オールシーズンタイヤ「ヨコハマジオレンダー」のレビュー - TOP 5 ベストモデル

ページ内容

カータイヤ横浜ジオランダーG033オールシーズン
タイヤ横浜ジオランダーH/TSG051オールシーズン
タイヤ横浜ジオランダーX-CVG057オールシーズン
車用タイヤ横浜G95/225R55Vオールシーズン
タイヤ横浜ジオランダーA/TG011オールシーズン

日本のSUVとクロスオーバーがコンベヤーに横浜G95/225R55 17Vタイヤを装備しているという事実によって、ホイール製品の高品質が確認されています。同時に、メーカーは設備の整ったアスファルト表面にゴムを使用することを推奨しています。オフロードでは、タイヤはそれらに固有の特性を発揮しません。

すべてのドライバーが毎シーズンタイヤを交換することを好むわけではありません。多くのドライバーは代替タイヤを好みます。そのような製品の良い例は横浜オールシーズンタイヤであり、そのレビューは顧客が紛れもない選択をするのに役立ちます。

カータイヤ横浜ジオランダーG033オールシーズン

メーカーはこのゴムをオールシーズンと位置付けていますが、この声明は注意して扱う必要があります。北緯では、夏にのみスロープを使用することをお勧めします。南部では、温暖な冬の気候で、タイヤは最高のパフォーマンスを発揮します。

横浜ジオランダーG033のレビュー

タイヤのデザインは非対称で無指向性です。中央部は中型のダブルブロックで占められており、車の方向安定性と安定した挙動を実現します。濡れた路面では、トレッド要素が長いグリップリップを形成し、予測可能なハンドリングを実現します。

ショルダーゾーンは開いており、この部分の要素の構造は中央とは異なります。チェッカーは大きく、自立しており、車の動きのほぼ全体に配置されています。彼らは自信を持ってコーナリング、転がり抵抗を引き受けます。

ブロック間の深い溝で表される生産的な排水システムは、水を捕獲し、ショルダーゾーンから水を取り除きます。

仕様：

任命	乗用車
タイヤ構造	放射状の
きつさ	チューブレス
直径	R16
トレッド幅	215、235
プロファイルの高さ	60、70
負荷指数	100
片方の車輪にかかる荷重、kg	800
許容速度、km / h	H-210

価格-7ルーブルから。

横浜オールシーズンタイヤのレビューは、タイヤが氷上で弱いことを確認しています。

タイヤ横浜ジオランダーH/TSG051オールシーズン

美しいタイヤは、クロスオーバー、SUVなどの強力な車用に設計されています。所有者は、手入れの行き届いた高速道路、川を渡る、岩や砂の多い地域を安全に運転できます。

横浜ジオランダーH/TSG051のレビュー

横浜ジオランダーH/TSG051のトレッドデザインは非常に複雑です。トレッドミルは、横方向の排水溝が交差する多角形の奇妙な形状のブロックで構成されています。効率的でよく発達した排水網は接地面を乾燥させ、ハイドロプレーニングの機会を残しません。

肩の部分では、耐摩耗性、転がり抵抗の大きな可能性があります。この部分は、追加のトラクションと優れたブレーキング品質を約束します。ゴムコンパウンドにより、アカエイはどんな天候でも弾力性を保つことができます。

パフォーマンス：

任命	オフロード車
タイヤ構造	放射状の
きつさ	チューブレス
直径	R15からR20
トレッド幅	に205 315ので、
プロファイルの高さ	に55 80ので、
負荷指数	94 ... 121
片方の車輪にかかる荷重、kg	670 ... 1450
許容速度、km / h	H – 210、Q – 160、R – 170、S – 180、V – 240

