ハンコックサマータイヤレビュー：TOP-14ベストモデル
ページ内容
- タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA10 225/70 R15 112R 夏
- タイヤ ハンコックタイヤ ダイナプロ AT2 RF11 サマー
- タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス プライム3 K125 サマー
- タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA07 サマー
- タイヤ ハンコックタイヤ Kinergy Eco 2 K435 夏
- タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス S1 エボ 3 K127 サマー
- 車のタイヤ ハンコック タイヤ ベンタス プライム K105 夏
- タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA08 155/70 R12 104/102N 夏
- タイヤ ハンコックタイヤ DynaPro ATM RF10 夏
- タイヤ ハンコックタイヤ Dynapro MT RT03 夏
- タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス V12 evo2 K120 サマー
- タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス R-S3 Z222 夏
- タイヤ ハンコックタイヤ K424 (Optimo ME02) サマー
- タイヤ ハンコックタイヤ オプティモ K715 サマー
- オーナーのフィードバック
中程度のオフロードや重量のあるオフロードでも「自由」を可能にする、クロスオーバーおよびSUV用の本格的なATタイヤです。 サイドラグの存在により、トラックが残した深いわだちから自信を持って「ジャンプ」することができます。
夏が来たので、車の所有者にとってタイヤ交換の問題が深刻になりました。 平均的な運転手は、我が国でかなり人気のあるブランドであるハンコックサマータイヤのレビューに焦点を当てています。 全範囲から最適なモデルを選択してみましょう。
タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA10 225/70 R15 112R 夏
これは民間通信会社の選択です。 普遍的なトレッドパターンと高いプロファイルを備えた韓国メーカーの強力で安価なタイヤは、ロシアの道路の困難な状況によく耐えます。
ハンコックタイヤ ラジアル RA10 225/70 R15 112R
| 特長 | |
| スピードインデックス | R（170 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 1120 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、無指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国 |
| 耐摩耗性の程度 | 5 点中 5 点ですが、第 2 シーズンまたは第 3 シーズンでは「吹き替え」になります。 |
このモデルの場合、ハンコックのサマータイヤのレビューは、ゴムが冬でも良好に動作することを証明しています。これは、小型トラックの所有者にとって非常に重要です。 ユーザーは転がり抵抗が低いことに注目しています。この要素は燃料の節約にも役立ちます。
タイヤ ハンコックタイヤ ダイナプロ AT2 RF11 サマー
このモデルのタイヤは、最も困難な条件で定期的にテストする「ローグ」の所有者の間で需要があります。
ハンコックタイヤダイナプロAT2RF11
| 特長 | |
| スピードインデックス | R (170 km/h) – T (190 km/h) |
| ホイール荷重、kg | 975-1400 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 多方向サイプと溝 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国 |
| 耐摩耗性の程度 | 満足ですが、サイドウォールを保護する必要があります |
| 標準サイズ | 225/70R16から255/55R19へ |
ダイナプロタイヤの最大の特徴は継ぎ目のないビードリングです。 これにより、支持力の低い泥だらけの地面を走行するときに、車を「吹き飛ばす」危険を冒さずに、最大 0.5 気圧まで空気を抜くことができます。 アスファルト上を走行するときは、通常の乗用車用タイヤと同等の静粛性を誇ります。 欠点は、柔らかいサイドウォールがロックシューズでは破れやすいことです。 また、この種の「ディナプロ」はせいぜい「軽AT」です。 「ひどい」ダートにそれを運転する価値はありません。
タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス プライム3 K125 サマー
