P049F 排気圧力コントロールバルブB
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P049F 排気圧力コントロールバルブB
OBD-IIDTCデータセット
排気圧力調整弁「B」
これはどういう意味ですか？
この汎用トランスミッション/エンジンDTCは通常、特定のフォード、ダッジ、メルセデス、日産、およびVW車両を含むがこれらに限定されないディーゼルエンジンに適用されます。
このコードは、ディーゼルエンジンとディーラーが設置した排気ブレーキを搭載したトラックにも適用できます。
エキゾーストマニホールドの下流の排気流にバルブを配置し、排気に背圧の形で熱を発生させます。 この熱および/または背圧は、コールドスタート中にウォームアップするために使用できます。 また、排気ガスからエンジンのシリンダーから放出されるシリンダー内の圧力を打ち消すために使用することもでき、それによってエンジンとそれに伴う車両の速度を低下させます。 これは、けん引するときに特に便利です。
このコードは、排気圧制御ソレノイド出力回路専用です。 このコードは、電気回路のみの障害と見なされます。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、排気背圧レギュレーターの種類、ソレノイドを制御するワイヤーの色によって異なる場合があります。 特定の場合にどの「B」バルブが使用されるかを判断するには、特定の車両の修理マニュアルを参照してください。
症状
P049Fエンジンコードの症状には次のものがあります。
- 故障表示ランプ（MIL）が点灯
- 力の欠如
- エンジンブレーキなし
- コールドエンジンの通常より長いウォームアップ時間
考えられる原因 P049F
通常、このコードをインストールする理由は次のとおりです。
- 排気圧制御ソレノイドとPCM（パワートレイン制御モジュール）間の電源回路の+バッテリーへの短絡
- 排気圧制御ソレノイドとPCMの間の電源回路を開く
- 排気ガスの圧力調整のソレノイドの電源回路の重量の短絡
- 排気ガス圧力制御ソレノイドの不良
- PCMがクラッシュした可能性があります（可能性は低いです）
診断および修復手順
良い出発点は、常に特定の車両のテクニカルサービス速報（TSB）を見つけることです。 車両メーカーは、この問題を解決するためにフラッシュメモリ/ PCMの再プログラミングを行っている可能性があります。長い/間違った方向に進んでいることに気付く前に、それをチェックする価値があります。
次に、特定の車両の「B」排気圧制御ソレノイド バルブを見つけます。 見つかったら、コネクタと配線を目視検査します。 擦り傷、擦り傷、露出したワイヤー、焼け跡、または溶けたプラスチックを探してください。 コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部分）をよく点検してください。 おそらく見慣れている通常の金属色と比較して、錆びているか、焦げているか、あるいは緑色に見えるかどうかを確認してください。 端子のクリーニングが必要な場合は、部品店から電気接点クリーナーを購入できます。 それが不可能な場合は、91% 消毒用アルコールと軽いプラスチック毛のブラシを見つけて掃除してください。 その後、空気乾燥させ、誘電性シリコン化合物（電球ソケットや点火プラグワイヤーに使用されているのと同じ材料）を取り、端子が接する場所に置きます。
スキャンツールを使用している場合は、メモリから診断トラブルコードをクリアし、コードが返されるかどうかを確認します。 そうでない場合は、接続に問題がある可能性があります。
コードが戻った場合は、ソレノイドと関連回路をテストする必要があります。 通常、2本のワイヤーが排気ガス圧力制御ソレノイドに接続されます。 まず、ハーネスを排気圧制御ソレノイドから外します。 デジタルボルトオーム計（DVOM）を使用して、メーターの0本のリード線をソレノイドのXNUMXつの端子に接続します。 残りのメーターリードをソレノイドのもう一方の端子に接続します。 開いたり短絡したりしてはいけません。 特定の車両の抵抗特性を確認してください。 ソレノイドが開いているか短絡している場合（無限抵抗または抵抗なし/ XNUMXオーム）、ソレノイドを交換します。
これが正常な場合は、DVOMを使用して、排気圧力制御ソレノイドに12Vの電力があることを確認します（ソレノイド電源回路への赤い線、適切なアースへの黒い線）。 イグニッションがオンになっていることを確認してください。 ソレノイドが12ボルトでない場合、またはイグニッションがオフの状態で12ボルトがある場合は、PCMまたはリレーからソレノイドへの配線を修復するか、PCMに障害がある可能性があります。
正常な場合は、排気圧制御電磁弁が適切に接地されていることを確認してください。 テストランプを12Vバッテリーのプラス（赤い端子）に接続し、テストランプのもう一方の端を排気ガス圧力制御ソレノイド回路のアースにつながるアース回路に接触させます。 テストランプが点灯しない場合は、回路の故障を示しています。 点灯する場合は、各センサーに接続されているワイヤーハーネスを小刻みに動かして、テストランプが点滅して接続が断続的になっていることを確認します。
これまでのすべてのテストに合格し、引き続き P049F コードが表示される場合は、排気圧制御ソレノイドの故障を示している可能性が高くなりますが、ソレノイドを交換するまで PCM の故障を除外することはできません。
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