バッテリーの不良
冬には、車の電気機器を多く使用することが多くなります。 バッテリーが消耗する可能性があります。
冬の間、私たちは車の電気機器を頻繁に使用します。 バッテリーが消耗する可能性があります。
リア ウィンドウ デフォッガー、メイン ライト、フォグ ライト、ラジオが同時にオンになり、毎日短距離しか運転しないと、バッテリーが消耗します。 発電機が必要な量の電気を供給できない、つまり 
凍りつくような冬の朝にエンジンを始動するには、より多くのバッテリー電力が必要です。
通常、バッテリーが低下していることは簡単にわかります。 車を始動するときに、スターターによるエンジンの回転が通常より遅く、ヘッドライトが暗くなる場合は、バッテリーが完全に充電されていないと考えてください。 極端な場合には、スターターがエンジンをまったく回転させることができず、電磁石が独特のカチカチ音を立てることがあります。
バッテリーの充電が不十分になる原因としては、次のことが考えられます。
オルタネーターのベルトの滑り、オルタネーターまたは電圧レギュレーターの損傷、
追加の電力消費者による発電機出力を超える大電流負荷、
車両の電気システムの短絡またはその他の故障、
車両の多くまたはすべてのデバイスをオンにして低速で長時間運転したり、短距離 (5 km 未満) で頻繁に旅行したり、
バッテリー接続ケーブルの端子（クランプと呼ばれます）が緩んでいるか、損傷している（腐食など）。
· バッテリーを取り外しずに車両を長期間使用しない場合。
小さな漏れ電流は、車両を頻繁に使用する場合には必ずしも目立ちませんが、長期間にわたってバッテリーを完全に放電させる可能性があります。 この状態で放置するとバッテリーが凍結しやすくなり、充電が困難になります。
経年劣化によりバッテリーの性能が低下する場合があります。
不適切なメンテナンスや高温。 夏の高温により、電解液が蒸発し、バッテリー内の活性物質の劣化（沈殿）が発生することがよくあります。
冬に車を運転するときは、バッテリーの充電状態に注意する必要があります。