舗装路用の高品質乗用車用タイヤ。 サマータイヤ「Hankuk Ventus Prime 3」のレビューは、方向安定性、キャビン内の静粛性を強調しています。 道路の段差の通過の柔らかさは別の賞賛に値します。
ハンコックタイヤ ウィンドプライム3 K125
| 特長 | |
| スピードインデックス | H (210 km/h)、Y (300 km/h) |
| ホイール荷重、kg | 475-950 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、無指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ハンガリー（工場による） |
| 耐摩耗性の程度 | 満足 |
| 標準サイズ | 185/65R15から235/40R20へ |
Hankook K125 サマータイヤの多くのレビューでは、柔らかさの代償として注目度の高い品種と摩耗の促進が挙げられます。 K125の所有者は、深い穴への「飛行」が望ましくないことについて警告しています - その後、ヘルニアが保証されます。 同じ理由で、埋め戻しに石が使用されている砂利道では運転しない方が良いでしょう。このヴェンタス プライムはそのような旅行には耐えられない可能性があります。
タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA07 サマー
手頃な価格のオフロード用ATタイヤ。 いくつかの「ローグ」を備えたクロスオーバーの所有者からの要求。 彼らと一緒に、夏の季節はもっと面白くなるでしょう。 重要なことは、特に深い泥に入るときの避難手段を忘れないことです。
ハンコックタイヤ ラジアル RA07
| 特長 | |
| スピードインデックス | H (210 km/h)、T (190 km/h) |
| ホイール荷重、kg | 730-1030 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、無指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ハンガリー（工場による） |
| 耐摩耗性の程度 | 満足、100万キロ以上耐える |
| 標準サイズ | 185/60R15から275/75R18へ |
タイヤ ハンコックタイヤ Kinergy Eco 2 K435 夏
手頃な価格の乗用車の夏に最適なオプションの XNUMX つ。 購入者は、「Kinerji Eco」の「粘り強さ」、音響的な快適さ、コーナーでのタキシングを気に入っています。
ハンコック タイヤ キナジー エコ 2 K435
| 特長 | |
| スピードインデックス | H（210 km / h）、V（240 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 355-775 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 非対称、無指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国 |
| 耐摩耗性の程度 | ミディアム、タイヤは保管条件が厳しい |
| 標準サイズ | 145/65R13から205/55R16へ |
キナジー ラバーはその特性のバランスが取れており、手頃な価格で信頼性の高いロード タイヤを入手したいドライバーの購入に推奨されます。 「Eco」の主な欠点は、標準サイズの種類が少ないことです。 より幅広い選択肢は、k415 インデックスを備えた同様のモデルによって提供されます。
タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス S1 エボ 3 K127 サマー
高速道路のグリップとスピードを愛し、あらゆる速度で自信を持ってハンドリングする必要がある、要求の厳しいプレミアムカーのオーナー向けのタイヤです。
ハンコックタイヤ ベンタス S1 エボ 3 K127
| 特長 | |
| スピードインデックス | Y（300 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 950 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 非対称、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ロシア |
| 耐摩耗性の程度 | 低いです |
| 標準サイズ | 195/45 R17 から 265/30 R22 まで |
この場合、ハンコックサマータイヤのレビューでは、コストという欠点がXNUMXつだけ強調されています。 Ventus タイヤはすべての店舗で購入できるわけではありません。
車のタイヤ ハンコック タイヤ ベンタス プライム K105 夏
柔らかく、静かで、転がりの良い経済的なロードタイヤで、車内に高レベルの音響快適性を提供します。 プライムオーナーは、許容速度の全範囲における方向安定性と耐摩耗性を好みます。
ハンコックタイヤ ウィンドプライム K105
| 特長 | |
| スピードインデックス | V(240km/h)、W(270km/h) |
