Tigar Suvタイヤモデルのレビュー:TOP-3オプション、オーナーレビュー
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SuvWinterモデルとSuvIceモデルは同時に開発されました。 これは、同様のデザインを説明することができます-中心に向けられています。 モデルはスタッドを付けませんでしたが、これは彼女が凍ったアスファルトと解凍された道路でうまく振る舞うことを妨げません。 トレッドマイクロリブにより、良好なグリップが得られます。
冬用タイヤは、XNUMX、XNUMXシーズン後に保護特性を失うことが多いため、タイヤを選択する際のドライバーの主な基準は耐久性と耐久性です。 セルビアのタイガーサヴタイヤは、高価なモデルに劣らない品質のエコノミークラスの製品です。 タイヤTigarIce、Winter、Summerのレビューで、バイヤーはゴムの快適さ、ノイズのないこと、柔らかさを指摘しています。
タイヤモデルの説明TigarSuv
公式ウェブサイトでは、乗用車、小型トラック、SUVの3つのゴムカテゴリーを紹介しています。 すべてのTigarSuvタイヤモデルは後者のカテゴリーに分類されます。
アイスラインとウィンターラインのデザインは同じで、スタッドのみが異なります。 サマーモデル「サマー」は、左右対称の無指向性パターンと4つの排水システムを備えており、土砂降りの車の運転に対応します。
Tigar Suv Ice、Summer、Winterタイヤに関するレビューでは、ドライバーはタイヤの耐摩耗性について語っています。これは、強度が向上したXNUMX層ゴムという特殊な素材によって提供されます。
サイズ | クラッチ | プロファイル幅、mm | 燃費 | ノイズレベル、dB | 負荷指数、kg | 速度指数、km / h |
夏 | ||||||
R15〜R20 | С | 205-255 | 有る | 69-71 | 96-120 | HW |
氷 | ||||||
R16〜R18 | С | 215-235 | С | 72 | 100-120 | Т |
Winter | ||||||
R16〜R19 | С | 215-255 | 有る | 70-72 | 96-116 | HV |
車のタイヤTigarSuvSummer
サマーシリーズは、サマータイヤでありながらグリップ力のある縦型サイプとサイプで作られています。 ゴムは乾燥した天候のオフロードにうまく対応しますが、通行できないエリア(雪と泥)は彼女にとって問題になる可能性があります。
Tigar Suv Summerタイヤのレビューでは、ゴムの柔らかさにより、運転中の騒音がほとんどなく、路面の凹凸を乗り越えやすく、運転中の快適性が向上していることにユーザーは注目しています。
この指標によると、サマーはノキアンハッカブルー2 SUV(23 m)とジェネラルグラバー(25 m)に負けました。これは、雨季やオフシーズンに適したSUV用のサマータイヤです。 濡れた路面では、同じインジケーターを使用した「タイガー」の制動距離が34mに増加しました。
安全性について心配する必要はありません。ラメラを圧縮することで、「枕」が原因で滑ったとしても、土砂降りの際にトラックの状況を安定させることができます。 Tigar Suv Summerは、そのWebサイトでこれを述べています。 「M+S」のマークは、モデルが冬に安全に運転できることを意味します。低温時には粘り強さがありますが、タイヤは次のシリーズであるTiger Iceと比較できません。これは、後者の保護が強化されているためです。
車のタイヤタイガーSUVアイス冬がちりばめられた
Tigar Saw Iceは、2017年に発売されたスタッズ付きウィンタータイヤのラインです。 運転手はトレッドパターンに注意します-排水システムは中心に向かって一方向であり、ブロック間の距離が長くなっています。 これにより、雪、泥、スラッシュをすばやく取り除くことができます。これは、TigarIceウィンタータイヤのレビューで確認されています。
