新しいボッシュシステムが乗客を監視

人工知能による安全性と快適性の向上

ドライバーは数秒間眠りに落ち、気が散り、シートベルトを着用するのを忘れます - 車内で起こる多くのことが深刻な結果をもたらす可能性があります。 重大な運転状況や事故を回避するために、将来的には自動車がセンサーを使用して道路を監視するだけでなく、ドライバーや他の乗客も監視するようになることが計画されています。 このため、ボッシュはカメラと人工知能 (AI) を備えた新しいボディ モニタリング システムを開発しました。 ロバート・ボッシュ GmbH の取締役会メンバーであるハラルド・クルーガーは、次のように述べています。 ボッシュのシステムは、2022 年に量産が開始されます。 同じ年に、EU はドライバーに眠気や注意散漫を警告する安全技術を新車の標準装備の一部にする予定です。 欧州委員会は、2038 年までに新しい交通安全要件によって 25 人以上の命が救われ、少なくとも 000 人の重傷を防ぐことができると予想しています。

ボディモニタリングは、自動運転車の主な問題も解決します。 高速道路で自動運転した後、運転の責任を運転手に委ねる場合、車両は運転手が起きているか、新聞を読んでいるか、スマートフォンでメールを書いているかを確認する必要があります。

スマートカメラは常にドライバーを監視します

ドライバーが時速 50 km で 42 秒間眠りについたり、スマートフォンを見たりすると、車は XNUMX メートル先まで見えなくなります。 多くの人がこのリスクを過小評価しています。 国際的な調査によると、事故の XNUMX 分の XNUMX は注意散漫または眠気が原因であることが示されています。 そのため、ボッシュは、この危険を検出して信号を出し、運転を支援する車内監視システムを開発しました。 ハンドルに内蔵されたカメラが、ドライバーのまぶたが重いときや注意散漫になっているときを検知し、隣の乗客や​​後部座席に頭を向けます。 人工知能の助けを借りて、システムはこの情報から適切な結論を引き出します。不注意なドライバーに警告し、疲れている場合は休憩を勧め、自動車メーカーの希望に応じて車の速度を落とします。法的要件。

「カメラと人工知能のおかげで、車はあなたの命を救います」とクローガーは言います。 この目標を達成するために、ボッシュのエンジニアはインテリジェントな画像処理と機械学習アルゴリズムを使用して、運転席に座っている人が実際に何をしているかをシステムに学習させます。 ドライバーの眠気を例にとると、システムは実際の運転状況の記録を使用して学習し、まぶたの位置とまばたき率の画像に基づいて、ドライバーの実際の疲労度を理解します。 必要に応じて、状況に応じた信号が送信され、適切なドライバー アシスタンス システムが作動します。 気晴らしと眠気警告システムは将来的に非常に重要になるため、2025 年までに NCAP 欧州新車評価プログラムは車両安全分析のロードマップにそれらを含める予定です。 ボディ モニタリングの分野で重要なことは、車内のソフトウェアだけがボディ モニタリング システムから提供された情報を分析することです。画像が記録されたり、第三者に送信されたりすることはありません。

リレーのように：ステアリングホイールの責任は、車から運転手へと戻ります

車が自動運転を始めると、ドライバーを理解することが非常に重要になります。 自動運転により、車はドライバーの介入なしに高速道路を走行します。 ただし、修理中のエリアや高速道路の出口に近づいているときなどの困難な状況では、ドライバーに制御を明け渡さなければなりません。 運転者が自動運転段階でいつでも安全にハンドルを握ることができるように、カメラは運転者が居眠りしないようにします。 ドライバーが長時間目を閉じていると、アラームが鳴ります。 システムは、カメラからの映像を解釈して、ドライバーが現在何をしているか、およびドライバーが反応する準備ができているかどうかを判断します。 運転の責任の移行は、完全に安全な状態で適切なタイミングで行われます。 「安全な自動運転には、ボッシュのドライバー モニタリング システムが欠かせません」とクローガーは言います。

車がカメラの目を開いたままにしているとき

新しいボッシュシステムは、ドライバーだけでなく他の乗客も、どこに座っていても監視します。 バックミラーの上または下に取り付けられたカメラが全身を監視します。 彼女は後部座席の子供たちがシートベルトを外すのを見て、運転手に警告します。 後部座席の乗客が斜めに座っているとき、または座席に足を置いているときに前傾している場合、事故の際にエアバッグとベルトプリテンショナーが確実に保護することができません。 乗客監視カメラは、乗客の位置を検出し、エアバッグとベルトプリテンショナーを調整して最高の保護を提供します。 内部制御システムはまた、ベビーバスケットがある場合にシートクッションが運転者の隣で開くのを防ぎます。 子供についてもう2018つ：悲しい事実は、駐車中の車が子供にとって死の罠になる可能性があるということです。 50年には、XNUMX人以上の子供たちが米国で死亡しました（出典：KidsAndCars.org）。彼らは一時的に車に置き忘れられたり、気付かれずに滑ったりしたためです。 ボッシュの新しいシステムは、この危険を認識し、スマートフォンにメッセージを送信したり、緊急電話をかけたりすることで、すぐに保護者に警告できます。 現在米国で議論されているHot Cars Actによって証明されているように、立法者はこの問題に対処するための技術的解決策に関心があります。

カメラの快適さ

新しいボッシュシステムは、車の快適性も高めます。 車室内の防犯カメラは、運転席に誰がいるかを認識し、バックミラー、シート位置、ステアリングホイールの高さ、およびインフォテインメントシステムを、それぞれの運転者の所定の個人的な好みに調整できます。 さらに、カメラを使用して、ジェスチャーと視覚を使用してインフォテインメントシステムを制御できます。