Nexen NFeraRU1タイヤレビュー-長所と短所
原料には細心の注意が払われ、工業用炭素（すす）は特定のケイ酸に置き換えられました。 ゴム配合物に埋め込まれた二酸化ケイ素 (シリカ) により、ホイールがアスファルトに黒い跡を残さないようにします。 均一に分散されたシリカにより、製品の耐摩耗性、弾性、柔軟性が向上します。 これらの特性により、冬用バージョンと比較して、道路の凹凸をよりよく「吸収」できます。 そして彼らは、Nexen N Fera RU1 タイヤのレビューを大きな利点として挙げています。
韓国企業ネクセンのホイール製品は、ロシアの自動車運転者の間でますます多くのファンを獲得している。 強力なオフロード車のオーナーは、夏シーズン向けのゴムの長所と短所を公平に強調している N Fera RU1 タイヤのレビューを考慮する必要があります。
特性の詳細な概要
Nexen N'Fera RU1 タイヤをより広く使用するために、メーカーはいくつかのサイズを用意しました。
タイヤの完全な技術的特性を表にまとめます。
| 任命 | クロスオーバー、SUV |
| 製品デザイン | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 直径 | R16 - R20 |
| トレッド幅 | 195 – 285 |
| プロファイルの高さ | 35 – 65 |
| 耐荷重（インデックス） | 90 ... 114 |
| タイヤあたりの荷重 | 600 ... 1180 kg |
| 推奨速度（指数） | H、V、W、Y |
価格-3ルーブルから。
タイヤの特徴
韓国のタイヤメーカーがモデルを作成する際の優先課題は、ハンドリング、安全性、信頼性でした。 この目的を達成するために、エンジニアは製品生産のあらゆる段階で最新のテクノロジーと複数レベルの品質管理を適用してきました。
比較タイヤ Nexen N Fera RU1
原料には細心の注意が払われ、工業用炭素（すす）は特定のケイ酸に置き換えられました。 ゴム配合物に埋め込まれた二酸化ケイ素 (シリカ) により、ホイールがアスファルトに黒い跡を残さないようにします。 均一に分散されたシリカにより、製品の耐摩耗性、弾性、柔軟性が向上します。 これらの特性により、冬用バージョンと比較して、道路の凹凸をよりよく「吸収」できます。 そして彼らは、Nexen N Fera RU1 タイヤのレビューを大きな利点として挙げています。
オフロード車は道を選ばないことが多いため、タイヤエンジニアはサイドウォールを強化しました。 これらのゾーンは厚いゴム層でできており、極端な操作時の機械的損傷から斜面を保護します。
開発された「ショルダー」によって、転がり抵抗、追加のグリップ、ハンドリング、ブレーキが提供されます。 これらは、アスファルト上に横方向の痕跡を残す大きな自立型ブロックで構成されています。 ショルダーゾーンはターンにスムーズに入る役割も担っています。
複雑に分岐した排水網がハイドロプレーニング現象を防止します。 車は自信を持って水の障壁に衝突し、XNUMXつの深い貫通溝と多くの溝で湿気や液体の汚れを吸収します。 後者はメインブロックとショルダーブロックの間に斜めに位置しています。
排水システムの要素には、構造から熱を除去する小さなスロットが装備されています。 ノッチのもう 1 つの機能は、共振ノイズと振動を減衰することです。 タイヤ「Nexen Nfera RuXNUMX」のレビューでは、車の静かでスムーズな走行が注目されています。
長所と短所
運転手は実際の坂道をチェックした後、商品のパラメータを評価します。 強調されている強みは次のとおりです。
- 直進安定性が良い。
- 優れたグリップとブレーキ特性。
- ゴムはディスクにしっかりと固定されており、タイヤの空気圧が低くても飛び散りません。
- 問題のないバランス調整。
実際の購入者からのフィードバック
公平なアクティブな自動車所有者がドライバー フォーラムやソーシャル ネットワークで季節モデルの印象を共有しています。 Nexen N Fera RU1 タイヤのレビューの中には、雪と氷の性能について批判的なものもあります。 しかし、このタイヤは冬用ではありませんでした。
タイヤ評価 Nexen N Fera RU1
Nexen N Fera RU1 についての正直なレビュー
多くの購入者はこの製品を理想的だと考えています。
タイヤ Nexen N Fera RU1 についてのレビュー
タイヤNexen N Fera RU1に関するオーナーの意見
ユーザーの評価を分析すると、このゴムは宣言された特性に対応していると結論付けることができます。SUVの所有者は、有名ブランドと競争する価値のある高品質のタイヤを手に入れることができます。
