小型車のレビュー

スズキアルトGLKS

ニール・マクドナルド

「クレジットカードを使うのに十分安いです。」それで、私がアルトがエントリーレベルのGLモデルのためにたったの11,790ドルかかると言ったとき、率直なガールフレンドはつぶやきます。私が町に向かうのをやめたとき、彼女は私たちの謙虚なアルト以上のものを期待して、顔をしかめました。しかし、彼女がひじからひじまで座ったとき、小さなスージーは彼女の真っ赤な色と膨らんだヘッドライトで彼女を引き継ぎました。

彼が中心街の交通を走り抜けたとき、彼女は彼の乗り心地、落ち着き、そしてスピードにさらに驚かされました。小さなスズキの車で運転したり、いじったりしたことがあるほとんどの人はそれに暖かいです。彼はどこでも友達に勝ちます。

これには4.8つの理由があります-燃費と駐車のしやすさです。アルトの100速マニュアルトランスミッションは、35 kmごとにXNUMXリットルのガソリンを消費し、サーボに飛び込む前にXNUMXリットルのタンクから妥当な範囲を提供します。

これは完璧なシティカーです。小型の1.0リッターXNUMX気筒エンジンは、驚くほど市街地をクルージングすることができ、XNUMX速で簡単に走行できます。 XNUMX気筒なのでアイドル時の鼓動のようにドキドキする傾向がありますが、この風変わりな特徴はその魅力を増すだけです。

しかし、それが実際に現れるのは、混雑したスーパーマーケットの駐車場です。あなたは最も狭い場所を通ってアルトを操縦し、食料品を求めて飛び込み、そして何人かのドライバーがまだ彼らの執拗なSUVを所定の位置でスピードアップしている間に外出することができます。

私たちが運転した12,490ドルの手動GLXには、横滑り防止装置、優れた合金ホイール、フォグライト、タコメーター、XNUMXスピーカーステレオ、高さ調節可能な運転席など、いくつかのおいしい必須機能があります。私たちが本当に仕様に欠けていると思ったのは、電気的に調整可能な外部ミラーだけでした。

しかし、車はとてもコンパクトなので、助手席ミラーの調整はかなり簡単です。

GLXにはすべての優れた機能がありますが、ベースGLでさえも無駄にはなりません。 3つのエアバッグ、アンチスキッドブレーキ、エアコン、CDおよびMPXNUMX入力を備えたステレオシステム、およびリモートセントラルロックが付属しています。アルトについて人々を本当に驚かせるのは、それが大きな車のように乗ることです。サスペンションは硬いですが、バンプをうまく転がり、ステアリングはダイレクトでウェイトがあります。大型のスウィフトをベースにしたフロントシートも快適です。

小さな子供は後ろにフィットしますが、大人は窮屈です。また、トランクは比較的小さいです。それを所有している私たちが知っている一人は、ギアを運ぶために後部座席を常に前にひっくり返し続けています。スズキオーストラリアは10ヶ月前に発売されて以来、需要に追いつくのに苦労しています。その理由は理解できます。

スズキアルトGLX

価格：11,790ドル（GL）から。

エンジン：1.0リッター

経済性：4.5 l / 100 km

特徴：デュアルフロントおよびサイドエアバッグ、XNUMXスピーカーCDステレオシステム、アンチスキッドブレーキ、横滑り防止装置、エアコン、パワーウィンドウ。

チーク：コンパクトなサイズで駐車が簡単

クロス：電気的に調整可能な外部ミラーはありません。

昔々、「安くて陽気な」とは、スマイリーが描かれたダツン120Yを意味していました。幸いなことに、写真の起亜リオで数十年。

超格安のベースモデルを12,990ドルで購入できます。約$17,400でXNUMX速車を手に入れれば、必然的に交通渋滞に巻き込まれたときにベースモデルを安くした人よりもずっと楽しくなるでしょう。

しかし、リオは安いだけでなく、お金を節約するためにさらに上を行きます。 1.6リッター1.4気筒エンジン（XNUMXリッターもあります）でも、スピード違反の切符はあなたの心の最後のものになります。

