新しいタイヤのラベリング - XNUMX 月以降のラベルの内容を見る

１１月から、欧州連合で販売されるすべての新しいタイヤには新しいラベルが付けられます。これらにより、ドライバーはタイヤのパラメーターを評価しやすくなります。

新しいタイヤのマーキング - XNUMX 月以降のラベルの内容を確認してください

商品にラベルを付ける習慣は 1992 年に遡り、家電製品にラベルを付けるための特別なステッカーがヨーロッパで導入されました。彼らの場合、エネルギー消費のレベルを評価することに焦点が当てられました。機器は XNUMX つのクラスに分類されており、「A」から「G」までの文字で指定されます。最も経済的なデバイスには「A」、最も多くの電力を消費するデバイスには「G」のような指定が付けられます。読みやすいステッカーにより、デバイスを簡単に比較し、最適なデバイスを選択できます。

冷蔵庫に貼ってあるようなステッカー

2008 年に EU 当局者によって開発された新しいタイヤラベリングシステムも同様に機能します。長年にわたり、乗用車、バン、トラック向けの統一タイヤ試験システムの開発が進められてきました。作業の過程で、専門家らはとりわけ、経済特性、この場合は燃費への影響だけがテストおよび評価されるタイヤ特性ではないと判断した。タイヤラベルは XNUMX つの部分で構成されます。

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– これは、転がり抵抗、ウェット挙動、騒音レベルを通じて燃料消費に影響を与えます。 XNUMX つすべてが、とりわけ、トレッドの種類、タイヤのサイズ、およびそれが製造されるコンパウンドに依存していると、ジェシュフのタイヤ加硫工場の所有者である Andrzej Wilczynski 氏は指摘します。

新しいタイヤのラベルはこんな感じになります。個々のフィールドを赤でマークしました。

転がり抵抗と燃費

グッドイヤーの専門家が推定パラメータの重要性を説明します。

最初に評価する要素は転がり抵抗です。これは、タイヤが転がったり変形したりするときにタイヤによって失われるエネルギーを表す用語です。グッドイヤーはこれを、ゴムボールを一定の高さから地面に投げる実験に例えています。また、地面との接触により変形してエネルギーを失い、最終的には跳ねなくなります。

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燃費を考えると転がり抵抗は重要です。タイヤが小さいほど転がりやすくなります。車はガソリンの消費量が減り、二酸化炭素の排出量も減ります。グッドイヤーの専門家は、転がり抵抗が燃料消費量の 20% を占めると主張しています。「G」または「A」セグメントに属するタイヤを装着した車両の場合、燃料消費量の差は最大 7,5% になる可能性があります。

ウェットグリップと制動距離

ウェットグリップに関してタイヤを分類するには、80 つのテストが実行され、結果が基準タイヤと比較されます。 20 つ目は、65 km/h から XNUMX km/h までのブレーキ性能を測定することです。次に、路面とタイヤの間の摩擦力の測定です。テストのこの部分は XNUMX km/h の速度で実行されます。

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「A」セグメントのタイヤは、優れたロードホールディング、安定したコーナリング挙動、短い制動距離を特徴としています。 A タイヤと G タイヤの停止距離の差は最大 30% になる場合があります。時速80kmで走行する車の場合、その距離は18メートルにもなります。

外部騒音レベル

テストする最後のパラメータはノイズレベルです。タイヤエンジニアは、できるだけ静かに運転することに細心の注意を払っています。このために、ますます新しいトレッドが作成されています。

新しいタイヤのマーキングでは、道路沿いに設置された 7,5 つのマイクを使用してテストが実行されます。専門家はこれらを使用して、通過する車によって発生する騒音を測定します。マイクは道路の中心から 1,2 m、高さ XNUMX m に設置されます。路面の種類。

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その結果、タイヤは 3 つのカテゴリーに分類されます。ノイズレベルが許容基準より少なくとも 3 dB 低い最良のものは、XNUMX つの黒い波を受信します。結果が標準より最大 XNUMX dB 低いタイヤには XNUMX つの波が表示されます。より大きなノイズを発生するが、許容限界を超えていない残りのタイヤは、XNUMX つの波を受けます。

エチケットがすべてではない

転がり抵抗の低減により、燃料消費量が削減され、タイヤノイズが低減されます。しかし多くの場合、特に濡れた状態では、タイヤの安定性が低下し、グリップ力が低下することも意味します。現時点では、ウェット性能、燃費ともに「A」セグメントに属するタイヤは市場に存在しない。世界最大手のメーカーは、これら XNUMX つのパラメータの間で妥協点を見つけることができるソリューションを見つけることにすでに取り組んでいるため、これらが間もなく市場に登場する可能性があります。

