日産パトロールが燃費について詳しく
毎年、ますます多くのドライバーがその運用コストに注意を払っています。 ガソリン価格は日々上昇しているため、これは不思議なことではありません。 日産パトロールの燃料消費量は比較的少なく、10 km あたり約 100 リットルです。.
Nissan Patrol は、1933 年以来世界市場で知られている有名な日本企業の最新の SUV です。 その存在の歴史全体にわたって、メーカーは10世代以上のさまざまなブランドの車を生産してきました。 自動車産業の世界市場で初めてパトロール ブランドが知られるようになったのは 1951 年のことです。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 5.6 (ガソリン) 7-auto | 11 l / 100 km | 20.6 l / 100 km | 14.5 l / 100 km |
今日まで、このブランドには約6つの変更があります。 特にXNUMX代目、XNUMX代目が人気です。 これらの変更には、安定したフレームと、燃料消費量が比較的少ない気取らないエンジンがあります。
燃料消費に関する日産パトロールの技術的特性、エンジンのサイズ、ギアボックスの操作システムを考慮して、すべてのモデルを分割できます。:
- ディーゼル (2.8、3.0、4.2、4.5、4.8、5.6) のインストール。
- 燃料 (2.8、3.0、4.2、4.5、4.8、5.6) 設定。
技術仕様によると、日産パトロールの 100 km あたりの平均燃料消費量は、メカニックとオートマチックで 3 ～ 4% 異なります (車のブランドによって異なります)。
変更 RD28 2.8
この日産モデルのデビューは、1997 年にフランクフルトで行われました。 パトロール GR 車は、ガソリン エンジンまたはディーゼルの 2.8 つのトリム レベルで購入できます。 これらのモデルの 130 つが Patrol 150 です。 エンジン出力は約155馬力でした。 このようなインジケーターのおかげで、車はわずか数秒で時速 XNUMX ～ XNUMX km の最高速度に達することができました。
都市サイクルでの日産パトロールの100 kmあたりのガソリン消費量は約15〜15.5リットルで、高速道路では9リットル以下です. 混合運転では、ユニットは約12〜12.5リットルを使用します。 燃料。
改造 ZD30 3.0
ディーゼルシステムを搭載したもう5つのかなり人気のある日産モデルは、エンジンサイズ3.0の日産パトロール1999 SUVです。 このタイプのモーターは、160 年にジュネーブで開催された同じモーター ショーで初めて発表されました。 同時期から、このタイプのエンジンはほぼすべてのモデルの車に搭載されました。 このユニットの容量は 165 hp で、わずか数秒で車を最高速度 (時速 170 ～ XNUMX km) まで加速できます。
コンバインド サイクルでの日産パトロール (ディーゼル) の実際の燃料消費量は、トラック 11 km あたり 11.5 ～ 100 リットルです。. 燃費は高速道路で8.8リッター、市街地で14.3リッター。
修正 TD42 4.2
排気量4.2のエンジンは、ほぼすべての日産モデルの基本装備です。 他の多くのバージョンと同様に、このタイプのエンジンには 6 気筒が装備されています。
車両には5速ギアボックス（メカニック/オートマチック）が装備されています。
すべての指標にもかかわらず、日産パトロールによる 100 km あたりのガソリン消費量は非常に多く、都市部で約 20 リットル、郊外サイクルで 11 リットルです。 混合モードでは、マシンは 15 ～ 16 リットルを消費します。
型式 D42DTTI
概して、このエンジンの動作原理は TD42 と同じです。 唯一の違いは、このバージョンにはタービンが追加で取り付けられていることです。これにより、エンジン出力を 160 hp まで上げることができます。 これらのインジケーターのおかげで、車はわずか 14 秒で時速 155 km まで加速します。
公式統計によると、市内の日産パトロールのガソリン消費量は 22 ～ 24 リットルです。 高速道路では、燃料消費量は 13 リットルに減少します。
モディフィケーション TB45 4.5
エンジン排気量45リッターのフューエルユニットTB4.5。 約200馬力のパワーがあります。 日産車には6気筒が装備されています。 この設計のおかげで、車は 12.8 秒で最高速度を得ることができます。
高速道路の日産パトロールでの燃料消費量は12リットルを超えません。 都市サイクルでは、消費量は 20 キロメートルあたり 22 ～ 100 リットルに増加します。
モディフィケーション 5.6 AT
2010 年初頭、日産は以前のバージョンとは根本的に異なる、新しい第 62 世代の Y6 パトロール モデルを導入しました。 車には最新の強力なエンジンが搭載されており、その作業量は5.6リットルです。 ボンネットの下に、メーカーは405 hpを設置しました。これにより、ユニットの最高速度を上げることができました。
市内の日産パトロールの燃料費は 20 ～ 22 リットルです。 市外では、燃料消費量が 11 リットルを超えない.
技術仕様によると、一部の部品の耐摩耗性と使用期間が考慮されているため、示された燃料消費率は実際のものとはわずかに異なる場合があります。 メーカーのウェブサイトには、車の燃費やその他の特性に関する多くの所有者のレビューがあります。
