寒冷地でのエアコンの特徴

特に秋から冬にかけての朝の外気温の低下により、ドライバーは車を暖める必要があります。 最近の車はこのためにエアコンを使用していますが、寒い季節にはどれだけ役に立ちますか?

寒いときはエアコンを使う

エアコンは冬でも夏でも使用できると広く言われています。 夏には、キャビン内を最適な温度にするためにオンになる理由は明らかです。 しかし、すでに気温が低い秋や冬になぜオンにするのでしょうか？

エアコンは冷房に加えて空気を乾燥させることは誰もが知っています。 これは、ドライバーが寒い車に乗り込んだときの窓の曇りを防ぐのに役立ちます。 ただし、コンプレッサーが停止する特定の温度があるため、これが常に機能するとは限りません。

温度制限

自動車メーカーは、車内のエアコンが一年中使用できると説明して顧客を誤解させることがよくあります。 ファンは動作していますが、これは必ずしも空調システムが完全に機能していることを意味するわけではありません。

各コンプレッサーには、停止する独自の低温限界があります。 たとえば、BMW では、エアコンのコンプレッサーが動作する最低温度は +1 ℃ です。このマークを下回ると、コンプレッサーはオンになりません。

Porsche、Skoda、または Kia ブランドのモデルの場合、システムはさらに早い段階で動作を停止します - +2 C. 万里の長城システムは「冬」モードに設定されています - 最大マイナス 5 C、ルノー車では逆です。 - コンプレッサーは +4 WITH で動作を停止します。

多くの運転者は、AC ON/OF ボタンが点灯していると空調システムが作動していることを示していると誤解しています。 実際、屋外の温度が下がると、コンプレッサーなしでのみシステムが起動します。 ファンのみが動作します。

新しい車を購入するときに、運転手が冬と夏の両方でエアコンを使用する予定の場合、売り手はコンプレッサーがどの温度でオフになるかを明確にする必要があります。