Nio ES8 - Emobly レビュー。 中国の SUV はアウディ、BMW、メルセデスに対抗する [YouTube]
電気自動車の試乗

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Nio ES8は、2020年にヨーロッパで発売される予定の中国の電動クロスオーバーです。 メーカーは明らかにアウディ、BMW、メルセデスとの競争に焦点を当てており、テスラとの競争はやや少ないため、プレミアムセグメントのソリューションを非常にリーズナブルな価格で提供しています.

NioES8価格 中国では - 448 元 (約 250 50 zł) から。 ドイツでも同様で、70〜XNUMX千ユーロになるはずです。これは悪くありません。 PLN215-300千に相当.

> MG ZS EV は SAIC の中国人電気技師です。 大きくてバランスが取れていて、手頃な価格です。 彼はヨーロッパにいます!

バッテリー容量NioES8 は(有用/合計)67 / 70kWhまたは81 / 84kWhであり、これはおよそ 220-240 潤滑油 300キロメートルの実距離..。 四輪駆動バージョンの車の最大出力は480kW(〜650 hp)であり、これにより動作します。 時速100kmまでの加速 4,4秒で。 速度は時速200kmに制限されていました。

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大きくても生きている

ヨーロッパの好みを考慮すると、車は巨大です。重量は2,5トン、長さは5,2メートル、ホイールベースは3メートル以上、幅は2,3メートルです。つまり、テスラモデルXよりもさらに大きいので、 5-6-7人で簡単に運ぶことができます。 運転中、車はテスラやアウディ e-tron よりもはるかにダイナミックに感じるはずですが、レビュアーはこの意見がどこから来たのかを説明しませんでした (情報源)。

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高い抗力係数(Cx = 0,29)は、NioES8が多くのエネルギーを使用することを意味することが強調されました:27 kWh / 100 km(270 Wh / km)、これは車の実際の範囲を約220-250kmに縮小します67kWhのバッテリーを搭載したバージョン。 運転中の空気はアウディe-tronよりも少し騒音が大きくなりますが、それがドイツの競合他社との唯一の違いであるはずです。 キャビンはクリーム色の革と水平位置にリクライニングするシートを備えた標準的なプレミアムトリムであるため。

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車の面白い特徴は、あなたの声で車の機能を制御する能力である能美です。 残念ながら、テスト済みのNio ES8では、アシスタントは中国語しか使用していなかったため、テストできませんでした。 同様のメカニズムがフォルク​​スワーゲンID.3に装備されることを追加する必要があります。このオプションは、MEBプラットフォームに基づく他のモデル(Audi Q4 e-tron、VW ID)に表示される可能性があります。 CrozzまたはSeatelBorni。

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全体的な印象は? 堅実なプレミアムSUVですが、「残念ながらまだ利用できません」。

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