オーナーレビュー付きのViattiVelcroタイヤの概要:最適なオプションの選択
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ゴム製の「Viatti」-Velcroのレビューは、アスファルト上の都市部での移動に最適であることを示しています。 氷上のグリップは最高ではありません。 考え抜かれた排水ラインにより、タイヤから湿気や雪が素早く除去され、運転中にドライバーに問題が発生することを防ぎます。 非対称パターンの存在により、横滑りのリスクが軽減されます。 これにより、必要な半径に沿ったコーナリングの安全性が確保されます。
寒い季節の運転の安全性と快適性は、車に適したゴムの選択にかかっています。 Viatti 冬用ベルクロ タイヤに関する実際のレビューが決定に役立ちます。
冬用ベルクロタイヤ「Viatti」の技術とは
ロシアにおける Viatti ブランドのタイヤのメーカーは、Nizhnekamskshina PJSC です。 ここでは、Continental ブランドの開発者である Wolfgang Holzbach の主導により、ロシア連邦のすべての気候帯での運転に適したヨーロッパ品質のハイテク製品が作成されました。 タイヤはドイツの自動化装置で製造されます。 ちなみに、2016年にはヴィアッティ・ボスコモデルの500億本目のタイヤを生産した。
工場の技術者は冬用タイヤを装着しないことに決めた。 ゴムの製造には、合成ゴムと天然ゴムを厳密な割合で組み合わせた混合物が使用されます。
生産の最適化により、たとえ現金収入が少なくても、Viatti のタイヤを顧客が入手できるようになりました。
Viatti 冬用スタッドレスタイヤの特徴は何ですか?
Viatti は、他の自動車用ゴムと同様に、自動車運転者から賞賛のコメントと非常に冷酷なコメントの両方を受けています。 Viatti の冬用非スタッド タイヤについてフィードバックを残した自動車所有者は、「低コストで理想的な品質を達成することは不可能」と要約しています。
タイヤ「ヴィアッティ ブリーナ V-521」
このタイヤは、速度指数 T (190 km/h 以下)、R (170 km/h 以下)、Q (160 km/h 未満) で設計されています。 直径は13インチから18インチまであります。 幅は175~255mm、高さは40%~80%です。
ゴム製「Viatti」-Velcroのレビューは、アスファルト上の都市部での移動に最適であることを示しています。 氷上のグリップは最高ではありません。 考え抜かれた排水ラインにより、タイヤから湿気や雪が素早く除去され、運転中にドライバーに問題が発生することを防ぎます。
タイヤ「ヴィアッティ ボスコ S/TV-526」
ランプは最高速度 190 km/h で交通を通過します。 タイヤ750本あたりXNUMXkgの最大荷重に耐えます。 冬用ベルクロタイヤ「Viatti」のレビューはほとんどが肯定的です。 ドライバーは、タイヤが積雪を乗り越えるのに優れた働きをしていることに注目しています。 特殊なトレッドパターンにより、雪と融解水を除去するための高効率システムが実現します。
ベルクロタイヤ「Viatti」のサイズ表
冬用非スタッドレスタイヤ「Viatti」のレビューを分析すると、斜面の寸法を考慮することが重要です。
直径 | マーキング |
R 13 | 175-70 |
R 14 | 175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
|
R 15 | 205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70 |
R 16 | 215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75 |
R 17 | 215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50。 245-45 |
R 18 | 285-60; 255-45; 255-55; 265-60 |
車の所有者が語る冬用ベルクロタイヤ「ヴィアッティ」の長所と短所
冬用ベルクロタイヤ「Viatti」の多くのレビューは肯定的なものと否定的なものに分かれています。 タイヤに関するドライバーの意見はほとんどの場合肯定的です。
Viatti ベルクロ タイヤには次の利点があります。
- 高速コーナリングを安全に行う能力。
- ピット、アスファルトの継ぎ目、その他の道路の凹凸を通過する際に生じる衝撃の軽減がよく認識されています。 これは VRF テクノロジーの使用によって可能になり、タイヤが文字通り下の路面に適応できるようになります。
- 非対称パターンの存在と、機械の運動ベクトルに対する縦横の溝の最適な傾斜角度により、すべての操作中の安定性が実現します。
- 走行中の異音もありません。
- 摩耗に強い耐久性のあるサイドピース。
- 低価格。
ドライバーは次のような欠点も強調しています。
- タイヤの驚くべき自重は、その高い強度に関係しています。
- 重く積もった雪や氷の上を走行すると、路面とのトラクションが低下します。
Viatti ベルクロ タイヤに関するレビューを要約すると、このラインは都市部を車で移動するドライバーにとって最良の予算ソリューションであると結論付けることができます。