| ホイール荷重、kg | 375-775 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 非対称、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ロシア |
| 耐摩耗性の程度 | 許容できる |
| 標準サイズ | 175/70 R14 から 205/55 R16 |
このモデルのハンコックサマータイヤのすべてのレビューは、唯一の欠点を強調しています-穴に落ちやすい（ヘルニアの可能性があります）。 これを回避できれば、タイヤは80万キロメートルまで何の不満もなく「育って」くれます。
タイヤ ハンコックタイヤ ラジアル RA08 155/70 R12 104/102N 夏
旅客用および貨物用のオプションを含む、商用車用の安価で強力な耐久性のあるタイヤ。
ハンコックタイヤ ラジアル RA08
| 特長 | |
| スピードインデックス | R（170 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 1030ことで |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、無指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 中国、ロシア |
| 耐摩耗性の程度 | 許容できる |
このモデルの夏用ハンコックタイヤにフィードバックを残しているバイヤーは、中品質のプライマーでの優れた浮力と、低品質の道路で最大150万km以上転がり得るゴムの一般的な気取らないことを特に強調しています。
タイヤ ハンコックタイヤ DynaPro ATM RF10 夏
中程度のオフロードや重量のあるオフロードでも「自由」を可能にする、クロスオーバーおよびSUV用の本格的なATタイヤです。 サイドラグの存在により、トラックが残した深いわだちから自信を持って「ジャンプ」することができます。
ハンコックタイヤ ダイナプロ ATM RF10
| 特長 | |
| スピードインデックス | T（190 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 1180 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 許容できる |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ロシア |
| 耐摩耗性の程度 | 満足 |
| 標準サイズ | 265/75 R16 から 265/65 R18 へ |
購入者は、優れたクロスカントリー能力とアスファルト走行時の騒音に注目しています。 ゴロゴロとした音は、数十キロメートル走行すると、特に「印象深い」運転手であれば頭痛がするほどです。
このハンコックのモデルは、すべての自動車出版社のサマータイヤの評価に含まれており、暖かい季節のみに使用されます。 冬にタイヤを使用する危険を冒したSUVオーナーは、まともなグリップの欠如で反応しました。 理由は簡単、夏場でも厳しいrf10タイヤの強度が、寒い季節になると「石化」に変わってしまうからです。
タイヤ ハンコックタイヤ Dynapro MT RT03 夏
困難なオフロード条件を克服するために設計された、ジープや大型クロスオーバー向けの手頃な価格の本格的な MT タイヤです。 開発されたサイドグリップと大きな「トラクター」トレッドは、攻撃性の低いパターンのタイヤはすぐに「洗い流されて」効果がなくなる粘土質の土壌でも優れた性能を発揮します。 舗装路では騒音が非常に大きく、日常の運転には適していません。
ハンコックタイヤ ダイナプロMT RT03
| 特長 | |
| スピードインデックス | Q（160km/h）、R（170km/h） |
| ホイール荷重、kg | 1180 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 満足 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ロシア、中国 |
| 耐摩耗性の程度 | 許容できる |
| 標準サイズ | 215/70 R14 から 315/85 R17 まで |
これらのタイヤの場合、夏のハンコックゴムのレビューは、その専らオフロード志向を強調しています - ばね上の質量が大幅に増加するため、アスファルト上でタイヤを運転するのは難しいだけでなく、不経済でもあります。 サスペンションの摩耗が増加し、燃料消費量が大幅に増加します。
タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス V12 evo2 K120 サマー
純粋にアスファルト専用に設計されたタイヤで、方向安定性を求め、全速度範囲にわたって許容可能なハンドリングを維持する高速愛好家に適しています。
ハンコックタイヤ ベンタス V12 evo2 K120
| 特長 | |
| スピードインデックス | V（240km/h）、Y（300km/h） |
| ホイール荷重、kg | 755-900 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国、ロシア、中国 |
