更新されたポルシェパナメーラが記録を樹立
ポルシェは、車の世界初公開の前でさえ、新しいパナメーラの強力な可能性を証明しました。生産車のわずかに偽装されたテストパイロットで、ラースカーン（32）は、伝説のニュルブルクリンク北シュライフェを20 kmから正確に832：7分でフルツアーしました。 。 今回公証されたニュルブルクリンクGmbHの公式ランキングでは、これはすでにビジネスカーカテゴリーの新記録です。
「新しいパナメーラのシャシーとパワートレインの改善は、世界で最も過酷なサーキットでのツアーを通して感じられました」とカーンは述べました。 「特に、ハッツェンバッハ、ベルクヴェルク、ケッセルヒェンのセクションでは、新しい電気機械式安定化システムが一貫して効果を発揮し、でこぼこした路面にもかかわらず、パナメーラに信じられないほどの安定性をもたらしました。 シュヴェーデンクロイツでは、新しいミシュラン スポーツ タイヤを装着することで、横方向のダイナミクスが改善され、グリップが向上しました。 パナメーラとは思えないほどのコーナリングスピードを達成しました。
快適さとスポーティさのさらなる向上
「パナメーラは常に高級ロードセダンであり、真のスポーツカーでもあります。 新しいモデルでは、これをさらに強調しました」と、パナメーラ プロダクト ライン担当バイス プレジデントのトーマス フリムートは述べています。 「エンジンパワーの向上とともに、コーナリングの安定性、ボディコントロール、ステアリングの精度も向上しました。 これらの改善により、快適さとパワーの両方が恩恵を受けます。 レコードラップはその印象的な証拠です。」
外気温が摂氏22度、路面温度が摂氏34度のラースカーンは、13年49月24日2020:7にループを開始し、29,81：2分にフィニッシュラインを通過しました。 記録破りのパナメーラには、レーシングシートとパイロットガードが装備されていました。 公証人はまた、XNUMX月末に世界初公開となる、まだ偽装されたXNUMXドアセダンのシリアルステータスを確認しました。 新しいパナメーラ用に特別に設計され、レコードラップに使用されたミシュランパイロットスポーツカップXNUMXスポーツタイヤは、市場投入後にオプションとして利用可能になります。
前作より約13秒速い
レコード ツアーでは、第 2016 世代パナメーラの全体的な改善点が強調されます。 7 年、ラース ケルンは 38,46 馬力のパナメーラ ターボでアイフェル地方のトラックを 550 分 20,6 秒で走りました。 このタイムは、200 キロメートルの記録的なラップ試行の当時の通常の距離で達成されました。 ニュルブルクリンク GmbH の新しいレギュレーションに従い、ノルトシュライフェの全長 13 km でラップタイムが計測されるようになりました。 比較すると、ラース ケルンと新しいパナメーラは 13 km のマークを 20:832 分でカバーしました。 したがって、車とドライバーの組み合わせの記録は、20,6 年前よりも約 7 秒速くなりました。
