Great Wall Cannon X 2021 レビュー: スナップショット

2021年のGWMUteラインナップのトップは、CannonXのフラッグシップバリアントです。

万里の長城キャノンXは、ダブルコックピットに関しては40,990ドルとかなり手頃なトップモデルです。もちろん、これは心理的なしきい値である40千ドルを超えていますが、この新しいGWM Uteに関しては、多くのお金を稼ぐことができます。

このバージョンの万里の長城uteの標準装備には、シートとドアカードのキルティング（本物の）レザートリム、両方のフロントシートの電力調整、ワイヤレス電話充電器、音声認識、および7.0インチのデジタルドライバー画面が含まれます。また、前面には、低グレードよりもスマートで広いスペースを提供する、再設計されたセンターコンソールレイアウトが表示されます。

後部座席は60:40の比率で折りたたまれ、折り畳み式のアームレストも付いています。キャブはさらにリーチステアリング調整を取得し（これは実際にはすべてのクラスで標準である必要があります-代わりに低いスペックではチルト調整のみがあります）、ドライバーはステアリングモードも選択できます。

18インチのホイール、サイドステップ、前面と背面のLED照明、AppleCarPlayとAndroidAutoを搭載した9.0インチのタッチスクリーンなど、低グレードで得られるものを超えています。その下のキャノンLと同様に、スポーツバー、スプレー缶、ルーフレールもあります。

また、他のGWM Utesと同様に、歩行者とサイクリストの検出を備えた自動緊急ブレーキ（AEB）、車線維持と車線逸脱支援、後方交差交通警報を備えたブラインドスポットモニタリング、交通標識認識など、安全技術の長い標準リストがあります。。フロントセンターエアバッグを含む50つのエアバッグ。 GWM Uteは、安全技術の組み込みにおいて、いすゞD-MaxやマツダBT-XNUMXなどの新しいUte競合他社と同等です。

キャノンXは他のバージョンと同じパワートレインを備えており、2.0リッターのターボディーゼル120気筒エンジンが400kW/4Nmを生成します。標準で4速オートマチックトランスミッションで動作し、全輪駆動（XNUMX×XNUMX）はすべてのモデルのリクエストに応じて利用できます。

750kgのブレーキなしの牽引能力と3000kgのブレーキ付きトレーラーと1050kgの積載量があります。