Haval H2レビュー
試乗

Haval H2レビュー

26.05.2022 /

H2は、中国最大のSUV会社Havalが生産する最小の車両であり、Honda HR-V、Hyundai Kona、MazdaCX-3などのモデルと競合します。 中国人であるため、H2は競合他社よりも手頃な価格ですが、それは単なる良い価格以上のものですか？ 

15年後、ハヴァルの発音の仕方とそれが何であるかをあなたに説明する私のコンセプトは、私が現代のために今していることと同じくらいかわいくて面白いように見えるかもしれません。 

それがオーストラリアでブランドがどれだけ大きくなることができるかです。 同社は中国最大のSUVメーカーである長城汽車が所有しており、中国の基準で大きなものは本当に巨大です（彼らの壁を見たことがありますか？）。

H2はHavalの最小のSUVであり、ホンダHR-V、ヒュンダイコナ、マツダCX-3などのモデルと競合します。

少し調べてみると、H2は競合他社よりも手頃な価格であることに気づきましたが、それは単なる良い価格以上のものですか？ あなたはあなたが支払うものを手に入れますか、もしそうなら、あなたは何を手に入れ、何を欠いていますか？

私はH2プレミアム4×2を運転して調べました。

ああ、あなたは「旅行」と同じように「ハヴァル」と発音します。 今、あなたは知っています。

Haval H2 2018：プレミアム（4×2）
安全性評価
エンジン形式1.5リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率9l / 100km
着陸5シート
の価格$13,500

それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 6/10


執筆時点では、H2プレミアム4x2ガソリンは24,990ドルで購入できます。これは、Havalによると3500ドルの割引です。 

あなたは確かに2089年にこれを読んでいる可能性があり、禁じられた山岳地帯で別の核の冬を生き延びたばかりなので、HavalのWebサイトをチェックして、オファーがまだ手に入るのかどうかを確認することをお勧めします。

この4×2はあなたが買うことができる最も手頃なH2であり、24,990ドルの値札は驚くべきように聞こえるので、「プレミアム」という言葉を無視してください。

この24,990x4ドルは、購入できる最も手頃なH2です。

ホンダHR-VVTi2WDの小売価格は24,990ドルですが、現在は26,990ドルで購入できます。 トヨタC-HR2WDは28,990ドルと31,990ドルで、ヒュンダイコナアクティブは24,500ドルまたは26,990ドルです。

したがって、H2プレミアムを購入すると、コナまたはHR-Vよりも約2000ドル節約できます。これは、すべてのセントが重要な家族にとって魅力的な見通しです。 

機能リストは、セグメントのこの端の一般的なフィールドのほとんどもマークします。 リアビューカメラ、クアッドスピーカーステレオ、リアパーキングセンサー、自動ハロゲンヘッドライト、LED DRL、サンルーフ、自動ワイパー、エアコン、クロスシート、7.0インチアルミホイールを備えた18インチのタッチスクリーンがあります。

H2のディスプレイ画面は大きいですが、見た目も手触りも安いです。

そのため、紙（または画面）ではH2は見栄えがしますが、実際には、機能の品質はHR-V、Kona、C-HRほど高くないことがわかりました。 

H2の表示画面は、大きくても手触りが悪く、見た目も安く、数回指でスワイプしてアイテムを選択する必要があることに注意してください。 フロントガラスのワイパーの音が大きすぎて、ライト自体が正常に「点滅」せず、電話システムの接続が遅れたため、「こんにちは」と言われましたが、相手には聞こえませんでした。 行。 これは私の妻と私の間でいくつかの議論を引き起こしました、そしてそれの価値がある車はありません。 ああ、ステレオサウンドは素晴らしいものではありませんが、シガレットライターがあります。

そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 7/10


目を細めると、H2はBMW SUVに少し似ています。これは、元BMWのデザイン責任者であるPierre LeclercがH2デザインチームを率いていたためかもしれません（目を細めれば、私はロバートダウニージュニアのように見えます）。 ）。

「小さい」かもしれませんが、ほとんどすべての競合他社よりも大きいです。

今、彼は起亜に切り替えました、しかし彼はいまいましい格好良いH2を保ちました。 私は、H2がBMW X1のように見えるべきであり、その長い鼻のザトウクジラのハッチバックではないとさえ言っていました。

H2は、長さ4335mm、幅1814mm、高さ1695mmと小さいですが、ほとんどすべての競合製品よりも大きいです。 コナの長さは4165mm、HR-Vの長さは4294mm、CX-3の長さは4275mmです。 C-HRだけが長くなります-4360mm。

インテリアの仕上がりはもっと良いかもしれません、そしてそれはその日本のライバルと同等ではありません。 しかし、私はその対称性のためにコックピットのデザインが好きです。コントロールのレイアウトも思慮深く、手が届きやすく、インストルメントクラスターのフードはクールで、インストルメントパネルの周囲のオパールの乳白色の色合いも好きです。

室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10


H2の300リッタートランクは競合他社に比べて小さいです。 ホンダHR-Vは437リッター、C-HRは377リッター、コナは361リッターのトランクを備えていますが、3リッターしか搭載できないCX-264よりもラゲッジスペースが広くなっています。

