フェラーリからの新しい特許：屋上の中央トンネル

フェラーリ代表は、屋根の中央にあるC字型トンネルを特許庁に登録しました。 追加の補強材として機能し、トップを強化するように設計されています。

このようなトンネルを使用するという考えは、F1から生まれました。 彼はすでに車に乗っています。 一番下の行はこれです。構造的なリブが車の屋根の中央に沿って走っています。 トンネルは文字通り車を半分に分割します。

第一に、そのような要素は強度を改善し、それに応じて運転者と乗客の安全レベルを高めます。 第XNUMXに、この珍しい屋根構造は視界を改善し、運転の快適性と安全性にプラスの効果をもたらします。 Aピラーが狭くなっているため、視認性が向上しています。

さらに、要素は、車両をより人間工学的にします。 コックピットの下部から上部のトンネルに部品を転送できます。たとえば、スピーカー、空調ダクトなどです。

ビルディングブロックはXNUMXつの方法で配置できます。 XNUMXつ目はキャビン内にあり、XNUMXつ目は屋外にあります。 トンネルが内部にある場合、フロントガラスのワイパーブレードが含まれている可能性があります。

興味深いことに、このようなシステムはモノリシックルーフを備えた車両だけでなく、コンバーチブルトップを備えたモデルにも使用できます。