車にとって熱はどのくらい危険ですか？

夏には気温が異常値まで上昇することがよくあります。 車は寒さよりも暑さの方が深刻なダメージを受ける可能性があると広く信じられています。 この点で、日光や高温への曝露から車を保護するために何かをする価値があるかどうか、または夏の体制がそれほどひどくないかどうかを見てみましょう。

ペイント

ドライバーがまず恐れるのは、車の塗装の損傷です。 熱の影響を最も受けやすいと考えられています。 実際、車は発売前に一連のテストを受けるため、心配する必要はありません。 この手順では、塗装が日光や高温に過度にさらされていないかどうかもチェックします。 また、このテストは、湿気の多い気候が塗装の状態に与える影響にも影響します。

塗料は熱試験に耐え、ひび割れや剥離がありません。 そして、たとえ車が長時間太陽の下に置かれても、重大なことは何も起こりません。 もちろん、日陰に空きスペースがある場合は、この機会を利用することをお勧めします。 そうすれば室内はそれほど熱くはなりません。

プラスチックの箱

自動車の製造において、メーカーは太陽光や赤外線への曝露に耐えられるプラスチックを使用します。 ほとんどの車両では、材料はあまり燃えません。 ただし、長時間熱にさらされると、プラスチックパネルの上部が変形することはほとんどありません。

この問題を防ぐには、車を日陰に駐車するか、フロントガラスに反射シェードを取り付けてください。 これにより、ステアリングホイールとパネルのプラスチック要素が太陽光線による加熱から保護されます。

詳細への注意

車を屋外の駐車場に長時間放置する場合は、車の中に物を残さないようにしてください。 直射日光が当たると室内は50度以上まで高温になります。 液体は加熱されると膨張します。多くの場合、容器の破裂につながります。

たとえば、ガスライターは50度に加熱されると爆発する可能性があります。 機内に炭酸飲料を保管する必要はありません。 梱包を外すと液が激しく飛び散り、革製品やシートカバーを傷める恐れがあります。

水のボトル（または空のガラス瓶）も、直射日光にさらされると虫眼鏡のように機能するため、太陽の下に放置しないでください。 屈折したビームは車内で火災を引き起こす可能性があります。

エンジン

暑いとエンジンがオーバーヒートしやすくなるという人も多いでしょう。 しかし、ほとんどの場合、これは不凍液を長期間交換せず、冷却システムの世話をせず、タイムリーなメンテナンスを行わなかった運転手自身のせいです。 一般に、砂漠であっても気温によってエンジンがオーバーヒートすることはほとんどありません。