オペルコンボ-e ライフ XL。最初の旅行、感想、技術データ、価格

ページ内容

オペルコンボ-e ライフ XL。外装と内装
オペルコンボ-e ライフ XL。エンジンと運転体験
オペルコンボ-e ライフ XL。料金と設備
オペルコンボ-e ライフ XL。まとめ

バン、ミニバン、ステーションワゴンは徐々に人気を失い、機能性は劣るものの、よりファッショナブルで人気が高まっているクロスオーバーや SUV に取って代わられています。大きく、広々として、実用的で快適 - これらが最も重要な特徴です。このジャンルの古典であるオペルコンボの 7 人乗り XL バージョンが現代の電気バージョンで、この新しい世界にどのように位置づけられるのでしょうか? リュッセルスハイム周辺の道路でテストしてみました。

オペルコンボ-e ライフ XL。外装と内装

オペルコンボ-eライフXL。最初の旅行、インプレッション、技術データ、価格先ほども言いましたが、Opel Combo-e XL はこのジャンルの古典です。全長4753mm、全幅1921mm、全高1880mmという大きな箱型のボディはあまり美しくないし、確かに街中でこの車を見かける人はいないだろうが、重要なのはそこではない。適切な美しさを維持しながら、実用的で機能的である必要があります。私はこのセグメントが好きではありませんでしたが、これは醜い車ではないことを認めなければなりません。もちろん、ここにはオペルのスタイリストが新しいアストラやモッカを含めてうまく適用した現代的なスタイルはありませんが、それは非常に正しいです。サイドには、シルエットに軽さを与える快適なリブとフレアホイールアーチの模倣があり、ドアの幅広のストリップは駐車場の端を保護するだけでなく、見た目も非常に良く、窓のラインには見事なアンダーカットが施されています。下部にあります。フロントにはさりげなくLEDのサインが入った大きなランプシェードが使用され、リアの垂直ランプにも素敵なインテリアパターンが施されています。

オペルコンボ-eライフXL。最初の旅行、インプレッション、技術データ、価格内装も非常に正確です。車のピッチを隠すことができたスタイリストは、大きなプラスに値します。ダッシュボードにはカップホルダーがあり、仮想時計の上を含む上部にはコンパートメントがあり、センターコンソールは非常に美しく、ローラーブラインドの下に隠されたコンパートメントは非常に深いです。素材の品質は非常に平均的で、硬質プラスチックがほとんどどこでも君臨していますが、フィット感は最高で、掃除のしやすさはおそらく高いレベルにあります。賞賛に値する機能には、電磁誘導充電機能を備えた便利なスマートフォンポケット (大型のスマートフォンに適合します) や天井の下にある巨大な収納コンパートメントなどがあります。 XNUMX列目とXNUMX列目にも十分なスペースが確保されています。むしろ、XNUMX 列目の XNUMX つの座席は、XNUMX 列目と同じくらいのスペースを提供します。ばー！座席の間に十分なスペースがあるため、さらに快適になる可能性があると言いたいでしょう。

参照：車がガレージにのみある場合、民事責任を支払わないことは可能ですか？

シートを展開すると、荷物室の容量は非常に象徴的で、機内持ち込み用のスーツケースが 850 つ収まります。 2693列目を折りたたんだ後、トランクの容積はXNUMXリットルに増加し、XNUMX列目も放棄すると、移動をうまく整理できます - 最大XNUMXリットルが利用可能です。