| 耐摩耗性の程度 | 低いです |
| 標準サイズ | 185/60 R15 から 325/30 R21 まで |
主な欠点はコストです。 また、私たちがレビューを検討しているこのサマータイヤブランド「ヘンコック」（韓国）は、耐摩耗性が低いため、一部の購入者から不本意な評価を与えられています。 しかし、これは、優れた「フック」、音響的な快適さ、障害物を通過するときの柔らかさの論理的な結果です。
タイヤ ハンコック タイヤ ベンタス R-S3 Z222 夏
ゴムは以前のタイプの安価なバージョンと考えることができます。 このモデルは純粋なアスファルトでもあり、濡れた芝生や濡れたプライマーの上を運転すると、車の所有者は不快な驚きに直面するでしょう。 柔らかさ、低ノイズレベル、そして優れた「フック」が特徴です。
ハンコックタイヤ ベンタス R-S3 Z222
| 特長 | |
| スピードインデックス | W（270 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 815 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 低いです |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | 韓国 |
| 耐摩耗性の程度 | 低いです |
| 標準サイズ | 215/40 R17 から 285/35 R20 まで |
これらのハンコックサマータイヤのレビューは特に明るく、高品質のアスファルト上での完璧な騒音のなさと、硬い路面を走行するときのゴムの絶対的な無力さを強調しています。 彼らにとって砂の上は特に「難しい」ので、ビーチ旅行を計画している「SUV」に乗るのは得策ではありません。
タイヤ ハンコックタイヤ K424 (Optimo ME02) サマー
低価格車カテゴリー向けに設計された、国内ブランドのタイヤに代わる高品質で安価な代替品です。
ハンコックタイヤ K424 (オプティモ ME02)
| MEO2の特徴 | |
| スピードインデックス | H（210 km / h） |
| ホイール荷重、kg | 445 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | ロシア、中国 |
| 耐摩耗性の程度 | ハイ |
| 標準サイズ k424 | 175/65 R13 から 235/55 R16 へ |
オプティマ モデルのこれらのハンコック サマー タイヤは、そのレビューや評価が自動車関連の出版物のページでよく掲載されており、予算、「永遠」、普及率の点で購入者に好まれています。 音響の快適さのレベルが低いことについて不満があり、ME02 (424) は率直に言って「盗む」ものです。 ホイールアーチに遮音性がない場合、長距離走行はドライバーの耳にとって深刻な試練となる可能性があります。
タイヤ ハンコックタイヤ オプティモ K715 サマー
多くの点で、Optimo 715 モデルは上記のモデルに似ています。 これらは安価で耐摩耗性の高いタイヤで、低予算車のオーナーに人気があります。 それらに関する主な不満は、騒音とハイドロプレーニングに対する平均的な耐性です。 濡れた路面では特に注意してください。
ハンコックタイヤ オプティモ K715
| 特長 | |
| スピードインデックス | T (190 km/h)、H (210 km/h) |
| ホイール荷重、kg | 475 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 泥道でもトラクションを発揮 | 平均 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | ロシア、中国 |
| 耐摩耗性の程度 | 満足 |
| 標準サイズ | 135/65 R12 から 205/55 R15 まで |
K715タイヤを購入することは、ロシアブランドの良い代替品になります（p14の量で）。 もう少しお金を出せば、購入者はより快適さと信頼性を得ることができます。
オーナーのフィードバック
韓国の製品レビューの約 80% が肯定的です。 ハンコックゴムの購入者はレビューで次のように述べています。
- 「ハンコック」は、気象条件に関係なく、自信を持って車をコース上に保ちます。ほとんどのモデルは、ハイドロプレーニング現象に対して顕著な耐性を示します。
- 入手可能性 - ブランド製品は国内の自動車販売店で見つかります。
- 対応する速度指数 (W、Y) を備えたモデルの安全インジケータ。
- 88 時間から 91 時間の荷重指数により、これらのタイヤは日常のビジネス運転だけでなく、仕事にも使用できます。
- サイズの範囲。
欠点の中で、平均的な程度の耐摩耗性とヘルニアの出現に対する低い耐性が区別されます。 ただし、この特性は P17 以上のサイズにのみ適用されます。 その製造には、柔らかく、静かで快適なゴム配合物の使用が含まれます。 しかし、物理的性質という客観的な理由から、同時に耐摩耗性を持たせることはできません。 混合物が「柔らかい」ほど、基本的な敷設規則に違反して敷設されたアスファルトでは摩耗が早くなります。