トレッドブロックは形状が異なり、氷の多い道路でのトラクションを向上させるためにギザギザのエッジがあります。 タイヤ素材の組成に含まれるケイ酸も、路面との接触を促進します。 一部の企業は10列しかないモデルをスタッドしているため、トレッド自体は4列に配置されたスタッドによって保護されています。これは競争力のある指標です。
Tigar Suv Iceタイヤのレビューでは、ユーザーは時間の経過とともに保護要素が消えることを示しています。 これはゆっくりと起こります-数シーズン後、スパイクのほとんどはそのまま残ります。 もちろん、車をよく使う人にとっては、トレッドの摩耗が早くなります。
車のタイヤタイガーSUV冬
SuvWinterモデルとSuvIceモデルは同時に開発されました。 これは、同様のデザインを説明することができます-中心に向けられています。 モデルはスタッドを付けませんでしたが、これは彼女が凍ったアスファルトと解凍された道路でうまく振る舞うことを妨げません。 トレッドマイクロリブにより、良好なグリップが得られます。
Tigar Suv Winterタイヤレビューの購入者は、スラッシュと水をタイムリーに除去する中央排水システムに注目しています。 側面には二重のマーキングがあります-M+Sは、泥だらけの雪道での優れたクロスカントリー能力を示しています。
Tyretest.infoテストでは、30 km /hからの冬用タイヤの氷上での制動距離は21mであることが示されました。これらは、冬用エコノミークラスモデルであるBarum Polaris(22 m)3とGoodride SW608(26 m)に負けました。 ただし、最良の結果は、Cordiant Winter Driveシリーズ(17 m)で示されました。
TigarSuvタイヤモデルサイズ表
サイズによって、あなたはタイヤの寸法を見つけて、あなたの車に適したものをとることができます。 タイヤの選択を誤ると、ディスクが飛び出したり反ったりします。 Tigar Suv Summerのサマーラインには、多数のサイズが含まれています。
Tigar Suv Iceには半分のサイズのグリッドがあり、19インチのタイヤがないことは注目に値します。
Tigar Suv Winterラインは、夏モデルほど多くのサイズを持っていません。 15インチタイヤがありません。
直径R14のタイヤは現在販売されていません。 プロファイル175/65,185、65 / 195、65 / 205、55/XNUMXも見つかりません。
オーナーのフィードバック
Tigar Summer Suvタイヤレビューのユーザーは、モデルにノイズがなく、低コストで柔らかさがあることに注目しています。
他の人は、タイヤは高速運転には適していない、そして十分なバランスがないと言います:
Tigar Suv Summerタイヤのレビューでは、加速中の振動の出現とタイヤの不均衡についても説明しています。
車の所有者は、タイヤが優れたグリップ力を持っていることに同意しています。
あるドライバーは、彼のレビューでTigar SuvIceXLタイヤについて肯定的なレビューをしました。 彼は、凍った、溶けた、雪に覆われた道路に対処する彼らの能力に注目した。
Tigar Iceタイヤのレビューの欠点の中で、特にハードタイヤの場合、ノイズとバランスの問題が指摘されています。
冬用タイヤには、氷用および夏用タイヤと同様の長所と短所があります。ライダーは柔らかさと滑らかさを優先します。
一般的にゴムには満足しているが、主な欠点であるすべてのタイガーラインの不安定なバランスを否定しない人がいます。
Tigar Suv Summerタイヤは、その価格帯に適しています。 夏の範囲は、柔らかな感触と最小限の騒音で、乗り心地が快適です。 他社と比較して、乾いた舗装でも濡れた舗装でも遅くなります。
Tigar IceとWinterタイヤのレビューのおかげで、購入者がグリップ、浮力、排水、トレッドの深さなどの特性を好むことは明らかです。 欠点の中には、動きのある高レベルのノイズと不十分なバランスがあります。
硬いゴムが静かになったことがないことは注目に値します。したがって、これはマイナスではない可能性が高いですが、受け入れる必要があるという事実です。