P0122スロットルポジションセンサー/スイッチA回路低入力

OBD-II トラブルコード - P0122 - 技術的説明

スロットルポジションセンサー/スイッチA回路の入力信号が低い

DTC P0122 とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、多くのOBD-II車両（1996年以降）に適用されます。 これには、ホンダ、ジープ、トヨタ、VW、シボレー、フォードなどが含まれますが、これらに限定されません。一般的な性質にもかかわらず、正確な修理手順は、モデルの年式、メーカー、モデル、およびトランスミッションの構成によって異なる場合があります。

P0122コードは、車両のコンピューターがTPS（スロットルポジションセンサー）「A」が低すぎる電圧を報告していることを検出したことを意味します。 一部の車両では、この下限は0.17〜0.20ボルト（V）です。 簡単に言うと、スロットル位置センサーは、スロットルバルブがどの位置にあるかを判断するために使用されます。

インストール中にカスタマイズしましたか？ 信号が17V未満の場合、PCMはこのコードを設定します。 これは、信号回路のオープンまたはグランドへの短絡である可能性があります。 または、5Vリファレンスを失った可能性があります。

TPSの詳細については、「スロットルポジションセンサーとは」を参照してください。

スロットルポジションセンサーTPSの例：

症状

症状には次のものが含まれます。

• インストルメント パネルの対応するエンジン警告灯の点灯。
• フェールセーフ モードを有効にして、スロットルを約 6 度開きます。
• 実車速の低下。
• 一般的なエンジンの不具合 (加速、始動などの困難)。
• 走行中に突然エンジンが止まる。
• ラフまたはローアイドル
• 非常に高いアイドル速度
• 失速
• いいえ/わずかな加速

これらは、他のエラー コードと組み合わせて表示される可能性がある症状です。 他の症状も存在する可能性があります。

P0122コードの原因

内燃機関では、スロットルバルブが吸入空気の量を調整し、その開度に応じて、混合気が多かれ少なかれシリンダーに到達します。 したがって、このコンポーネントは、エンジンのパワーとパフォーマンスに根本的な影響を与えます。 特殊な TPS センサーは、運転状況に応じてエンジンが必要とする混合気の量を燃料噴射システムに通知し、最大効率で作動できるようにします。 スロットル ポジション センサーが正しく機能している場合、加速中、接近中、または追い越し中の車両のハンドリングと燃料消費量が最適になります。

エンジン制御ユニットには、このコンポーネントの正常な機能を監視するタスクがあり、たとえば、センサー回路の出力信号が0,2ボルトの制限値を下回っているなどの異常を記録するとすぐに、 P0122のトラブルコード。 すぐに働く。

このエラー コードをトレースする最も一般的な理由は次のとおりです。

• スロットルポジションセンサー（TPS）の不具合。
• 電線の露出やショートによる配線不良。
• スロットルポジションセンサー回路の故障。
• TPSがしっかりと取り付けられていない
• TPS回路：アースまたは他のワイヤーへの短絡
• 破損したコンピューター（PCM）

可能な解決策

「A」TPS回路の位置については、特定の車両修理マニュアルを参照してください。

推奨されるトラブルシューティングと修復の手順は次のとおりです。

• スロットルポジションセンサー（TPS）、配線コネクター、配線の断線等を十分に確認してください。必要に応じて修理または交換してください。
• TPSの電圧を確認してください（詳細については、車両のサービスマニュアルを参照してください）。 電圧が低すぎる場合は、問題があることを示しています。 必要に応じて交換してください。
• 最近交換した場合は、TPSの調整が必要になる場合があります。 一部の車両では、取り付け手順でTPSを適切に調整または調整する必要があります。詳細については、ワークショップのマニュアルを参照してください。
• 症状がない場合は、問題が断続的に発生している可能性があり、コードをクリアすると一時的に修正される場合があります。 その場合は、配線を確実にチェックして、何かに擦れたり、接地されたりしていないことを確認する必要があります。コードが返される場合があります。

COUNCIL: 私たちのサイトへの訪問者は、このヒントを提案しました - コード P0122 は、取り付け時に TPS が回転していない場合にも表示されることがあります。 (センサー内のタブは、スロットルボディの回転ピンに触れなければなりません。3.8L GM エンジンでは、これは、コネクターを 12 時の位置に挿入してから、9 時の位置に回して最終的な取り付け位置にすることを意味します。)

その他のTPSセンサーおよび回路DTC：P0120、P0121、P0123、P0124

修理のヒント

車両がワークショップに持ち込まれた後、整備士は通常、問題を適切に診断するために次の手順を実行します。

• 適切な OBC-II スキャナーでエラー コードをスキャンします。 これが完了し、コードがリセットされた後、コードが再び表示されるかどうかを確認するために、路上での試運転を続けます。
• スロットル位置センサー (TPS) 接続の目視検査。
• 配線の短絡または露出したワイヤの目視検査。
• スロットルバルブの点検。

最初にこれらのチェックを実行せずにスロットルポジションセンサーを急いで交換することはお勧めしません。 実はこの部品に問題がなければ、またエラーコードが出て無駄な出費が発生します。

一般に、このコードを最も頻繁にクリーンアップする修復は次のとおりです。

• TPS コネクタの交換または修理。
• 配線の交換または修理。
• スロットルポジションセンサー（TPS）の交換または修理。

車両は路上での取り扱いに問題がある可能性があるため、ドライバーや他のドライバーの安全を損なうため、このエラー コードでの運転はお勧めできません。 したがって、最善の解決策は、車をできるだけ早く優れた整備士に任せることです。 また、必要な介入の複雑さを考えると、自宅のガレージで自分でやるという選択肢は現実的ではありません。

整備士が実施した診断の結果に大きく依存するため、今後のコストを見積もることは困難です。 通常、ワークショップでスロットルセンサーを交換する費用は約60ユーロです。

よくある質問（FAQ）

コードP0122は何を意味しますか?

DTC P0122 は、スロットル ポジション センサーに異常な電圧を登録します。

P0122コードの原因は何ですか？

この DTC のトリガーは、多くの場合、スロットルの不良または配線の問題に関連しています。

コード P0122 を修正するには?

スロットルボディと接続されているすべてのコンポーネントと配線を確認してください。

コード P0122 は自然に消えますか?

場合によっては、このコードが自然に消えることがあります。 いずれにせよ、スロットルバルブをチェックすることをお勧めします。

コード P0122 で運転できますか?

特性が標準に達していなくても、このコードで車を運転することは可能ですが、望ましくありません。

コード P0122 の修正にはいくらかかりますか?

平均して、ワークショップでスロットル センサーを交換する費用は約 60 ユーロです。

P0122 修正、解決、リセット

P0122コードについてさらにサポートが必要ですか？

それでもDTCP0122についてサポートが必要な場合は、この記事の下のコメントに質問を投稿してください。

ノート。 この情報は、情報提供のみを目的として提供されています。 これは、修理の推奨事項として使用することを意図したものではなく、お客様が車両に対して行ったいかなる行動についても責任を負いません。 このサイトのすべての情報は著作権によって保護されています。