タイヤラベルの作成者によると、単一のラベル付け方法により、購入者はドライバーのニーズに最も適した市場で最適なタイヤを簡単に選択できるようになります。

– 残念ながら、ラベルがすべての問題を解決するわけではありません. タイヤを購入するときは、ゴムに直接刻印されている他のマーキングにも注意を払う必要があります。これには、製造日、速度指数、使用目的が含まれます - Andrzej Wilczynski 氏は思い出します。

まず、タイヤのサイズ (直径、プロファイル、幅) については、説明書に記載されている自動車メーカーの要件に従う必要があります。重要な値はホイール全体の直径です (リムの直径 + タイヤのプロファイル/高さ - 下記を参照)。交換品を探すときは、ホイールの直径が最大 3% である必要があることに注意してください。自動車メーカーが指定したモデルより小さいか大きい。

その他の重要なタイヤマークの意味について説明します。議論中のパラメータを太字で強調表示しました。

1. タイヤの目的

この記号は、そのタイヤが使用できる車種を示しています。この場合の「R」は乗用車、「LT」と「C」は軽トラックです。文字は、文字シーケンス内のバス幅の前に配置されます (たとえば、 P/215/55/R16 84H）。

2. タイヤ幅

タイヤの端から端までを測った幅です。ミリメートル単位で与えられます。冬用に幅が広すぎるタイヤを購入しないでください。雪の場合は幅が狭い方がはるかに優れています。 (たとえば、P/215/55/R16 84H）。

3. プロフィールまたは身長

この記号はタイヤの幅に対する断面の高さの比率を示します。たとえば、数字「55」は、タイヤの高さが 55% であることを意味します。その幅。 (例: P/215/55/P16 84N）。このパラメータは非常に重要で、標準リムサイズでタイヤが高すぎたり低すぎたりすると、速度計や走行距離計に歪みが生じます。

4. 放射状または斜め

この記号は、タイヤがどのように作られたかを示しています。「R」はラジアルタイヤ、つまりボディに配置されたカーカス繊維がタイヤを横切って放射状に伸びているタイヤ。「B」は、カーカス繊維を斜めに走らせ、その後のカーカスプライの繊維を斜めに配置することで強度を高めた斜めタイヤです。タイヤはコード層の構造が異なります。半径方向では、ビードに入る糸はトレッドの中心線に対して直角であり、カーカスは非伸縮性ベルトによって円周方向に結合されています。この構造により、タイヤが地面をしっかりとグリップするため、トラクションが向上します。残念ながら、それは損傷に対してより脆弱です。 (例: P/215/55/R16 84N）。

5. 直径

この記号は、タイヤが装着可能なリムサイズを示します。インチ単位で与えられます。 (例: P/215/55/R16 84時間）。

6. ロードインデックス

荷重指数は、タイヤに許容される最大速度 (速度指数で表されます) における単一のタイヤにかかる最大許容荷重を表します。たとえば、インデックス 84 は、タイヤの最大許容荷重が 500 kg であることを意味します。したがって、最大許容重量 2000 kg (XNUMX 輪車の場合) の車に (他のタイヤも同じで) 使用できます。最大車両総重量から得られる荷重指数よりも低い荷重指数のタイヤを使用しないでください。 (例: P/215/55/R16 84H)

7. スピードインデックス

このタイヤを装着した車両を運転する最大速度を指定します。「H」は最高速度210 km/h、「T」は190 km/h、「V」は240 km/hを意味します。メーカーのデータで指定されている最高車両速度よりも高い速度指数を持つタイヤを選択するのが最善です。 (例: P/215/55/R16 84H)

ジェンジェイ・ヒューゴ・ベイダー氏、グッドイヤープレスオフィス：

– ラベルの導入はドライバーにとって確かに便利ですが、タイヤを選択する際にはさらに踏み込むことをお勧めします。まず第一に、主要なタイヤメーカーは、グッドイヤーのように XNUMX ものパラメータをテストするためです。ラベルには、濡れた路面でのタイヤの挙動のみが示されています。たとえば、雪や氷でのタイヤの挙動も確認しています。タイヤに関する追加情報は、ドライバーのニーズに基づいてタイヤをより適切に選択するのに役立ちます。都市部で走行する車と、山間部を走行することが多い車では、さまざまなタイヤが必要になります。ドライビングスタイルも重要です。落ち着いているか、よりダイナミックに。エチケットは、すべてのドライバーの質問に対する網羅的な回答ではありません。

バルトス県

写真グッドイヤー

記事の作成には、labelnaopony.pl サイトの資料が使用されました。