ラジコンロックシステムで愛車を安全に！

便利な機能となったラジコンロックシステム。 しかし、いつもそうではありませんでした。 現在、各ドアを個別に開けなければならないかさばるシステムを覚えている人はほとんどいません。

さらに便利なのは、リモコンで車をロックできることです。 すべてのメーカーが、アクセサリのリストでこのソリューションを提供しています。 アクセサリー ショップでは、さまざまなレトロフィット システムを提供しています。 また、古い中古車の場合、 車の鍵をかけ忘れましたか 、アップグレード オプションのおかげで、もはや問題ではありません。

もっと豆を使ったほうがいい

ラジオロックシステムに関しては、高品質とゴミが並んでいます。 安い買い物は遅かれ早かれ不快な驚きに変わる可能性があります。 車へのアクセスを拒否されるか、車がロックされない場合があります . 品質を優先して選択することが重要です。 消費者情報と顧客レビューは、さらに役立ちます。

どのシステムが優先されますか?

ロック用の最新の無線制御システムは、高い技術レベルに達しています . ボタン付きのリモコンでさえ、もはや最良の選択ではありません。 近づくと自動的に車両のロックを解除するRFIDシステムが利用可能になり、運転の快適性がさらに向上しました。

システムの複雑さは価格に部分的に反映されます . ここにも適用されます。 品質に注意し、あらゆる種類の機能上の約束に目がくらむことのないようにしてください。

現在利用可能：
– 個々の送信機
– キー内蔵送信機
– 近接センサー付き送信機
– 近接センサーと内蔵キーを備えた送信機

近接センサーを備えたシステムには、常にロック解除用の追加ボタンがあります。

ラジコンロックシステムの設置

ラジコンロックシステムを取り付けるには、車の電子機器にかなりの介入が必要です . 設置は、必要な知識と技術を持った人のみが行ってください。 特に、取り扱い方を学ぶ必要があります。 絶縁ペンチ、圧着ペンチ、およびいくつかのプラグ システム。 これらの手順に慣れていない場合は、古いケーブルで練習することをお勧めします。 不適切な電気接続は、後の段階で重大な問題につながる可能性があります。

ラジコン ロック システムは通常、後付けオプションとして次の機能を提供します。
– すべての車両ドアの集中ロックおよび開閉
– オプション: 車のトランク
– オプション: 燃料キャップ (後付けとして入手できることはめったにありません)
– 開閉時の音声信号
- ウインカー活性化パルス
- ロービームをオンにする
- トランクの個別の開閉とロック

ユーザーは、リモート制御の集中ロックシステムの範囲を定義できます . 付加機能の一部のみが必要な場合、残りの機能の配線は接続されません。

無線ロック システムを取り付けるには、次のツールが必要です。
– 絶縁ペンチ
- 圧着ペンチ
- ツール一式
- プラスチッククリップリムーバー
– 小さなねじ用の容器。 ヒント：大きな磁石を手元に用意してください
- スクリード
- 取り付けキット
– 細い金属ドリル付きの充電式ドライバー
- マルチメーター

ドライブの取り付け

• 電気駆動装置は、ドアトリムの後ろのロック機構に取り付けられています . ウィンドウオープナー、アームレスト、ドアトリムは取り外し可能 . ドアの作業中は損傷を防ぐため、車の窓を完全に閉める必要があります。
• アクチュエータは小型の電気モーターまたは電磁石です . 活性化されると、彼らは引っ張ります ワイヤー、ロック機構を開く . 接続は剛性のあるワイヤで構成されており、アクチュエータは引っ張りと押しの両方の動作を実行できます。
• ドライブはドアの内側のパネルに XNUMX 本のボルトで固定されています。 . ご注意ください： 外側のドア パネルと混同しないでください。 インナーパネルには、すでに取り付け穴が開いている場合があります。 ほとんどの場合、自分でドリルする必要があります。
• アクチュエータの接続ワイヤは、アクチュエータの調整を可能にする XNUMX つのネジでロック機構に取り付けられています . その機能は、ロック システムの必要な動きに対応している必要があります。 それに応じてネジを調整できます。
• ケーブルは、ボディとインテリアの間の柔軟なケーブル トンネルを通ります。 .