オペルコンボ-e ライフ XL。エンジンと運転体験

オペルコンボ-eライフXL。最初の旅行、インプレッション、技術データ、価格オペルコンボ-e ライフ XL の原動力は何ですか? Opel Corsa-e、Peugeot 208 2008、および電動ステランティスの全製品と同じです。ボンネットの下には変更はありません - これは136馬力の容量を持つ電気モーターです。 260kWhのバッテリーを搭載し、トルクは50Nmです。メーカーによれば、完全に充電されたバッテリーの充電可能距離は280キロメートルで、家族での長い旅行は可能ではありません。なお、試乗時のエネルギー消費量は約20kWh/100kmだったので、280kmの走行は難しいだろう。私は一人で旅行していたことに注意してください。乗客がいっぱいになると、エネルギー消費量はおそらく大幅に増加するでしょう。最も効率的ではない同じドライブユニットを頑固に常に使用する懸念があるのは残念です。電気の Corsa や 208 では非常にうまく機能しますが、Combo-e Life や Zafira-e Life のような 136 馬力の大型車では十分に機能します。 50kWhのバッテリーでは十分ではありません。もちろん、同じパワーユニットがCombo-eバージョンにもあります。配送車。この場合、その車が充電ステーションを備えた会社によって使用されており、車自体がたとえば市内で動作する場合には意味があります。乗用車、特に 7 人乗りの車の場合、場合によっては、さらに旅行するシナリオがあり、家族全員や子供などによって、バッテリーを充電するのに 0 時間もかかることが予想されます。私には想像するのが難しいです。ダイナミクスの点では控えめです。 100-11,7km/h加速は130秒、最高速度はXNUMXkm/hです。

オペルコンボ-e ライフ XL。料金と設備

オペルコンボ-eライフXL。最初の旅行、インプレッション、技術データ、価格最安の Opel Combo-e Life を 159 ズウォティで購入します。これは、エレガンスの完全なセットを備えた「ショート」バージョンになります。興味深いことに、下位の構成のオプションはないため、私たちは常にほぼ最上位のバージョンを購入しますが、これにより、かなり高い価格がある程度正当化されます。 XL バージョンの場合は 150 ズウォティを支払う必要があります。私の意見では、追加料金は少額ですが、機能ははるかに優れています。ただし、5100馬力の1.2ガソリンエンジンを搭載したバージョンなので、価格が非常に高いのは残念です。 Elegance + (同じく 131 人乗り XL) を装備したオートマチックトランスミッションの価格は 7 ズウォティです。この車はより活発で (123 秒)、より速く (750 km/h)、航続距離に問題がなく、コストは 10,7 ドル以上安くなります。結局のところ、そのような場合、電気技師を保護することは困難です。

オペルコンボ-e ライフ XL。まとめ

オペルコンボ-eライフXL。最初の旅行、インプレッション、技術データ、価格しばらくすると選択の余地がなくなり、新しい車を購入するときは電気駆動を我慢しなければならないことはわかっています。しかし、従来の代替手段はありますが、電気駆動は一部の車にとって最適なソリューションではありません。負荷がかかるとさらに狭くなる適度な航続距離、制限された性能 (最高速度はわずか 130 km/h)、および高い購入価格が、この車を多くの用途から除外する特徴です。大家族は、実質航続距離が 200 キロメートル強の電気バンを、追加サービスなしで 160 万ズウォティ以上の価格で購入するでしょうか? 一部の企業にとって、これは興味深いソリューションですが、メーカーは一般ユーザーのニーズを忘れ始めているのではないかと思います。

オペルコンボ-e ライフ XL - 利点:

快適な運転特性。
マシンは優しくて快適です。
非常にまともな標準装備。
キャビン内の広いスペース。
多くの便利な収納コンパートメントとキャッシュ。
魅力的なデザイン。

Opel Combo-e Life XL - 欠点:

控えめな品揃え。
限られたパフォーマンス。
高い価格

Opel Combo-e Life XLの最も重要な技術データ:

オペルコンボ-e ライフ XL 136 km 50 kWh
価格 (PLN、総額)	164から
ボディタイプ/ドア数	コンビネーションバン / 5
長さ/幅（mm）	4753/1921
トラックフロント/リア（mm）	BD/BD
ホイールベース（mm）	2977
ラゲッジコンパートメントボリューム（l）	850/2693
座席の数	5/7
自重（kg）	1738
総バッテリー容量 (kWh)	50 kWh
Системапривода	電動
駆動車軸	フロント
Производительность
パワー（hp）	136
トルク（Nm）	260
加速度0-100km/ h（s）	11,7
速度（km / h）	130
航続距離 (km)	280