VAZ 2106 のエンジン交換の失敗

数十万キロを走った最初の車VAZ2101を渓谷に入れた後、最近のタイプライターSixを自分で購入することにしました。私は自分で明るい緑色のVAZ2106を購入しました。すべて壊れていて、壊れていて、場所によっては長い間腐っていましたが、私は見知らぬ人ではなく、修理をしました。彼はツバメを作業状態にし、着色し、podrikhtovatを体に溶接し、私のShokhaはより新鮮な外観を獲得したようです。

しかし、エンジンだけで問題が発生しました。私は彼にはしませんでした。それは、ハンセン病のようにトロイロスからも同じです。ほぼ毎日キャンドルを交換しましたが、これではダメで、エンジンが正常に作動しませんでした。 200 km離れた親戚をもう一度訪ねた後、帰り道、家に近づきそうになったとき、エンジンがトラクターのように動き始め、圧力灯が点滅し、エンジンが死んでいることに気づきました。

どういうわけか私は私のXNUMXをノックして家に帰りました、そしてエンジンはノックし始めました、そして最終的に死にました。躊躇することなく、私は彼の車の中で友人と集まり、同じ方向に再び運転しました、叔父は彼が数年間分解されたXNUMXにいたと警告しましたが、良いXNUMX速エンジンを約束しました、彼は状態については責任を負いません。それでも、エンジンに加えて、ギアボックス、後部座席と前部座席、およびその他のスペアパーツをつかむことができたので、私は行きました。

私はこの分解に来て、すでに半分分解されたこのXNUMXつを見て、友人と一緒にエンジンを取り外し始めました。それを見ると、すべてが酸化されていて、ファンを手で回すのが簡単すぎて、そこに圧縮がないことは明らかだったので、そこに良いものは何もないことがすぐにわかりました。しかし、それにもかかわらず、彼らはエンジン、箱、そしてまだ取り除くことができるすべてのものを取り除き始めました。しかし、そのXNUMXつから撃つことはあまりありませんでした。

私のシックスのエンジンがギアボックスと一緒に取り外された後、彼らはすべてを車に積み込み、家に帰りました。彼らはエンジンにお金を与えませんでした。なぜなら、私たちは車の所有者に、エンジンを車に取り付けて正常に機能していることを確認したときにのみお金を与えることに同意したからです。

私たちは家に帰ってすぐに私のシックスを扱い始め、古いエンジンとギアボックスを外し、セブンからエンジンを取り付け始めました。すべてが文字通り半日で完了しました。彼らは私の2速にエンジンを取り付け、古いものはXNUMX速で、離陸したものはすでにXNUMX速だったので、ギアボックスも取り付けました。しかし、彼らが車を始動し始めたとき、私の期待はすべて実現しませんでした、そしてXNUMX時間でそれはまだ始動しました、しかしそのような努力で、そしてXNUMXつのシリンダーだけが働きました。私たちがしなかったことは、できる限りすべてを変更しましたが、XNUMXつのシリンダーが機能しませんでした。さらに、エンジンは正常に機能していると約束され、ためらうことなくエンジンを取り外し始め、エンジンを取り出した人に電話して、元に戻すと言いました。

このような旅行が最近起こったので、私は一日を無駄にし、エンジンを取り外してXNUMX回装着し、最終的に古いペニーエンジンを取り付けたので、さらに数千台で十分です。