コントロールユニットの取り付け

• コントロールユニットはどこにでも設置可能 . その理想的な場所は ダッシュボードの下 . 利便性の観点から、中央ロック制御ユニットは非表示にするのが最も便利です ダッシュボード下の足元の左右 . コントロール ユニットは、ドア配線と車両の電源に接続されています。 原則として、永久プラスケーブルとアースケーブルを分離する必要があります。 アクセサリ ショップでは、適切なケーブル分岐モジュールを提供しています。 これらのツールを扱うスキルが必要です。 この操作は、古いケーブル セクションで事前に実行する必要があります。 適切なケーブルは、カー ラジオで見つけることができます。赤と黒のケーブルは簡単に分岐して、中央のロックに電力を供給します .
• 無線遠隔制御システムのイグニッションへの正確な接続は、設置説明書に記載されています。 . 原則として、車は発進時に自動的にロックする必要があります。 このようにして、外部からのアクセス、たとえば信号機でのアクセスが確実に防止されます。 セントラル ロックは、イグニッション ボックスとコントロール ボックスが適切に接続されている場合にのみ、これを行うことができます。 内部ロックシステムを有効にしてロックを解除するには、追加のスイッチが必要です。
• ダッシュボードに複数のケーブルを通す必要があります . ここでは簡単なトリックが役立ちます . 太くて硬いケーブルがダッシュボードの上部に挿入され、もう一方の端にあるコントロール ボックスから出ます。 コントロール ボックスのケーブルは端がテープで固定されており、コントロール ボックスのケーブルをダッシュ​​ボードからそっと引っ張ると、ケーブルを再び引き抜くことができます。

機能テスト

すべてが正しく接続されている場合は、中央ロックが最初にテストされ、サーボモーターが実際にドアをロックおよびロック解除するかどうかを確認します . ドアトリムを取り付けていない状態で、ネジを調整できます。 テスト中に、リモコンをプログラムできます。 正しい手順については、資料を参照してください。 通常、XNUMX 台のハンドヘルド送信機をリモート コントロール用にプログラムできます。 コントロールユニットの追加プログラミングは必要ありません。

次のエラーが発生する場合があります。

• 機能なし: コントロールユニットが接続されていません。 バッテリーが無効になっています。 イグニッションがオンになっています。 極性と電源を確認してください。
• リモートはクリックしますが機能しません: キーがイグニッションにある、車のドアが開いている、集中ロック コントロールが故障している、または通信がない。 イグニッション キーを取り外し、すべてのドアを閉め、ケーブルをチェックします。
• 送信機が動作していません: トランスミッターがまだプログラムされていないか、内蔵バッテリーが低すぎます。 トランスミッターを再度プログラムし (ドキュメントを参照)、バッテリーを交換します。
• 送信機の動作が不十分です: 受信状態が悪い、バッテリー電圧が低すぎる、コントロール ユニットのアンテナ ケーブルを再配線する、バッテリーを交換する。

あなたがこれで忙しい間....

ドア トリムを外している間、または車の電子機器に取り組んでいる間、これは考える良い機会です。 パワーウィンドウ、ドアハンドル照明、フットウェル照明、その他の快適装備の取り付けについて . ドア トリム クリップは、繰り返しの取り外しと取り付けには適していません。 したがって、家具製造販売業への不必要な損傷を避けるために、すべての設定を同時に実行することは理にかなっています。
最終的に ドア トリムと、必要に応じてダッシュボード トリムが再取り付けされます。 .

ラジコンロックシステムのその他のメリット

適切に取り付けられたラジコン ロックでは、キーがイグニッションにある間は車をロックできません。 これにより、車外でのロックを確実に防止できます。

責任の否認

以下の手順は、インストール ガイドまたはインストール アシスタントとして使用することを意図したものではなく、必要な作業の範囲を明確にするための一般的な説明としてのみ使用するものであり、急いで実行することには決して適していません。 中央ロックを自分で取り付けようとした結果として生じた損害について、当社は一切の責任を負いません。