概要MaseratiGhibli2018：S GranSport
試乗

概要MaseratiGhibli2018：S GranSport

26.05.2022 /

だから、XNUMX万人があなたのポケットに穴をあけています、そしてあなたはフルサイズのプレミアムパフォーマンスセダンを買うことによって炎を消そうとしています。

考えはドイツに向けられます。 特に、BMWM5を傷つけてメルセデスAMGE63を襲撃しました。

「600馬力」の範囲の出力と、ミュンヘンとアッファルターバッハの無謀な科学者によって研ぎ澄まされた動的システムのおかげで、どちらも道路からアスファルトを吹き飛ばすことができます。

しかし、予測しにくい道をたどりたい場合はどうでしょうか。 マセラティの本拠地である北イタリアのモデナに真南にあなたを送るもの。

これはマセラティギブリ、特に新しいSバージョンであり、標準バージョンよりも多くのパワーとトルクを提供します。

本格的なスポーツセダンのイタリアブランドとして有名です。 しかし、問題は部屋の中の象の大きさです。なぜ、人の少ない道を選ぶのでしょうか。 このマセラティには、最高のBMWやメルクにはないものがありますか？

マセラティジブリ2018：S
安全性評価
エンジン形式3.0リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率9.6l / 100km
着陸5シート
の価格$107,000

そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 8/10


2018年、ジブリは20つの新しいトリムレベルで利用可能になりました。 「標準」価格にXNUMXドルを追加すると、贅沢に焦点を当てたGranLusso（Zegnaシルクインテリアのオプションを含む）またはここに表示されているよりパフォーマンス重視のGranSportから、高いレベルの快適さで選択できます。 「BluEmozione」で素晴らしいバージョンSを終了します。

いくつかのエクステリアタッチは、SGranSportを他のジブリのバリエーションとは一線を画しています。

GranSportは、そのユニークなフロントバンパーとリアバンパー、およびXNUMXつのウィングとその下にある目立つスプリッターを備えたクロームコンケーブグリルによって識別されます。 

その後、0.29つの定型化されたフロントグリルベントとアグレッシブな角度の（アダプティブLED）ヘッドライトを含む、マセラティのデザインキューが、各Cピラーの可憐なトライデントバッジなどのクラシックな要素と融合して、明確にダイナミックな外観を形成します。 また、空気力学的に滑らかで、0.31の低い抗力係数を誇っています（2017年の車のXNUMXと比較して）。

このスタイルは、ジブリをドイツ人とは一線を画すものです。

次に、ドアを開けて中に入ります。 この場合、明るい青の外装は黒と赤の内装と一致しています。 それをほとんど赤くして、実際にはほとんど 非常に シート、ダッシュボード、ドアに赤い革を使用し、ダッシュボードに取り付けられた楕円形のアナログ時計、フード付きの計器ビナクル、印象的な合金仕上げのペダルなど、特徴的なタッチを備えています。

ジブリSのダッシュボード/センターコンソールの組み合わせは、チュートンのライバルとは異なる道を歩み、滑らかなカーブと鋭いターンを組み合わせています。 トライデントバッジやその他のブランドの記念品を中に覆ってください。通常の容疑者のようには見えません。 特徴的なデザインです。

インテリアは、時折ひねりを加えたカーブをペアにすることを恐れていません。

また、フードを開けて友達に感動を与えると、実際にエンジン、または少なくともその主要部分を見ることができるという事実も言及する価値があります。 合金カムカバーと同様に、 マセラティ キャスティングで古い筆記体。 はい、上にある種のプラスチックの包帯がありますが、本物の金属を見る機会は心を温めます。

室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10


前席の乗客は、ハイエンドのセダンでより一般的に見られる堅い垂直レイアウトではなく、主にフロントガラスに向かってインストルメントパネルが緩やかに傾斜しているため、広々とした感触を楽しんでいます。

センターコンソールにはXNUMXつのカップホルダーがありますが、ラテピッコロ以外のものを見つけるのは簡単ではありません。 同じことがドアにも当てはまります。 はい、収納引き出しはありますが、ウォーターボトルやiPadよりも厚いものは忘れてください（もちろん、グッチの場合）。

ただし、センターコンソールには、カバー付きのストレージボックスがいくつかあり、「補助入力」ジャック、USBポート、SDカードリーダーと12Vソケット、携帯電話専用のボックスなど、いくつかの接続オプションがあります。 （現在は廃止されたDVDプレーヤーの代わりに）。

