8 | 104 |
9. | マツダプレマシー | 18,5 | 131 |
10)。 | VWポロ | 19,1 | 112 |
11)。 | メルセデス・ベンツ Sクラス | 19,4 | 151 |
12)。 | レモンザンティア | 20,8 | 151 |
13)。 | ホンダアコード | 20,9 | 127 |
14)。 | VWゴルフ | 21,7 | 129 |
14)。 | アウディTT | 21,7 | 122 |
14)。 | VWルポ | 21,7 | 114 |
14)。 | BMW Z3 | 21,7 | 95 |
18)。 | スマートフォーツー | 21,9 | 88 |
19)。 | ホンダシビック | 22 | 126 |
20)。 | マツダ323 | 22,7 | 113 |
21)。 | 日産アルメラ | 22,8 | 119 |
22)。 | 日産プリメーラ | 22,9 | 137 |
23)。 | シートアローザ | 23 | 119 |
24)。 | アウディA3 | 23,2 | 143 |
25)。 | フォードフォーカス | 23,4 | 132 |
25)。 | リノ・ミーガン | 23,4 | 117 |
27)。 | メルセデスベンツCクラス | 23,7 | 137 |
28)。 | あまりにも悪いオクタビア | 24,6 | 159 |
29)。 | プジョー406 | 24,8 | 145 |
30)。 | オペルコルサ | 24,9 | 104 |
31)。 | オペルアストラ | 25,2 | 125 |
31)。 | 三菱コルト | 25,2 | 120 |
33)。 | VWニュービートル | 25,3 | 123 |
34)。 | マツダ626 | 25,8 | 137 |
35)。 | 座席イビサ | 25,9 | 121 |
36)。 | メルセデス・ベンツ Mクラス | 26 | 143 |
37)。 | メルセデス・ベンツ クラスA | 26,1 | 118 |
37)。 | オペルベクトラ | 26,1 | 134 |
39)。 | 座席レオン | 26,3 | 137 |
40)。 | プジョー106 | 26,6 | 108 |
41)。 | メルセデス・ベンツ Eクラス | 27,2 | 173 |
42)。 | アウディA4 | 27,5 | 155 |
42)。 | オペル・ザフィーラ | 27,5 | 144 |
44)。 | BMW 7 | 27,6 | 171 |
45)。 | シトロエン サクソン | 28,1 | 109 |
45)。 | ルノーシーニック | 28,1 | 135 |
47)。 | 日産マイクラ | 28,2 | 101 |
48)。 | ルノーエスパス | 28,6 | 153 |
49)。 | アウディA6 | 28,7 | 175 |
50)。 | BMW 5 | 28,8 | 167 |
51)。 | VWパサート | 29,2 | 173 |
52)。 | ボルボS40 / V40 | 29,3 | 162 |
53)。 | プジョー306 | 29,5 | 127 |
54)。 | ルノーラグーナ | 29,9 | 142 |
55)。 | BMW 3 | 30 | 135 |
56)。 | シトロエンクサラ | 30,2 | 130 |
57)。 | フォード・フィエスタ | 30,3 | 75 |
58)。 | フィアットプント | 30,4 | 110 |
58)。 | ルノークリオ | 30,4 | 107 |
60)。 | ボルボS70 / V70 | 30,6 | 201 |
61)。 | VWシャラン | 30,7 | 174 |
62)。 | ルノートゥインゴ | 31 | 110 |
63)。 | フィアットブラボー | 31,5 | 122 |
64)。 | シトロエンベルランゴ | 32,1 | 144 |
65)。 | フォードギャラクシー | 32,9 | 166 |
66)。 | アルファロメオ156 | 34,1 | 140 |
67)。 | セアトアルハンブラ | 35 | 176 |
68)。 | 可哀想なフェリシア | 35,7 | 105 |
69)。 | フォードモンデオ | 36,3 | 150 |
70)。 | フォードのKa | 38,9 | 59 |