オペルアギラ – AvtoTachki

新しい Agila は、前モデルより 20 センチ長く、幅が 3 センチ大きくなり、最も興味深いのはその高さです。XNUMX センチ短いことで、Agila は従来の競合他社に近づきました。 XNUMX メートルという十分な長さの外形により、キャビン内に素晴らしいスペースを期待できないことは明らかですが、新しいアギラは比較的快適に XNUMX 人の乗客を運ぶことができます。 . 苦しむことが予想されます。

これはベースの 225 リットル用であり、後部座席または後部座席 (トリムに応じて) を折りたたむことで、素晴らしい立方体容量に拡張できます (エンジョイラベル付きのより装備されたバージョンには、下部に追加の 35 リットルの引き出しがあります)。ブーツ）。もちろん、エンジニアとデザイナーは、キャビン内の小物の収納スペースにも注意を払いました。結局のところ、アギラは主にシティカーであるため、キャビンには常に多くの小物が存在する可能性があります。 .

もちろん、シティカーのラベルが付いているからといって、Agila が郊外にあるわけではありません。長いホイールベース、はるかに広いトレッド (50 mm)、そしてもちろん新しいシャシーデザインにより、高速でも (前モデルと比較して) 安定性が大幅に向上し、同時にコーナリングに戸惑うこともありません。マクファーソンストラットと三角形のガイドを備えたフロントアクスルは、前のモデルとデザインが似ていますが、まったく新しいリアアクスルです。リジッドアクスルは、トーションバー付きのセミリジッドホイールサスペンションに置き換えられています。そのため、Agilo の短い横方向の隆起は混乱を招きにくく、その結果、乗り心地も向上しています。

パワーステアリングは電気式で、エンジニアは走行半径 (9 メートル) も縮小しました。すべての Agiles には、ABS ブレーキシステムと 6 つのエアバッグが標準装備されます。興味深いことに、Opel は、ベースバージョンにはエアコンが標準装備されていないと判断しました (パワーウィンドウとリモートセントラルロックを備えたオプションのパッケージで提供されます)。 2008 年に書かれたことを考えると、かなり時代遅れの考え方です。追加装備のリストには、（このクラスの車ではまだ理解できる）ESPが含まれています。 .

新しい Agila は現在 65 つのエンジンオプションを提供しています。最小のガソリンエンジンは、100 リットルの容量と (伝統的に) 1 つのシリンダーを備えていますが、それでも (3 トン未満の車の場合) 1 頭の「馬」を乗せることができます。消費量 (XNUMX km あたり XNUMX リットル) の点では、はるかに強力な XNUMX リットルターボディーゼル (CDTI) とほとんど競合できます。消費。最もパワフルなのは、XNUMX 馬力の XNUMX リッターガソリンと XNUMX 速オートマチックトランスミッションの組み合わせです。

過去には、すべてのAgilのXNUMX分のXNUMXがイタリアとドイツで販売されていましたが、他の市場（スロベニアを含む）での販売ははるかに悪化していました。オペルは新しいアギラがそれを変えることを望んでいるので、彼らは今回より多くの設計努力をしました。正方形のバンのようなストロークの代わりに、丸みを帯びたライン、コルシーノのようなノーズ、そしてXNUMXつの部屋のストロークをうまく隠すリアがありました。外では、アギラは実際にはかなり古典的な都市の男です。 ..。

スロベニアは秋になってからですので、もちろん価格や最終的な機材リストについてはまだ書けません。ただし、ドイツでは、基本バージョンの価格は9.990ユーロ1で、適度に装備された（電気、エアコンなど）2リッターエンジンを搭載したAgilaの価格は約13.500ユーロであることに注意してください。

ドゥシュコ・ルキッチ、写真：植物