更新されたフォルクスワーゲンゴルフはメルセデス、BMWに挑戦します

フォルクスワーゲンは、コンパクトクラスで初めて、より剛性の高いハンドリングや半自動運転モードなどの新機能を提供するゴルフのアップデートバージョンを発表しました。

VWは、このアップデートがゴルフがヨーロッパで最も売れている車になり、BMW1シリーズやメルセデスベンツAクラスなどのプレミアム競合他社との競争に対抗するのに役立つことを願っています。

第2012世代のゴルフは3,2年に発売され、VWは世界中でXNUMX万台以上の車両を販売しています。 VWは、停滞する欧州のコンパクトカーセグメントで市場シェアをわずかに拡大できると見込んでいる。

新しいエンジンと電子システムVWゴルフ7

新しい 1,5 速デュアル クラッチ トランスミッションに加えて、ゴルフには「1.5」と呼ばれる新しい XNUMX リッター ガソリン エンジンも搭載されます。 TSI Evo "、その容量は128馬力になり、BlueMotionシステムと一緒になって、1kmあたり100リットルの燃費を向上させます。 節約の基本には、アイドル速度でのシリンダーのシャットダウン、およびターボチャージャーの変更された形状が含まれます。 エンジンはまた、より高い圧縮比でより効率的になります。これは、吸気行程（EIVC）の開始時にバルブを閉じることによって達成されます。 また、ドライバーがアクセルから足を離すと、エンジンが完全に停止する場合があります。

フォルクスワーゲンはこれが最初であると主張します 燃焼機関、これらの革新を提供することができますが、以前はこれらのシステムの兆候しかハイブリッド車で観察できませんでした。 油圧ブースターやその他のシステムの作業を維持するために、移動中のエンジン停止の瞬間に、車には追加の12ボルトのバッテリーが装備されています。 この電源装置は、燃料消費量を4,6 kmあたり100リットル削減し、CO2排出量を104kmあたり最大XNUMXグラム削減することができます。

更新されたボディ要素フォルクスワーゲンゴルフ

ゴルフは車体をさらに包み込む新しいヘッドライトを手に入れるでしょう。 また、テールランプは標準装備でもLEDになり、方向指示器が点滅するだけでなく、曲がる方向に動的に徐々に点灯します。

VWは、コンパクトカーセグメント初の半自動操舵機能も追加した。 このシステムは、ドライバーの手がハンドルを握っている限り、時速60 kmまで運転、ブレーキ、加速することができます。

新しいゴルフのインテリアとダッシュボードを驚かせることができるものは何ですか？

ドライバーの目を引く最初のものは、アウディに似たアクティブな情報表示です。 Pro Discoverインフォテインメントパッケージとともに、ドライバーはさまざまなバージョンのデジタルスピードメーターとタコメーター、ナビゲーション、車両データから選択できるようになります。

Pro Discover は、ゴルフ クラス セグメントで最も高価な電子システムであり、一連の赤外線センサーと 12 インチのタッチ スクリーン ディスプレイによるジェスチャー コントロールをサポートしています。 これで、乗客はトラックをスクロールして、手を振るだけでラジオ局を変更できるようになります。 現在のアウディモデルでさえ、そのような機能を備えていないことは注目に値します。

フォルクスワーゲンはまた、アウディから電話ボックスを借りて、小物のニッチと、接続せずにニッチに置くだけでスマートフォンを誘導充電する機能を組み合わせました。

VWは、XNUMX月初旬に、スペックが高いにもかかわらず、現在の新車の基本価格と同じ価格で、リフレッシュされたゴルフのプリセールスを発表しました。 このアップデートには、XNUMXドアおよびXNUMXドアのゴルフ、ゴルフワゴン、ゴルフGTIおよびゴルフGTEのバリエーションが含まれています。

ヨーロッパのトップ10コンパクトカー

1. VWゴルフ
2. オペルアストラ
3. シュコダ・オクタビア
4. フォードフォーカス
5. プジョー308
6. アウディA3
7. メルセデスAクラス
8. ルノーメガーヌ
9. トヨタオーリス
10. BMW1シリーズ