燃料は止まりますか？ 2022年の今後数か月の燃料価格に関する専門家の予測

2022 年の地政学的状況は非常に困難です。 ウクライナでの戦争と、数か月にわたる COVID-19 パンデミックの余波により、インフレが急上昇しました。 ドイツと米国に率いられた世界最大の経済国でさえ苦戦しています。 わが国の状況は近年最悪であり、これは日常生活の多くの面に現れています。 また、ガソリン価格などの重要な問題についても。 より高価なほど、より高価な商品やサービスだからです。 燃料供給が停止するかどうかを尋ねる人がますます増えています。 専門家は、これが待たなければならないことに疑いの余地はありません。

2022年にガソリンと石油の価格が記録的-その理由は何ですか?

2022 年の前半には、多くの否定的な出来事が重なりました。また、近年すべての国が例外なく直面している問題の影響もありました。 これは、世界の多くの国の経済の安定に影響を与えました。 わが国における最大の問題はインフレであり、記録的な高水準が生活必需品の価格に直接影響を与えています。 燃料を含め、その平均価格は毎週上昇しています。 状況が収まったように見えたとき、別の増加が発表されました。 

インフレ

インフレ、つまり一般的な物価の上昇は、2022 年に記録を破るでしょう。 誰もが高値を気にし始めており、年に数百％値上がりした商品もある。 幸いなことに燃料はありませんが、それでも記録的なほど高価です。 9 ズロチの EU95 の壁は、誰もが考えているよりも早く破られそうです。 ディーゼル燃料は少し安いですが、それでも非常に高価です。 燃料の価格が上昇すると、陸路で輸送されるすべてのサービスと製品の価格が上昇します。 それは、価格を急騰させる自己複製マシンです。

ウクライナでの戦争

ここ数カ月間制御されていないウクライナの状況も、燃料市場に直接的な影響を与えています。 もちろん、これは、紛争に関与しているロシアが世界で最も重要な石油輸出国のXNUMXつであるという事実によるものです。 多くの国は、ウクライナを支持し、戦争を非難して、ロシアから「黒い金」を買うことを拒否した. したがって、市場へ、すなわち多くの製油所は価値の低い原材料を使用することになり、これは燃料価格に直接影響します。

燃料市場の混乱

燃料市場は、どんなに小さな変数にも敏感です。 先に書いたことを考慮に入れると、原材料の小売価格に悪影響を与える市場のパニックについて話すことができます。 エコノミストは、価格の上昇が、ウクライナの将来がまだ不確実であるという事実と、東の隣国での戦争の影響によるものであることを疑いません。 このような不確実性は通常、単一市場の燃料価格の上昇を意味します。 このような状況下で、燃料が安くなるかどうかという問題は正当化されますが、この問題について楽観視することは困難です。

燃料は止まりますか？ プロも気になる

もちろん、燃料供給が停止するかどうかという質問に対する明確な答えはありませんが、そうであると想定する必要があります。 問題は、すぐにではないということです。 価格はすでに最高値を更新しており、せいぜい数週間は続くでしょう。 これは、休日があるためであり、この期間中はガソリン、ディーゼル、LPG の需要が他の月よりも高くなります。 もちろん、これは、多数の休暇旅行に起因する典型的な消費者の需要によるものです。 この期間、燃料価格が下がったときでさえ、常に数パーセントの上昇を記録しました。

これが今年起こった場合、別の記録について話すことができます. より楽観的な専門家は、現在の料金は休暇期間中も同じままであると述べていますが、これも安心できるものではありません。 多くの人にとって、燃料は可能な旅行のコストが高すぎるでしょう. ここで注目すべきは、付加価値税とマークアップが減っていないことと、州も高い燃料消費税で稼ぎたいと考えていることです。 経済危機は生活のあらゆる分野で感じられ、燃料の販売から集められたお金は多くの問題の解決策になる可能性があります. しかし、運転手は家計と同じように苦しんでいます。

連休明けで燃料がなくなる？

状況は非常に動的であり、予測できない変数がまだたくさんあるため、この質問に明確な答えを出すことは困難です。 ただし、連休直後は燃料価格が大幅に下落する可能性があるようです。 燃料の需要が減少すると同時に、燃料市場は直面しなければならない新しい状況に適応するでしょう。 もちろん、ここではウクライナの状況が重要ですが、最終的にガソリンが安くなるかどうかと同様に予測することも困難です。

他のところも安...

ここで注目すべきは、燃料価格が世界中で上昇していることです。 欧州連合と米国では、さらなる成長が記録されています。 政府が燃料備蓄を使い始めたアメリカでは特に、世論は良くない。 ただし、平均してポーランド人よりもはるかに多く稼いでいるドイツ人やフランス人にとって、成長はまだそれほど目立たないことを覚えておく価値があります。. そのため、わが国の燃料が西側諸国よりも数パーセント安くなったとしても、実際にはその価格は市民にとって大きな負担となっています。 西側諸国の燃料価格の予測も楽観的ではありませんが、多くのドライバー サポート システムが実装されています。 私たちの国では、そのような燃料はまだ提供されておらず、燃料が安くなるかどうか、もしそうならいつになるかを推測することしかできません。

燃料の卸売価格は、価格の上昇に対処できない権力者にとって依然として大きな問題です。 同時に、増加は世論にマイナスの影響を与えるため、時限爆弾になる可能性があります。 燃料が安くなるかどうかという問題は、現在特に重要です。 しかし、ある時点で価格が下落し始めるはずですが、まだ答えはありません。 Orlen や BP に入る場合、残念ながらコストを考慮する必要があります。 多くのドライバーは走行距離を減らしてお金を節約することを決定しますが、誰もがそのような決定を下せるわけではありません。 燃料の価格に関係なく、コストの上昇を無視して、駅に来て燃料を補給しなければならない人がいます。