競合他社よりも大きいですが、ブートスペースは300リットルでほとんどよりも小さくなっています。

ただし、H2だけがブートフロアの下にフルサイズのスペアを持っているので、ラゲッジスペースで失ったものは、パンクを恐れず、400km離れた最寄りの町に足を踏み入れることなくどこにでも行くことができます。 時速80kmにしか到達できないホイールで。 

すべてのドアにボトルホルダーがあり、背面にXNUMXつのカップホルダー、前面にXNUMXつのカップホルダーがあり、内部の保管は良好です。 ダッシュボードの小さな穴は灰皿よりも大きく、隣にタバコが軽いので理にかなっています。フロントセンターアームレストの下にあるセンターコンソールのビンは適度なサイズです。

フロントはすべてリーズナブルなサイズです。

H2のインテリアはゆったりとしており、前部に頭、肩、脚のスペースがあり、後列も同様で、膝と後部の間に約40mmのスペースがある運転席に座ることができます。

後部座席の乗客のための十分なスペースもあります。

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 4/10


オフロードに行く予定はありますか？ ええと、Haval H2は現在前輪駆動でのみ利用可能であり、XNUMX速オートマチックのみが付属しているため、手動オプションがないため、再考するかもしれません。

利用可能な唯一のエンジンは、わずか1.5kW/110Nmの210リッターエンジンです。

エンジンは1.5リッター110気筒ターボガソリン（ディーゼルは入手できない）で、210kW/XNUMXNm。

ターボラグはH2での私の最大の問題です。 2500 rpmを超えると問題ありませんが、それを下回ると、足を組むと、うなり声が聞こえる前にXNUMXまで数えることができるように感じることがあります。 




どのくらいの燃料を消費しますか？ 5/10


H2はのどが渇いています。 Havalは、都市道路とオープン道路の組み合わせで、H2が9.0L/100kmを消費するのを見るはずだと言います。 私のトリップコンピューターによると、平均して11.2L/100kmでした。

H2にも95RONが必要ですが、多くの競合他社は91RONを喜んで飲みます。

運転するのはどんな感じですか？ 4/10


ここで言うべきことはたくさんありますが、時間がない場合、結論は次のとおりです。H2の運転経験は、このセグメントの現在の標準に適合していません。 

最も低い設定でも高すぎると感じるフィット感を見落とすことができます。 通常の速度で「点滅」しないライトや、大きな音を立てるワイパーは無視できます。 または、LEDやキセノンほど明るくはないが、ターボラグ、ぎこちない乗り心地、印象的ではないブレーキ応答などのヘッドライトでさえ、私にとっては大きな問題です。

まず、低回転でのターボラグを混乱させます。 T字路を右折すると、停止状態から急いで移動する必要がありましたが、右足を踏み入れると、交差点の真ん中にH2がぶらぶらしているのが見え、交通が近づくとうなり声が届くのを必死に待ちました。 。 

小さなSUVの取り扱いは悪くありませんが、乗り心地は少し忙しすぎます。 スプリングとダンパーのチューニングがあまり良くないことを示唆する小刻みに動く感じ。 他の自動車会社はオーストラリアの道路のために彼らの車のサスペンションをカスタマイズしています。

また、緊急ブレーキテストでは、H2にハザードライトが自動作動していることが示されていますが、ブレーキの反応は競合他社よりも弱いと感じています。

急な丘もH2の味方ではなく、クラスの他のSUVが簡単に登れるような坂を登るのに苦労しました。

保証と安全性の評価

基本保証

5年/100,000km


保証する

ANCAP安全性評価

どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 7/10


Havalは、H2が最大のXNUMXつ星ANCAPレーティングを取得していることを知ってほしいと思っています。ディスクブレーキ、トラクションとスタビリティコントロール、そしてたくさんのエアバッグを備えていますが、昨年テストされたものであり、テストされていないことを知ってほしいです。高度な安全装置が付属しています。 例：AEB。

フルサイズのスペアタイヤも私の意見では安全機能です-H2はそれをブートフロアの下に持っていますが、競合他社はそれを主張することはできません。

所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 8/10


H2は、100,000年間のHaval保証または24マイルの対象となります。 車の費用でカバーされるXNUMX年間のXNUMX時間のロードサイドアシスタンスサービスもあります。 

最初のサービスは12か月後、その後は255か月ごとに推奨されます。 価格の上限は、最初の価格が385ドル、次の価格が415ドル、385番目の価格が490ドル、XNUMX番目の価格がXNUMXドル、XNUMX番目の価格がXNUMXドルです。

評決

見た目がとても良い車が、インテリアの洗練さと取り扱いの問題のために失敗する可能性があるのは残念です。 一部の地域では、H2は素晴らしく、競合他社よりもさらに進んでいます。色付きのウィンドウ、フルサイズのスペア、サンルーフ、助手席の足元に余裕があります。 しかし、HR-V、コナ、C-HR、CX-3は、ビルドの品質と運転体験に高い基準を設定しており、H2はその点で同等ではありません。

H2は競合他社よりも手頃な価格ですが、CX-3またはHR-Vを捨てるのに十分ですか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。 

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