レビュー: 日産 リーフ ニスモ - より強い加速、内側と外側の赤いアクセント
電気自動車の試乗

レビュー: 日産 リーフ ニスモ - より強い加速、内側と外側の赤いアクセント

Youtuber Electrified Journeys Japan は、日産電気自動車リーフのカスタマイズバージョンである日産リーフ ニスモに乗る機会がありました。 彼の意見では、視覚的にも車の加速が著しく良くなったという。

新型リーフ ニスモの加速の速さを最も感じられるのは、時速50~60kmで走行しているときで、発進時は車のパワーはあまり感じられない。 そして実際、メーカーがこの車を発表したとき、主に光学チューニングだけでなく、リーフのソフトウェアに若干の変更も加えることを約束しました。

レビュー: 日産 リーフ ニスモ - より強い加速、内側と外側の赤いアクセント

日産リーフニスモは少し車高が低い印象です。 サイドエアインテークの外観がわずかに変更され、車の前部の下部が削除されました。

レビュー: 日産 リーフ ニスモ - より強い加速、内側と外側の赤いアクセント

日産リーフニスモ(大型)のフロントと民間の日産リーフ。 ライト下部の「エアインテーク」の形状に注目してください (c) Electrified Journeys Japan、Nissan。

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この車には完全に新しいリムパターンもありますが、ホイールサイズ (18 インチ) は同じままです。

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リーフニスモのボディワークとインテリア全体に赤いアクセントが施されています。 中央では、主にディフレクターのフレームとシートに赤が見られ、赤い糸でステッチされています。 カウンターのインサートの色は変更されていません。

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ブランド名「ニスモ」は「NISsan MOtorsports」の略で、通常、大幅に優れたパフォーマンスを備えた車を連想します。 日産リーフ ニスモの場合、光学チューニングだけでなく、制御コンピューターやサスペンションの微調整にも取り組んでいます。。 それにもかかわらず、Electrified Journeys Japan チャンネルの作成者はこの車に満足していました。

2018 日産 ニスモ リーフ レビュー

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