モータークラシカ 2015 における新旧の投資

住宅価格が高騰していると思っているなら、手っ取り早くお金を稼ぐ別の方法があるかもしれません。

最近のデータは、クラシックカーが不動産価値を上回っていることを示しています。

1973年前に100,000万ドルで落札された522,000年製フェラーリが、今年XNUMX月にシドニーのオークションでXNUMX万XNUMXドル（同モデルのオーストラリア記録）で落札され、他の業者もこのブームに乗じて金儲けをしようとしている。

メルボルンで今夜開催される XNUMX 日間にわたるモータークラシカ イベントの扉が開くと、クラシック カーへの新たな関心が高まっています。

オーストラリア最大かつ最も充実したモーターショーは、ロイヤルメルボルン展示ビルで開催され、500年連続でメインパビリオンと屋外の芝生にXNUMX台の車が展示されます。

クラシックな1972年製フェラーリ ディーノ 246 GTSを所有するモータークラシカのキュレーター、トレント・スミス氏は、外国人バイヤーが現地価格をつり上げていると語る。

「この車の価値がこれほど上がるとは夢にも思わなかった」とスミスさんは言う。500,000年前に150,000万ドルを払って自分の車の価値が今ではXNUMX万ドル以上になっている。

今年は、オリジナルのフェラーリ ディーノ コンセプトカーの誕生 50 周年を迎えます。

「私が購入して以来、中国などの新興市場や贅沢を求める人々に新たな富がたくさん生まれました。 フェラーリは非常に象徴的かつ希少であるため、需要が高まると価格も上昇します。」

モータークラシカのイベントディレクター、ポール・マザーズ氏は、コレクターが希少なモデルを手に入れるにつれて、クラシックカーの価値が過去10年間で急上昇したと語る。

「多くの人が購入する車の種類を拡大しており、国際オークションを非常に注意深く監視しています」とマザーズ氏は言う。

今年は、50 年のパリ モーター ショーで発表されたオリジナルのフェラーリ ディーノ コンセプト カーの 1965 周年にあたりますが、今年のモータークラシカで展示された最も高価な車は、わずか 1 台生産された車のうちの 106 台であるマクラーレン FXNUMX です。

最高速度は 372 km/h で、世界最速のロードカーであり、ドライバーが XNUMX つの座席の中央に座っていたという点でユニークでした。

コメディアンのローワン・アトキンソンは、1年に15万ドルを支払ったマクラーレンF1998ロードカーを、2011年と1年に1997度クラッシュしたにも関わらず、今年XNUMX月にXNUMX万ドルで売却した。

一方、一部の超高級車の価格が実際に下がっていることを証明することで、メルセデス・ベンツはロールス・ロイスに対する答え、つまり新型マイバッハを提示する必要がある。

10年前のマイバッハのリムジンの価格は970,000万ドルで、新型はその半額だが、それでも450,000万ドルという驚異的な価格だ。

しかし、半額の巨大メルセデスは大きな利益をもたらすことが期待されている。

メルセデスは、来年オーストラリアで新型マイバッハを12台納入する予定で、前モデルの13年間での10台から増加すると発表した。

モータークラシカは金曜日から日曜日まで営業しています。 入場料は大人 35 ドル、5 ～ 15 歳の子供 20 ドル、家族 80 ドル、高齢者 30 ドルです。

フェラーリ ディーノ: XNUMX つの豆知識

1) 1956年に亡くなったエンツォ・フェラーリの息子にちなんで名付けられました。

2) 移動生産ラインで作られた最初のフェラーリ。

3) V8 または V12 エンジンを搭載しないフェラーリ初の市販市販車。

4) オリジナルのパンフレットには、ディーノはフィアットと共同開発され、当初は一部のフェラーリオーナーズクラブから除外されていたため、「ほぼフェラーリ」であると記載されていた。

5) それ以来、ディーノはフェラーリコミュニティに歓迎されています。