これは、6000rpm前後で気の毒に思うようになるからです。この時点で、時速40〜50kmの速度で移動します。時速100kmまでの速度に達することができます。少し時間を取ってその場所に到着し、丘に足を踏み入れてください。

しかし、音の壁を破るために安い車を買うことはありません。あなたがそうすることを決心し、決心しているなら、あなたはそれを非常に、非常に高いものから叩き落とすことを試みることができます、しかしそれはリオのXNUMX年間の無制限の走行距離保証を無効にします。あなたの安全と他の人の安全のために、これをしないでください。

小型エンジンの欠点は、燃料消費量が6.8 l / 100 kmで、ガソリン代を節約できることです。誰が主張するでしょうか。リオは、車をポイントAからポイントBに移動させたい人向けであり、この点で、平均的なものから素晴らしいものまでさまざまです。ショッピングモールの駐車場などの狭いスペースでの取り扱いは、後者の例です。

レスポンシブステアリングとコンパクトなサイズを組み合わせれば、ついにドアに聖杯の駐車場ができます。あなたはXNUMXつを知っています、それは超野心的なXNUMXxXNUMXのリアバンパーとほぼ同じ高さで欠けたペンキのXNUMXつの柱の間に座っています。

しかし、あなたが安い車を買うことで節約したすべてのお金で大きな取引を探し終わったとき、あなたの新しい42インチのプラズマをそれに詰め込もうとすると小さなブーツが嘲笑するので、小さなサイズがあなたを悩ませます。いくつかの食料品と数袋の服を投げると、乗客のバス代を支払う前に、前部座席をゆっくりと前方にスライドさせます。

一方、これはあなたが帰りに何を聞くかを選ぶことができることを意味します。これは、車のサウンドシステムをお気に入りの曲に合わせて調整するイコライザーに接続されたツイータースピーカーのセットがある場合に重要です。

ブルートゥースシステムとiPodおよびmp3接続は、若いドライバーが電話やiPodの使用をやめるのにも役立ちます。潜在的に命を救う機能。

しかし、基本モデルのANCAP評価がXNUMXつ星の場合、銀行の残高を人生よりも優先しているように感じるかもしれません。

予算の限られた初めての車の購入者や小型化を検討している退職者は、リオが提供するものの多くを高く評価します。高速道路は避けてください。

起亜リオ

価格：14,990ルーブルから。

エンジン：1.4リッターまたは1.6リッター（ネイサンに確認してください）

経済性：6.7 l / 100 km、6.8 l / 100 km

特徴：デュアルフロントエアバッグ、XNUMXスピーカーステレオシステム、パワーステアリング、エアコン、パワーウィンドウ、リモートセントラルロック。

好きなもの：産業用暖房、ヘッドルーム、視認性、特にサイドミラー、

嫌いなもの：パワーの欠如、退屈な外見、内部空間、特にトランクの不適切な使用。

まず、告白：かなりの数の未使用のアイテムが、セールタグが付いた状態で私のワードローブの一方の端にひどくぶら下がっています。手つかずのアイテムには、明るいオレンジと茶色のストライプが魅力的な組み合わせのように見えるような割引価格で購入したシャツや、私がだまされたほど安いジーンズがあり、XNUMXつのサイズを落とすのは簡単です。

はい、私は取引の完全な吸盤です。このように、私がフォードフィエスタCLに絶対に驚かされたという声明は、その低価格が私の意見を揺るがしたことを示唆した私のパートナーからの理解のうなずきを引き出しました。

この小さなリッパーがお金の価値であることに異論はありません。基本モデルには、エアコン、CDサウンドシステム、パワーステアリング、電動ウィンドウ、XNUMXつのエアバッグ、アンチスキッドブレーキ、リモートロック（チェック！）が含まれています。

さらに重要なことに、フィエスタは素晴らしいエンジンです。弾力のある1.6リッターエンジンはいつもよりも楽しく、市内の卸売業者やヴィンテージショップで賑わっていました。それは見事に加速し、きちんとコーナーに入り、特に滑らかなギアボックスを備えています。そのスリムなフィット感は、最も狭い駐車スペースをすり抜けて、これらの役に立たないスキニージーンズでも同じことをしたいと思います！後進時に死角がありますが。