見た目は違いますが、ジブリSの長さは約5メートル、幅は63メートルですが、MXNUMXやEXNUMX（高さの線形ボール）よりも少し長く幅が広いです。

後ろに十分なスペースがあるのも不思議ではありません。 身長183cmに設定された運転席に、十分な足元スペースと十分なヘッドルームを確保して座ることができました。 前席の下の足のスペースは少し狭いですが、それは重大な問題にはほど遠いです。 後ろのXNUMX人の大きな大人は実行可能ですが、窮屈です。

ブーツには500リットルの貨物容量があります。

XNUMXつの調整可能な後部助手席ベント、シートバックマップポケット、小さなドアシェルフ、および折り畳み式のセンターアームレストにきちんと構成された収納ボックスと（小さな）ダブルカップホルダーがあります。

後部座席の背もたれは60/40に折りたたまれ、標準のラゲッジコンパートメントの容積が500リットルに増加し、積載の柔軟性が向上します。 12Vのコンセント、サイドメッシュポケット、そしてまともなリアライトがあります。 ただし、スペアを探す必要はありません。修理キットが標準であり、省スペースの18インチがオプションです。

それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 7/10


この高級イタリアンクラブへの入場料は、ジブリSが175,990ドル（および路上費用）で、さらに20,000ドルがジブリSGranLussoまたはSGranSport（195,990ドル）の選択肢になります。

多くの変更があり、M5およびE 63と同じ領域にあります。それでは、標準機能とテクノロジーの観点から、それはどういう意味ですか？ 

まず、S GranSportには21インチの「Titano」アロイホイールが装備されており、280Wの12スピーカーHarman / Kardonオーディオシステム（DABデジタルラジオを含む）を備えています。 また、拡張レザートリム（レザースポーツステアリングホイールを含む）、カーボンとブラックのインテリアアクセント、XNUMX方向に調整可能なパワーとヒーター付きフロントシート、キーレスエントリーとスタート、衛星ナビゲーション、LEDヘッドライト、サンパワーリアウィンドウブラインドもお楽しみいただけます。 、パワートランクリッド（ハンズフリー）とソフトクローズドア。

8.4インチのカラーマルチメディアタッチスクリーンには、AppleCarPlayとAndroidAutoが搭載されています。

デュアルゾーン気候制御、クルーズコントロール、フロントおよびリアパーキングセンサー、リアビューカメラ（およびサラウンドビュー）、雨感知ワイパー、サンルーフ、アンビエントライト、合金ペダル、7.0インチTFTもあります。 計器ディスプレイと8.4インチカラーマルチメディアタッチスクリーン。AppleCarPlayとAndroidAutoが存在し、説明責任があります。

それは、このまばらな市場エリアへの入場料である、たくさんのジューシーな果物です。

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10


Ghibli Sは、モデナのマセラティパワートレインが開発し、マラネッロのフェラーリが製造した3.0リッター60度ツインターボV6ガソリンエンジンを搭載しています。

ツインターボV6は321kW/580Nmを供給し、ありがたいことに、プラスチックだけでなく、ボンネットの下に見るものがたくさんあります。

これは、直接噴射、可変バルブタイミング（吸気と排気）、低慣性並列タービン、およびXNUMX対のインタークーラーを備えた全合金ユニットです。

ドイツ人と一直線に並ぶことはできませんが、ジブリSは321kW強、つまり430rpmで約5500馬力、580〜2250rpmの範囲で4000Nmのトルクを出力します。 これは、以前のジブリSよりも20kW/30Nm多くなっています。

ドライブはXNUMX速ZFオートマチックトランスミッションを介して後輪に行きます。




どのくらいの燃料を消費しますか？ 8/10


複合（ADR 81/02-都市、都市外）サイクルで主張されている燃費は9.6 l / 100 kmであり、223 g/kmのCO2が排出されます。 そして、あなたはタンクを満たすために80リットルの98オクタンプレミアム無鉛ガソリンを見ています。 スタートストップが標準です。

運転するのはどんな感じですか？ 8/10


最初に言うことは、Ghibli S GranSport は速いということですが、M5 や E63 ほど目を見張るものはありません。 0 から 100 km/h までのスプリントは 4.9 秒で完了し、ゲームに参加している場合 (そして道路が十分に長い場合)、主張されている最高速度は 286 km/h です。 参考までに、発売されたばかりの (F90) M5 は 3.4 秒で 63 桁、E 3.5 は XNUMX 秒だと言われています。

