夏用タイヤ「ロードストーン」のレビュー：メーカーロードストーンのモデルの説明と特徴
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ミッドエンドからハイエンドの車両向けに設計されたこのロープロファイルモデルは、優れたパフォーマンス、強化された快適性、優れたブレーキ性能、およびオールシーズンの機能を提供します。 プロテクターの中央ブロックが強化されています。 特殊な鋸歯状の溝が熱を均等に分散し、摩耗とハイドロプレーニングのリスクを軽減します。 縦方向の排水溝が広くなっているため、騒音レベルが低くなります。 このゴムでは、2,24〜3,5トンの車が240〜300 km/hに加速する可能性があります。
韓国のブランドRoadstoneは、快適さと安全性を重視する人々のためのものです。 ヨーロッパのロードストーンサマータイヤの原産国はチェコ共和国です。 主な工場は韓国と中国にあります。 研究は、東アジア、米国、ドイツの科学技術センターで行われています。 最も革新的なソリューションは、世界をリードするタイヤメーカーであるネクセンと提携して実装されています。 ロードストーンは、まず第一に、スピードです。 Roadstoneサマータイヤのレビューは、高価な車のニッチにおけるブランドの確固たる地位を裏付けています。
ロードストーンCP661
このモデルは、優れたハンドリング、濡れた路面での信頼性の高いグリップ、および燃料効率が特徴です。 4つの広い縦方向の溝がハイドロプレーニングをブロックします。 トレッドの中央のリブは、コーナーで方向安定性を提供します。 側面の溝は波状で、サイプの高さが異なり、騒音レベルが低くなっています。 このモデルは、最高速度1,38〜3,5 km / hで190〜240トンの車両を運転するのに適しています。
ロードストーンCP661
| 車両タイプ | 中型および大型セダン |
| セクション幅（mm） | 145 225からの |
| プロファイルの高さ（幅の％） | 50-70 |
| ディスク直径（インチ） | R13-17 |
| 負荷指数 | 71 103からの |
| スピードインデックス | T、H、V |
サマータイヤ「Roadstone」CP 661 のレビューでは、このモデルが 4,05 点満点中 XNUMX 点と評価されています。
購入者が検討する主な利点：
- 価格と品質の比率、
- 耐摩耗性、
- 制動、
- コースの安定性。
ロードストーンNブルーエコ
低排気量テクノロジーと低炭素排出量を備えた高速、タイトなコーナー、レーストラック用のタイヤ。 超高性能のカテゴリーに属し、耐摩耗性とエネルギー効率の向上が特徴です。 タイヤのパターンは非対称で、中央のリブと接地面から水を取り除くための排水溝のシステムがあります。 このタイヤは、重量が2,06〜3,2トン、最高速度が210〜240 km / hで、メーカーの説明によれば、全天候型で使用できるように設計されています。
ロードストーンNブルーエコ
| 車両タイプ | 車 |
| セクション幅（mm） | に195 225ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | に50 65ので、 |
| ディスク直径（インチ） | R15-17 |
| 負荷指数 | に85 100ので、 |
| スピードインデックス | H、Т、V |
ロードストーン N ブルーエコ サマータイヤのレビュー評価は4,34段階評価で5点です。
車の所有者によると、主な利点は次のとおりです。
- 耐摩耗性、
- ウェットハンドリング。
- ハイドロプレーニング耐性。
ゴムは高速道路でその主な利点を発揮し、濡れた路面でも乾いた路面でもグリップ力を維持します。 ドライバーたちは、55〜90kmを走行し、新しいシーズンに同じセットを購入すると書いています。
ロードストーンCP672
方向性のあるパターン、広いセンターリブ、大きな排水溝、強力なショルダー要素を備えた高性能プレミアムタイヤは、非常にアグレッシブに見えます。 トレッドブロックには、摩耗と騒音を低減し、快適性と燃料効率を向上させる5段階の配置システムがあります。 このタイヤは、重量が1,648〜3,3トンで、最高速度が210および240 km/hの車用に設計されています。 オールシーズンの使用に適しています。
ロードストーンCP672
| 車両タイプ | 車 |
| セクション幅（mm） | に185 245ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | に35 65ので、 |
| ディスク直径（インチ） | R13-18 |
| 負荷指数 | に77 101ので、 |
| スピードインデックス | H、V |
Roadstone N Blue Eco サマー タイヤのオーナーによるレビューは 4,63 点です。
主な利点：
- 乾いた路面や濡れた路面での取り扱い、
- お金の価値、
- 着用。
- ハイドロプレーニング抵抗。
雑誌「Behind the Wheel」の専門家によると、2013年、このモデルはこのセグメントで最高のモデルのXNUMXつであると考えられていました。 水たまりを高速で走行するための手頃な価格のオプションは、ハンドルを握る快適さと自信を与えます。
