冬用ベルクロタイヤ「マーシャル」のTOP-5モデル:特徴、長所と短所、オーナーレビュー
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冬用「マーシャル」ウィンタークラフト SUV アイス用のベルクロゴムのレビューでは、ドライバーはその粘り強さ、柔らかさ、バランスの良さに注目しています。 高速走行でも振動が目立ちません。 ぬかるみ、降雪、霜など、どんな天候でも車を運転できます。 SUVにはタイヤが装着されています。 北国の冬の条件で使用するために設計されており、寒さでも硬くなりにくく、常に柔らかさを保ちます。
寒さが始まる前に、ドライバーは夏用タイヤを冬用タイヤに交換する必要があります。 後者は、氷や雪が存在する場合でも路面をしっかりと保持します。 今ではスタッドレスモデルも人気です。 彼らは古いタイヤを交換し、小さな金属要素のおかげで道路を維持しました。
タイヤを選択するには、Marshal Velcro 冬用タイヤのレビューとこの会社の製品の評価を調べる必要があります。 これらのタイヤは、次の機能により車の走行を維持するのに役立ちます。
- 耐凍性と高い弾性材料。 寒さが始まっても硬化せず、車の重みで路面にしっかりと押し付けられ、表面との接着面積は常に大きいままです。
- 小さな溝の存在。 タイヤの下から水がそれに沿って流れ出ます。 これにより、濡れたアスファルト上でのハイドロプレーニング現象を回避できます。
- 角度の多い複雑なトレッドパターン。 路面をしっかりグリップしてくれます。
自動車用タイヤ Marshal I'Zen RV KC15
SUV のホイールに取り付けられており、どんな道路でもしっかりと耐えられます。 所有者によると、そのようなタイヤは轍を恐れていません。 ドライバーは静かな乗り心地と圧雪での素早いブレーキに注目しています。 しかし、完全に滑らかな氷の上で運転することの難しさに気づいた人もいます。 Marshall Zen スタッドレス冬タイヤのレビューによると、温暖な冬に最適です。
の特性 | |
トレッドパターン | 方向性、非対称 |
負荷指数 | 96-116 |
ホイールあたりの最大荷重、kg | 710-1250 |
インデックス最大値速度、km/h | H(最大210)、T(最大190)、V(最大240)、W(最大270) |
冬用自動車用タイヤ Marshal I'Zen KW31
ベルクロラバー「マーシャル」I'Zen KW31のレビュー 購入者は、このモデルの低価格と北部の冬の条件での運転の安全性に注目しています。 雪や氷が路面にある場合でも、タイヤが路面をしっかりと捉えます。 ただし、車を運転するときは、タイヤにスタッドが取り付けられていないため、ブレーキをかけてもすぐに停止できないことを常に覚えておく必要があります。
の特性 | |
トレッドパターン | 方向性、対称 |
負荷指数 | 73-116 |
ホイールあたりの最大荷重、kg | 365-1250 |
インデックス最大値速度、km/h | R(最大170)、T(最大190) |
冬用自動車用タイヤ Marshal Winter PortRan CW51
Marshal Winter PorTran ノンスタッド冬用タイヤのレビューでは、ドライバーはどんな天候でもこのタイヤの使いやすさに注目しています (氷、雪、雨は運転の安全性に影響を与えません)。 このタイヤはミニバスのホイールに取り付けられています。
の特性 | |
トレッドパターン | 無指向性、対称性 |
負荷指数 | 99-121 |
ホイールあたりの最大荷重、kg | 775-1450 |
インデックス最大値速度、km/h | H(最大210)、Q(最大160)、R(最大170)、T(最大190) |
冬用自動車用タイヤ Marshal WinterCraft SUV Ice WS31
冬用「マーシャル」ウィンタークラフト SUV アイス用のベルクロゴムのレビューでは、ドライバーはその粘り強さ、柔らかさ、バランスの良さに注目しています。 高速走行でも振動が目立ちません。 ぬかるみ、降雪、霜など、どんな天候でも車を運転できます。 SUVにはタイヤが装着されています。 北国の冬の条件で使用するために設計されており、寒さでも硬くなりにくく、常に柔らかさを保ちます。
の特性 | |
トレッドパターン | 方向性、対称 |
負荷指数 | 96-116 |
ホイールあたりの最大荷重、kg | 710-1250 |
インデックス最大値速度、km/h | H(最大210)、R(最大170)、T(最大190) |
タイヤマーシャルアイスキングKW21冬
Marshal Ice King KW21 ベルクロ冬タイヤのレビューでは、ドライバーは静かな走行とアスファルト、氷、湿った雪の上での運転時の安心感について言及しています。 このモデルは北国の冬季環境での使用を想定して設計されています。 この素材はどんな天候でも弾力性を保ちます。 唯一の欠点は、このようなタイヤを取り付けた後のホイールのバランスをとるのが難しいことです。
の特性 | |
トレッドパターン | 無指向性、対称性 |
負荷指数 | 73-100 |
ホイールあたりの最大荷重、kg | 365-800 |
インデックス最大値速度、km/h | N(最大140)、Q(最大160) |
ドライバーによれば、マーシャルのベルクロタイヤは、走行中に異音が発生し、すぐに摩耗し、アスファルトを傷め、さらに一部の欧州諸国では禁止されているスタッドタイヤに代わる優れた代替品だという。
マーシャルタイヤの生産は、有名な韓国のブランドであるクムホによって行われています。 現在では自動車部品の開発、生産を積極的に行っています。