商品の価格は4ルーブルからです。

横浜ジオレンダーオールシーズンタイヤのレビューには多くの批判があります。高いトレッドは長期間摩耗しませんが、追加の燃料消費と停止距離の増加をもたらします。

横浜ジオランダーH/TSG051についてのご意見

ゴムの利点だけを見ているドライバーがいます。

タイヤ横浜ジオランダーX-CVG057オールシーズン

モデルを開発する際、日本のタイヤメーカーは、製品の信頼性、安全性、快適な操作性を考慮して開発を進めました。この目的のために、以下が行われました。

非対称指向性デザインを使用。
タイヤは、排水のための4つの深い貫通チャネルに囲まれています。メインのトレッドブロック間の大きな溝とともに、雨の中の排水システムは、ハイドロプレーニングの影響を打ち消します。
このデザインは、3DとストレートのXNUMX種類のスラットを組み合わせています。これにより、ゴムのトラクション、グリップ、ブレーキング特性が向上します。
中型のセンターベルトは、道路からの低周波音を遮断する5段配置で、外部ノイズを低減します。同時に、トレッドミルはタンデム「ホイール-ホイール」で即座にフィードバックを提供します。

横浜ジオランダーX-CVG057のレビュー

横浜ジオランダーX-CVG057タイヤのもう一つの特徴は、二酸化ケイ素を多く含む独特のゴムコンパウンドです。この状況は、製品の初期の不均一な摩耗に対して機能します。

技術データ：

任命	オフロード車
タイヤ構造	放射状の
きつさ	チューブレス
直径	R18からR22
トレッド幅	に235 195ので、
プロファイルの高さ	に35 55ので、
負荷指数	99 ... 113
ホイールあたりの荷重kg	775 ... 1150
許容速度km/h	W-270

価格-30ルーブルから。セットあたり。

全天候型タイヤ「横浜」のレビューでは、欠点は見られませんでした。

車用タイヤ横浜G95/225R55Vオールシーズン

デザインの特徴

トレッドはS字型の要素でいっぱいで、氷や濡れた道路に長いグリップエッジを残します。
中央部のブロックは鋭角に配置されており、共振ノイズと振動を低減し、転がり抵抗を防ぎます。
強いショルダーエリアは大きなチェッカーで構成されており、優れた操作性とスムーズなターンへの進入を提供します。

横浜G95/225R55Vのレビュー

ゴムはディスクにしっかりと固定されており、バランシングマシンで適切に動作します。

技術データ：

任命	オフロード車
タイヤ構造	放射状の
きつさ	チューブレス
直径	R17
トレッド幅	225
プロファイルの高さ	55
負荷指数	97
片方の車輪にかかる荷重、kg	730
許容速度、km / h	V-240

価格-11千ルーブルから。

横浜オールシーズンタイヤのレビューは、弱く表現された「冬」の製品特性について語っています。

タイヤ横浜ジオランダーA/TG011オールシーズン

オリジナル、パワフル、複雑、複雑-特徴のリストは続きます。ただし、モデルを一意と呼ぶ方が適切です。ジープとクロスオーバーの所有者は、美しいタイヤの所有者になることができます。

大きなテクスチャブロックと波のような多段溝は、接地面から水、汚れ、雪、スラリーを効果的に除去し、文字通りその領域を乾燥させます。同時に、剛性の高いダブルセントラルベルトが自信を持ってまっすぐなコースに沿って車を運転し、コントロールに敏感な反応を提供します。

レーティング横浜ジオランダーA/T G011

洗練されたサイピングは、動作の安定性とゴムコンパウンド（必要な弾力性）を提供するように設計されています。バランスの取れたデザインは車の重量に均等に耐え、早期の不均一な摩耗を減らします。

高いトレッドと強力なサイドウォールは、動的変形と機械的損傷にうまく耐えます。長く湾曲したショルダーブロックがトラックを完璧に保持し、ブレーキングに役立ちます。

技術的なパラメータ：

も参照してください：サイドウォールが強いサマータイヤの評価-人気メーカーのベストモデル

任命	オフロード車
タイヤ構造	放射状の
きつさ	チューブレス
直径	R15からR17
トレッド幅	に195 315ので、
プロファイルの高さ	に60 85ので、
負荷指数	95 ... 120
片方の車輪にかかる荷重、kg	690 ... 1400
許容速度、km / h	H – 210、Q – 160、S – 180