2022年イネオス擲弾兵の詳細が明らかに! 頑丈なLandCruiserライバルのために確認されたオーストラリアの価格設定と発売の詳細
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2022年イネオス擲弾兵の詳細が明らかに! 頑丈なLandCruiserライバルのために確認されたオーストラリアの価格設定と発売の詳細

2022年イネオス擲弾兵の詳細が明らかに! 頑丈なLandCruiserライバルのために確認されたオーストラリアの価格設定と発売の詳細

イネオス擲弾兵は間もなくあなたの近くの山に登ります。

Ineos Automotive は、タフな Grenadier をオーストラリアで発売する詳細な計画を発表しており、オフロード重視の SUV は 4Y の第 XNUMX 四半期にオーストラリアに導入される予定です。

そして、そうなった場合の開始価格は約84,500ドルとなり、これは新品のランドクルーザー 300 シリーズ(GX の場合は 89,900 ドルから)よりも安いだけでなく、中古のランドクルーザー 200 シリーズよりも安くなります。 彼らは流通市場で定期的にXNUMX桁の金額を手に入れています。

ユニークなのは、ガソリン エンジンまたはディーゼル エンジンを選択した場合、価格ペナルティはなく、両方のエンジン オプションが同じ価格であることです。

ただし、約71万XNUMXドルからのランドローバー・ディフェンダーの新車よりも高価だ。 これはグレナディアにインスピレーションを与えたモデルと言われており、イネオスの創設者は、独自の、より昔ながらのライバルを作ることを決意する前に、ロンドンのパブ、ザ・グレナディアで古いディフェンダーから新しいディフェンダーへの切り替えを嘆いていた。

その後、ラインナップは増加するが、ブランドは、最初の1000か月でダウンアンダーで約12ユニットを販売することを目標としており、そのラインナップが「非常に高い価格帯で消える」ことはないと述べている。

イネオスは既存顧客向けに30月14日にオンライン予約を開始し、その後2022月XNUMX日に一般向けに予約を開始する予定だ。 販売は、車両が到着する数か月前の XNUMX 年 XNUMX 月に正式に開始されます。

それで、投資によって何が得られるのでしょうか? イネオスが既存企業からコンポーネント(エンジンはBMW、ショックアブソーバーとギアボックスはZFなど)から集め、重エンジニアリング作業の多くを外部委託したことを考えると、グレネーダーはフランケンシュタインの怪物のようなオフロードSUVのようなものだと容赦なく形容することもできるだろう。マグナ。 シュタイアー。 しかし、現実はそれよりもはるかに優れています。

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これは庭のプロジェクトではありません。 イネオスは、各分野のリーダーを世界中で探し、このクラス最高の装備を組み合わせて、地球上で最も複雑な車のXNUMXつになるだろうという車を開発したと述べた。

このブランドはオーストラリアでの自社車に、XNUMX年間走行距離無制限の保証とXNUMX年間の前払いサービスプラン、そしてイネオスがボッシュが支援する「アフターサービスプラン」と呼ぶものを提供する予定だ。オーストラリアでのサービス。 。

「この計画はゼロから構築されました」と Ineos APAC のセールスおよびマーケティング ディレクターの Justin Hocevar 氏は言います。

「車をどのように販売するかを考える前に、人々が車を走り続けるために必要な部品、情報、その他すべてをどのように提供できるかを知りたかったのです。」

このブランドは、来年第 16 四半期にオーストラリア全土の販売およびサービス パートナー 4 社とともに立ち上げられ、すべての首都とケアンズ、ジーロング、ニューカッスル、ギップスランド、ローンセストンなどの地方の中心地をカバーします。 これらはボッシュのオーストラリアにおける既存のサービス・プレゼンスによってサポートされ、同ブランドは「XNUMX年目までにオーストラリアの人口のXNUMX%が販売およびサービス・ポイントの妥当な近さに存在するようになる」と約束している。

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購入者は、家具ではなく車両に焦点を当てたかなり基本的なショールームでオンラインまたは直接注文することもできます。

ウェールズで製造されるこのラダーフレーム SUV は、BMW の 3.0 リッター 212 気筒ガソリン エンジン (約 450kW および 185Nm) とディーゼル エンジン (約 550kW および 4Nm) を搭載し、XNUMX つのエンジンと組み合わせられることはすでにわかっています。シリンダーエンジン。 高速 ZF オートマチック トランスミッション、永久全輪駆動と XNUMX つのロッキング ディファレンシャルを備えた着陸装置を備えています。 この車はまた、掃除しやすい内装、ゴム製の床、排水プラグ、削減された ECU および物理キーなど、可能な限り「アナログ」になるように設計されました。 ただし、Apple CarPlay と Android Auto を備えた XNUMX インチの中央タッチスクリーンがあります。

詳細な価格と仕様は、車の発売が近づくと明らかになります。

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