V6ターボは、各エキゾーストバンクの空気圧バルブによって制御されるサウンドトラックであるスポーツ設定で、素晴らしく喉が渇いたように聞こえます。 「通常」モードでは、バイパスバルブは3000 rpmに閉じられ、より文明的なトーンとボリュームになります。

ピークトルクは使用可能な2250〜4000 rpmの範囲で利用可能であり、ツインターボセットアップは線形電力供給に役立ち、XNUMX速オートマチックは、特に手動モードで迅速かつ確実です。

スポーツシート（12ウェイ電動調整可能）は素晴らしい感じで、50/50の前後の重量配分は車のバランスをとるのに役立ち、標準のLSDはタイトな状況で大騒ぎすることなく地面に力を与えるのに役立ちます。

そして、1810kgの縁石重量にもかかわらず、それは実際にそのハイエンドで非常に強力なドイツの競合他社よりも軽くて魅力的に感じることができます。

ブレーキは、フロントに大型（赤）の360ピストンブレンボキャリパー、リアにベントおよび穴あきローター（フロント345mm、リア100mm）の0ピストンキャリパーによって提供されます。 彼らは仕事をし、XNUMX km/hからの主張された停止距離は印象的なXNUMXメートルです。

新しい電動パワーステアリング（マセラティ初）は駐車速度では軽いですが、よく曲がり、スピードメーターを右に回すとロードフィールが向上します。

サスペンションはフロントがダブルリンク、リアが21リンクで、高性能のピレリPゼロタイヤ（フロント245/35、リア285/30）で包まれたXNUMXインチの大型リムにもかかわらず、乗り心地は驚くほど良い。 、まだらの表面でも。 

保証と安全性の評価

基本保証

3年/無制限のマイレージ


保証する

ANCAP安全性評価

どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 9/10


マセラティの「ADAS」（先進運転支援パッケージ）はGhibli Sに標準装備されており、車線維持支援、ブラインドスポットモニタリング、交通標識認識が含まれています。

AEB、前方衝突警告、「アドバンスドブレーキアシスト」、「リアクロスパス」、タイヤ空気圧監視システムもあります。

2018 GhibliSedanと大型のQuattroporteSedanは、インテリジェントコントローラーを使用して交通状況を予測し、エンジン速度とトルクベクタリングを適応させるESP（Electronic Stability Program）の適応バージョンであるIVC（Integrated Vehicle Control）を搭載した最初のマセラティでもあります（ブレーキングによる）。 ）返信で。

「マセラティスタビリティプログラム」（MSP）には、ABS（EBD付き）、ASR、エンジンブレーキトルク制御、「アドバンスドブレーキアシスト」、ヒルアシストも含まれています。

パッシブセーフティの観点から、ジブリにはXNUMXつのエアバッグ（フロントヘッド、フロントサイド、運転席の膝、フルレングスのカーテン）と、むち打ち防止機能付きのヘッドレストが装備されています。

後ろにはXNUMXつの上部チャイルドシートアンカーがあり、XNUMXつの極端な位置にISOFIXアンカーがあります。

ANCAPによる評価はありませんが、ジブリはEuroNCAPから最大XNUMXつ星を獲得しました。

所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10


マセラティは、160,000年間の無制限の走行距離保証でGhibli S GranSportを支援しています。これは、テスラの業界をリードするXNUMX年間（XNUMX km）の走行距離とKiaのXNUMX年間（無制限のkm）の走行距離とはかけ離れています。

ただし、推奨されるサービス間隔は20,000年/ XNUMX kmであり、マセラティメンテナンスプログラムは、必要な検査、コンポーネント、および消耗品を含む、ジブリとクアトロポルテの所有者向けの前払いスケジュールを提供します。

評決

マセラティは、人々がそのレースの遺産とスポーティなDNAに惹かれていること、そしてジブリが灰色のビジネスのような適合性の世界で何か新しいものを提供していることを教えてくれます。

M5とE63が左車線のアウトバーンホットロッドであり、驚くほど高速ですが、比較的遠くにあることは間違いありません。 ジブリSはより繊細な運転体験を提供します。 そして、車全体のデザインの詳細は、ブランドの歴史に本当に関係しています。

したがって、ドイツ語に移る前に、非常に感情的なイタリアの関係について考えたいと思うかもしれません。

マセラティギブリSグランスポーツは、プレミアムセダンのリストの一番上にダイナミックなキャラクターを置いていますか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。

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