安全スコア：テスラの安全システムコンシューマーレポートは危険な運転を奨励していると非難している

テスラの新しい安全評価システムは、所有者が会社の完全自動運転（FSD）ソフトウェアの最新バージョンにアクセスできるように設計されています。 ただし、Consumer Reportsは、これにより所有者が危険な運転をするようになることを保証しています。

テスラは新しいもののために十字線に戻ってきました 安全評価システム。 コンシューマーレポートは、多くのテスラドライバーが、テスラの機能がどれほど有用であるか愚かであるかにかかわらず、テスラの機能を悪用せざるを得ないことを懸念しています。 テスラの安全評価システムが導入されてから数時間後、所有者からのメッセージがTwitterに表示され、新しいシステムのために運転が悪化したと主張しました。 

テスラの安全スコアとは何ですか？ 

Tesla Security Rating Systemは、Tesla所有者に最新バージョンのTeslaソフトウェアへのアクセスを提供するように設計されています。 同社は基本的に安全運転を「ゲーミフィケーション」して、欺瞞的な「自動」運転モードを悪用するのではなく、ドライバーに停止を促すようにしています。 

このシステムにより、車はドライバーの習慣を監視し、ドライバーが責任を持って注意を払う能力を判断することができます。。 ユーザーとコンシューマーレポートが言っている主なことのXNUMXつは、大きなハードルがブレーキングしているということです。 赤信号や一時停止の標識で急に停止しても、ドライバーの評価に悪影響を与えることはありません。 

テスラの安全性評価が人々の運転を悪化させるのはなぜですか？ 

コンシューマーレポートの自動化されたコネクテッドカーテストのディレクターであるケリーファンクハウザー氏は、安全運転の「ゲーミフィケーション」は良いことかもしれませんが、逆の効果をもたらす可能性があると述べました。 

コンシューマーレポートがこの新しいプログラムでテスラモデルYをテストしたとき、通常の一時停止標識ブレーキがシステムの制限を超えました。 CRがモデルYを「完全自動運転」モードにすると、モデルYも一時停止の標識に対してブレーキをかけすぎました。 

子供たち、気をつけて。 新しい危険なゲームが私たちの街の路上で行われています。 それは、「誰も殺さずに最高のテスラ安全スコアを取得するようにしてください」と呼ばれています。 あなたの最高のスコアを投稿することを忘れないでください...

— passebeano（@passthebeano）

急ブレーキをかけるとテスラの安全スコアが低下するため、 一時停止の標識を使用したり、赤信号を発したり、速度を速すぎたりすることで、ドライバーに不正行為を促すことができます。 あらゆる種類の急ブレーキを避けるため。

ブレーキング以外に、プログラムは何を探していますか？ 

コンシューマーレポートによると、 テスラの安全評価システムは、XNUMXつの運転指標を考慮に入れています。 ハードブレーキング、ドライバーが積極的に曲がる頻度、前方衝突警告がアクティブになる回数、ドライバーが後部ドアを閉じるかどうか、およびステアリング、ブレーキ、加速機能の一部を制御できる自動パイロット、Teslaソフトウェアが無効になる頻度ドライバーがハンドルを握る警告を無視したため.

これらはすべて注意が必要な運転の重要な側面ですが、Consumer Reportsは、運転を過度に覆い隠し、最終的にテスラのドライバーをより危険なものにする可能性があることを懸念しています。 

何らかの理由で、テスラはまだ十分に良い運転結果が何であるかを発表していません。 テスラのウェブサイトは、「あなたの運転が将来衝突につながる可能性を評価するためにそれらが組み合わされている」と単純に述べています。 また、コースを修了したドライバーが、システムによって安全でないと見なされた場合に、将来的にFSD特権が取り消される可能性があるかどうかも明確ではありません。 しかし、CRによると、テスラは、理由を問わずいつでもFSDを撤回できると述べています。 

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