ロードストーンROADIANHP
対称的な方向性トレッドパターン、中央部の後退ブロック、ショルダー領域の大規模なサイプ、排水溝の排水システムを備えたSUV用タイヤは、高速での制御性を維持し、2,76〜5,14トンの車両に適しています。 5段階のサイプ配置により、低ノイズで、プライマーに自信を持って動作します。 排水システムによってショルダーゾーンから分離された中央のリブは、操縦時の優れた安定性を保証します。 タイヤはハイパフォーマンスクラスに属しています。
ロードストーンROADIANHP
| 車両タイプ | クロスオーバーとSUV |
| セクション幅（mm） | に235 305ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | に30 65ので、 |
| ディスク直径（インチ） | R16-22 |
| 負荷指数 | に95 117ので、 |
| スピードインデックス | H、V |
サマータイヤ「ロードストーン」ROADIAN HPのレビューでは、製品を4,18ポイントで特徴付けています。
車の所有者は、モデルの主な利点を検討します。
- 乾燥した道路での取り扱い;
- 品質;
- 速度特性。
ロードストーン ローディアン CT8
このモデルは小型トラックでの商用利用を目的として設計されているため、耐摩耗性とブレーキ性能が向上しています。 複合ショルダーブロックとサイプ間のジグザグ溝は、操縦時の安定性と優れたトラクションを提供します。 このタイヤは、重量が2,06〜4,48トン、最高速度が170〜190 km/hの車用に設計されています。
ロードストーン ローディアン CT8
| 車両タイプ | ミニバス、小型トラック |
| セクション幅（mm） | に165 225ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | Tt 65〜75 |
| ディスク直径（インチ） | R13-16 |
| 負荷指数 | に85 115ので、 |
| スピードインデックス | R、T、S |
サマータイヤ Roadstone Roadian CT8 の実際の所有者に関するレビューは、ゴムの主な利点を強調しています。
- 最小限の摩耗;
- 優れたクロスカントリー道路。
このモデルにはコメントはほとんどありませんが、すべて肯定的です。 車の所有者は、このタイヤでは穴、石、水たまりはそれほどひどくないと書いています。 しかし、騒音レベルの増加について不満を抱き、それが主な欠点であると考える人もいます。
Roadstone N'Fera AU5
ミッドエンドからハイエンドの車両向けに設計されたこのロープロファイルモデルは、優れたパフォーマンス、強化された快適性、優れたブレーキ性能、およびオールシーズンの機能を提供します。 プロテクターの中央ブロックが強化されています。 特殊な鋸歯状の溝が熱を均等に分散し、摩耗とハイドロプレーニングのリスクを軽減します。 縦方向の排水溝が広くなっているため、騒音レベルが低くなります。 このゴムでは、2,24〜3,5トンの車が240〜300 km/hに加速する可能性があります。
Roadstone N'Fera AU5
| 車両タイプ | 車 |
| セクション幅（mm） | に205 295ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | に30 60ので、 |
| ディスク直径（インチ） | R16-22 |
| 負荷指数 | に88 103ので、 |
| スピードインデックス | W、V、Y |
ロードストーン N'Fera AU5 サマータイヤのレビュー平均点は4,2点。
購入者は主な利点を検討します。
- 快適さ;
- アクアプレーニング;
- 品質の一致価格。
ロードストーンN8000
ラバートレッドはレース用に特別に設計されています。 このような車のタイヤでは、最高時速270〜300kmの速度に達することができます。 非対称パターン、幅広のセンターリブ、改良された排水システムにより、方向安定性と応答性の高いステアリングが実現します。 スチレンブタジエンゴムを添加したタイヤコンパウンドにより、ブレーキが改善されます。 ゴムは1,9から3,5トンの重さのクラスC、D、Eセダンに適しています。
ロードストーンN8000
| 車両タイプ | 車 |
| セクション幅（mm） | に195 255ので、 |
| プロファイルの高さ（幅の％） | に35 55ので、 |
| ディスク直径（インチ） | R16-20 |
| 負荷指数 | に82 103ので、 |
| スピードインデックス | W、Y |
Roadstone タイヤのサマーレートラバーのレビューは 4,47 点中 XNUMX 点で、次の利点が強調されています。
- 乾燥した道路での取り扱い;
- 効果的なブレーキ; 快適。
Roadstone パフォーマンス レーシング タイヤは、長距離旅行、高速道路、高価な車に最適なオプションです。 Roadstone サマータイヤのレビューでは、走行中の快適性と安全性のレベルが向上していることが確認されています。
