フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ
自動車修理

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

キャシュカイのインジェクターが噴射してない!? 毎年冬になると同じことです。 出口はあります。 早くて安い。 フロントガラスウォッシャー - どの車のエンジンルームにもある小さな部品です。

日産キャシュカイも例外ではありません。 この要素の役割は、ウォッシャー液をガラスに供給することです。これにより、空いているウォッシャー液を除去することができます。

ウォッシャーの故障は、特にドライバーがガラスがすぐに汚れる長距離高速道路を運転している場合に問題になりますが、ワイパー自体は破損する可能性がありません。

快適ではありません。 より自然な解決策は、特に自分でできるため、洗濯機を修理することです。

デザインの特徴

ワッシャーは感情の変調によって形成されます。

  • 圧力下で液体を噴霧するために必要な高モーター。
  • 組成物が供給されるホースと、
  • 液体を噴霧するノズル。
  • タンク

正確な修理計画は、どのモジュールが損傷しているかによって異なります。 考えられるすべてのオプションを見てみましょう。

すべての欠陥の集合体は、ノズル (バルブ + T 字) の設計上の特徴です。 J10 と新しいキャシュカイ J11 ボディの両方で取り外しに問題があります。

さらに、ライン自体はボンネット上ではなくフリルの下にあり、エンジンからの熱は役に立ちません。 たとえマイナス (-5) が小さくても、フロントガラスのノズルは機能しなくなりますか? (モーターがブザー音を立てている場合に限ります)。

問題の概要:

  • Vazopelvolvo から新しい T シャツとバルブを購入します

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

デバイスは次のようになります

  • 次に、標準の日産のものと交換する必要があります。

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

  • 写真のように、自分自身に向かって引っ張ります。

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

スナップオフ

  • 私たちはその出来事の主人公を思い出し、思い出します。

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

冬/夏モードもあり、希望のモードに調整できます。

インジェクターはいわゆる「冬」モード(ファンからジェット)に切り替えることができるとどこかで聞きました。 それは本当に可能であり、非常に簡単であることがわかりました。 ノズルを折り取り(フロントガラスから目を離して)、マイナスドライバーを使用してネジを正確に 180% 回します。 これで、水しぶきを飛ばすファンではなく、ストリームになりました。 皆さんの幸運と順調な道をお祈りします。

フロントガラスウォッシャー 日産 キャシュカイ

モーターの故障

この不具合が最も深刻です。 モーターの故障は、液体の飛沫がないことだけでなく、それによって発生する特有のノイズがないことによっても判断できます。 ポンプを修理することはお勧めできません。モジュールは完全に交換されます。 タンクの近くにあります。

取り外すときは、ドライバーで固定しているネジをひねる必要があります。これにより、ワイヤーとホースがうまく送られ、洗浄組成物が物質内を循環し、操作中にタンクから排水する方が良いです。

新しいモーターを取り付けた後、すぐにモーターを探して 4 秒以上作動させないでください。 徐々に段階的に行う必要があるため、これはすべてのバッテリーを「湿らせ」、過熱を排除し、激しい摩耗を増加させるのに役立ちます。

その他の誤動作

モーターに加えて、考えられる要素から構築されると想定されています。

  • ホース。 ホースの「穴」は非常に簡単で、目視検査を行うだけで十分です。 液体はノズルには到達せず、穴から噴射されるため、ウォッシャーはその機能を十分に発揮します。 本格的な修理方法は純正のホースを注文して取り付けることですが、応急処置として即席の手段を使うこともできます。 ハサミの慎重な取り扱いに破損がある場所に、プラスチックのトランジションを交換します。 練習は、たとえばダボからそのような移行を行うことがかなり可能であることを示しています。
  • ノズル。 ノズルの詰まりや破損の原因となります。 購入するときは、縫い針または注射器で掃除するだけで十分です。 この操作で問題が解決しない場合は、新しい要素をインストールできます。 この部品の価格は数ルーブルで、数分で交換できます。 ちなみに、ドライバーのレビューによると、ファンタイプのインジェクターの方が優れています。 ジェット液体とは異なり、液体がより速く飛散するため、ブラシが乾燥したガラス上を「歩かない」ことが保証されているため、経済性が確保されるだけでなく、ワイパーの耐用年数が長くなります。
  • タンク。 温度変化や極度の霜によりタンクが破裂することがありますが、多くの場合、冬季にタンク本体に亀裂が発生します。 多くの場合、亀裂は微細であるため、液体は非常にゆっくりと流出しますが、そのレベルは一定です。 小さな欠陥は、パイプの修理用に設計された特別な配管テープでシールすることができ、気密性が確保されます。 亀裂が大きい場合はタンクを新品に交換した方が良いでしょう。

ワッシャーの早期摩耗の可能性を減らすには、低温でも凍結しない高品質のウォッシャー液を使用する価値があります。 タンク、ホース、またはノズル内に氷が形成されると、機械的なビールが生成されることがよくあります。

 

コメントを追加します