2021 MG HSレビュー：エッセンスのスナップショット

エッセンスはMGHS中型SUVレンジのトップクラスであり、前輪駆動、全輪駆動、または興味深いプラグインハイブリッドのいずれかで利用できる唯一のものです。

前輪駆動のバリエーションは38,990ドル、全輪駆動は42,990ドル、HaloPHEVは46,990ドルです。

最も基本的な前輪駆動モデルは、デュアルクラッチオートマチックトランスミッションに結合された1.5kW/119Nmの250リッターターボチャージャー付き2.0気筒エンジンを搭載しています。 全輪駆動は、168kW / 360Nmの能力を備えた1.5リッターターボチャージャー付き90気筒ガソリンエンジンを搭載し、230速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされています。 最後に、最高級のPHEVは、標準の10リッターエンジンとXNUMXkW / XNUMXNmの電気モーターの組み合わせで前輪に動力を供給し、両方ともXNUMX速の従来のトルクコンバーターオートマチックトランスミッションと組み合わされます。

すべての HS グレードは 95 オクタンのミッドレンジ無鉛ガソリンを必要とし、前輪駆動の公称/複合燃費は 7.3L/100km、AWD は 9.5L/100km、PHEV はわずか 1.7L/100km です。 .

Essenceの標準装備には、18インチの合金ホイール、AppleCarPlayとAndroidAuto接続を備えた10.1インチのマルチメディアタッチスクリーン、セミデジタルインストルメントクラスター、内蔵の衛星ナビゲーション、LEDヘッドライトとアニメーションLEDを備えたDRL、およびインテリアが含まれます。 アンビエントライト、アロイペダル、キーレスエントリー付きプッシュボタンイグニッション、パワーリフトゲート、スポーティな合成皮革デザインのパワー調整可能なヒーター付きフロントシート、運転席ドア用のパドルライト、パノラマサンルーフ。 PHEVは、完全にデジタル化されたインストルメントクラスターを追加し、シグネチャー「クリッパーブルー」のカラーリングで利用できます。

すべての HS モデルと同様に、Essence には、最大 150 km/h までの自動緊急ブレーキと最大 64 km/h までの歩行者検出、車線維持による車線維持支援からなる完全な MG パイロット安全スイートが装備されています。 出発警告、リア クロス トラフィック アラートによるブラインド スポット モニタリング、自動ハイビーム、交通標識認識、交通渋滞アシスト付きアダプティブ クルーズ コントロール。

高い座席位置にもかかわらず、前列と後列には大人のための十分なスペースがあり、収納オプションも良いです。 Essenceには、XNUMXつのUSB出力を備えたXNUMXつの調整可能な後列エアベントがあります。

トランク容量は451リッター（VDA）で、中型SUVセグメントで最も少ない。 オールガソリンモデルは床面積を節約し、プラグインハイブリッドは修理キットと付属の充電器用の床下の切り欠きを備えています。

PHEVの電気モーターは、16.6 kWhのリチウムイオンバッテリーパックを搭載しています。これは、EUタイプで最大50kWの充電が可能な7.2km強の電気自動車にのみ適しています。 2AC充電ポート。

1.5リッターと2.0リッターのターボオプションは160,000年間の無制限の走行距離保証の対象となりますが、PHEVにはわずかXNUMX年間の無制限の走行距離があり、XNUMX年間のXNUMXキロメートルのリチウム電池保証が付いています。 。 執筆時点では、限定価格サービスはまだ修正されていません。