駐車場や開けると点灯する室内灯など、気配りの行き届いたタッチが安心感を高め、一人暮らしの女性に最適です。この美しさは実用的であるだけでなく、彼女の箱型のライバルよりもスタイリッシュで、内側と外側にモダンな曲線があります。

ダッシュはおそらくスペースが大きすぎます-私はラジオスイッチと他のボタンの反発的な過成長を理解するのに苦労しましたが、GenYはおそらくそれを理解するでしょう。安価なファブリックシートの張りとインテリアトリムのいくつかのプラスチック部品はマイナーなニグルですが、決して決定的ではありません。

この小さな数がバーゲンハンターの私道で愛されなくなる危険はまったくありません-たとえあなたが彼らが「スクイーズ」と呼ぶかなり不快なメタリックライムグリーンを選んだとしても。

フォードフィエスタKL

価格：16,090ドルから（XNUMXドア）

エンジン：1.6リッター

経済性：6.1 l / 100 km

特徴：デュアルエアバッグ、MP3サポート付きXNUMXスピーカーCDステレオ、パワーステアリング、エアコン、リモートセントラルロック、パワーフロントウィンドウ。

一番低い期待から始めると感動するのは簡単だと思いますが、このマシンは間違いなく私を驚かせました。オーストラリアで最も安い車をテストすると言われたとき、驚かないことは難しいですが、最初から、プロトンS16が勝者でした。

贅沢の欠如を除けば-それに直面しよう、何もないので-この車は運転するのに素晴らしいです。最初にマニュアルを読まなくてはならないという感覚なしに新しい車を運転することは素晴らしい変化です。すべてがシンプルで便利で、不快な驚きはありません。

車はパワーステアリングを装備しており、運転が簡単です。混雑した都市交通を回避するのは簡単で、ホーンでさえ驚くほど強力です。

車内の空間も印象的です。その安価な対応物の多くとは異なり、プロトンS16は、あまりにも多くの足のけいれんを引き起こしたり、助手席に乗る人をめぐって争ったりすることはありません。

そうは言っても、あなたはおそらくあなたと一緒に乗ることをいとわない友人がいないでしょう。また、あなたの社会的地位を高めたり、将来の日付を印象づけたり、あなたを断ち切ったそのジャークを脅迫したりする可能性は低いです。

シンプルながらも個性的なクルマです。トランクを開けるのに鍵を使わなければならないことに気付いたとき、私はくすくす笑っていました。とても古い学校です。

その最大の欠点は、単一の運転席側エアバッグです。残念ながら、これは私の本のかなり大きな欠陥です。もうXNUMXつの欠点は、ステレオ音質です。スピーカーが XNUMX つしかないので、音楽愛好家はすぐにステレオをアップグレードしたいと思うでしょう。

Proton S16の自動バージョンはまだありませんが、今年登場する予定です。しかし、交通のXNUMX速とXNUMX速の間でシフトすることは必ずしも楽しいことではありませんが、公道でXNUMX速の間でシフトする速さに驚かれることでしょう。

小型で安価な車の場合、プロトンS16は驚くほど強力で、時速100kmまで比較的簡単に加速します。また、6.3 l / 100 kmの経済性で、非常に経済的です。お買い得価格は、狭い駐車スペースに押し込んだり、忙しいショッピングモールの駐車場をナビゲートしたりするのにそれほど問題がないことを意味します。

それで、それは買う価値がありますか？毎日の通勤のベースカーとして、プロトンS16は多くの価値があります。ファミリーカーや人を運ぶための乗り物として、この車の安全機能は十分ではありません。

プロトンC16

価格：11,990ルーブルから。

エンジン：1.6リッター

経済性：6.0 l / 100 km

特徴：運転席エアバッグ、XNUMXつのスピーカーを備えたステレオ、パワーステアリング、エアコン、イモビライザーとアラームを備えたリモートセントラルロック、リアパーキングセンサー。

プロトンC16

価格：11,990ルーブルから。

エンジン：1.6リッター

経済性：6.0 l / 100 km